双筒过滤器滤芯颗粒计数测试

检测项目

初始压差：测量洁净滤芯在额定流量下的进出口压力差值，评估其流通阻力。

过滤效率：测定滤芯对不同尺寸颗粒的拦截能力，通常以β值（过滤比）表示。

纳污容量：评估滤芯在达到规定压差上限前所能截留的污染物总量。

颗粒计数分布：分析滤芯上下游流体中颗粒的数量及尺寸分布情况。

多次通过试验：模拟滤芯在实际循环系统中的长期过滤性能与寿命。

结构完整性：检测滤芯材料是否存在制造缺陷或破损导致的旁通泄漏。

材料相容性：检验滤芯材料与特定工作流体接触后的抗溶胀、抗老化性能。

端向载荷抗性：测试滤芯结构在承受轴向压力时的抗塌陷能力。

流动疲劳特性：评估滤芯在交变流量或压力冲击下的耐久性和结构稳定性。

清洁度等级：依据ISO 4406等标准，评定滤芯过滤后流体的洁净度级别。

检测范围

ISO MTD标准试验粉尘：使用国际标准的中位径粉尘模拟通用固体污染物。

液压油与润滑油：涵盖各类矿物油、合成烃及酯类油等液压传动介质。

燃油与航煤：包括柴油、汽油及航空燃油等燃料系统的过滤性能测试。

高水基流体：针对乳化液、水-乙二醇等难燃液压液的过滤测试。

化学溶剂：对特定有机溶剂或化学药液进行兼容性与过滤效率测试。

不同粘度流体：在不同温度与粘度条件下，评估滤芯的性能变化。

极端温度环境：在高温或低温极限条件下，测试滤芯材料的性能稳定性。

颗粒尺寸范围：通常覆盖从1微米到100微米甚至更宽范围的颗粒检测。

双筒并联与串联模式：测试滤芯在并联（一用一备）或串联（精滤）配置下的性能。

不同流量工况：从低流量到最大额定流量，全面评估滤芯在不同流速下的表现。

检测方法

ISO 16889:2022：液压传动过滤器-测定过滤性能的多次通过法国际标准。

ISO 4548-12：内燃机全流式机油滤清器性能试验方法-颗粒计数法。

在线实时颗粒计数法：在试验回路中实时监测上下游颗粒浓度，计算瞬时效率。

重量分析法：通过称重收集的试验粉尘质量，辅助计算纳污容量。

上游浓度波动控制法：采用精确注入系统，保持上游颗粒浓度的稳定性。

终端效率法：在试验结束时，测定滤芯对特定尺寸颗粒的最终过滤效率。

破泡压力法：用于评估滤芯疏水性或亲水性，检测其结构完整性。

差压监测法：全程连续记录滤芯压差变化，绘制压差-时间/纳污量曲线。

分段取样分析法：在试验不同阶段取样进行颗粒计数，分析性能衰减过程。

对比试验法：将待测滤芯与标准参考滤芯在相同条件下进行平行对比测试。

检测仪器设备

激光颗粒计数器：核心设备，采用光阻或光散射原理，精确统计颗粒数量与尺寸。

多次通过试验台：集成油箱、泵、加热冷却系统、注污装置的完整测试系统。

双筒过滤器试验头：专门设计的夹具，可安装两个滤芯，模拟实际双筒切换工作状态。

高精度差压传感器：实时测量并记录滤芯进出口之间的微小压力变化。

恒流齿轮泵或活塞泵：提供稳定且可精确控制的试验流量。

在线颗粒传感器：直接安装在高压管路上，实现实时、连续的颗粒浓度监测。

粉尘精确注入系统: 包括搅拌罐和计量泵，用于将标准试验粉尘均匀注入试验液流。