检测项目

升力系数测量：测量模型在气流中产生的垂直于来流方向的力系数，是评估飞行器、机翼等升力特性的核心参数。

阻力系数测量：测量模型在气流中受到的平行于来流方向的阻碍力系数，直接关系到物体的能耗与速度性能。

俯仰力矩系数测量：测量模型绕其横向轴（通常为Y轴）旋转的力矩系数，用于分析纵向静稳定性和配平特性。

压力分布测量：在模型表面布置大量测压孔，获取其各点的静压数据，用于分析流动分离、激波位置等细节。

侧向力系数测量：测量垂直于升力和阻力方向的侧向力系数，对于分析侧滑飞行或侧风影响至关重要。

滚转力矩系数测量：测量模型绕其纵向轴（X轴）旋转的力矩系数，关系到飞机的横向操纵与稳定性。

偏航力矩系数测量：测量模型绕其垂直轴（Z轴）旋转的力矩系数，用于分析方向稳定性和操纵性。

铰链力矩测量：专门测量操纵面（如舵面、副翼）转轴所承受的力矩，为操纵系统设计提供载荷输入。

动导数试验：通过强迫振动或自由振荡方式，测量模型在动态运动（如俯仰振荡）中产生的气动力和力矩，研究动态稳定性。

表面流动显示：使用丝线、油流或升华法等技术，使模型表面的气流流谱可视化，直观观察分离、转捩等流动现象。

检测范围

固定翼飞行器：包括民用客机、战斗机、无人机等全机或部件模型，进行全机气动特性、操纵性、稳定性评估。

旋翼飞行器：直升机旋翼、螺旋桨等旋转部件的气动性能、噪声特性及相互干扰研究。

航天运载器：火箭、导弹、返回舱等在大气层内飞行时的气动力/热特性，特别是跨声速和超声速状态。

地面交通工具：汽车、高速列车、磁悬浮列车的空气阻力、升力、侧风稳定性及气动噪声优化。

建筑与结构风工程：高层建筑、大桥、冷却塔等建筑物的风载荷、风致振动及防风措施效果验证。

风力机叶片：测试叶片翼型的气动效率、载荷分布及在复杂风况下的性能，为优化设计提供依据。

体育运动器材：如滑雪板、自行车、头盔、服装等的风阻特性测试，以提升运动员成绩和装备性能。

工业空气动力学：涉及烟囱排烟、污染物扩散、热交换器流场等工业过程中的气流问题研究。

基础空气动力学研究：针对特定翼型、柱体等基础构型，研究流动分离、湍流转换、激波边界层干扰等基础物理现象。

标模验证试验：使用国际公认的标准模型（如AIAA CFD标模），进行风洞数据比对与验证，确保试验数据的可靠性与准确性。

天平测力法：使用高精度应变天平或机械天平直接测量作用在模型上的六个分量（三个力与三个力矩），是最核心的定量测试方法。

静态压力扫描法：通过压力扫描阀系统快速、依次采集模型表面数百个测压孔的静压信号，经处理得到压力分布云图。

<强]强迫振动法

<强]尾迹耙测量法

<强]应变式六分量天平<强]：风洞测试的核心传感器，直接安装在模型内部，感受并输出气动力和力矩信号，要求极高的精度与刚度。

<强]压力扫描阀系统<强]：由多个压力传感器模块集成的高密度电子扫描压力测量设备，可实现数百通道压力的高速同步采集。

<强]热线风速仪<强]：包含探头（单丝、X型等）、恒温或恒流电路主机以及数据采集分析系统，用于点流速和湍流度的精确测量。

<强]风洞试验段<强]：风洞的核心部分，为模型提供均匀、稳定且可控的气流环境，其尺寸和流速范围决定了试验能力。

<强]模型支撑与机构<强]：包括尾撑、腹撑、背撑等支撑系统以及攻角机构、侧滑角机构，用于精确固定和改变模型的姿态角。

<强]数据采集系统<强]：集成高速A/D转换模块的多通道同步采集系统，负责实时采集天平、压力、温度等多种传感器的信号。

<强]纹影/阴影仪<强]：利用光线通过密度变化流场时发生的偏折原理，可视化激波、膨胀波、边界层等密度梯度明显的流动结构。

<强]红外热像仪<强]：非接触式测温设备，将物体表面的红外辐射转化为可视化的温度场图像，用于研究气动热和边界层特性。

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