道岔检测

检测范围

钢轨、轮轴、监测仪器、信号设备、电缆、绝缘材料、道床、防护设施、电源设备、通信设备、检修设备、维护工具、紧固件、防火设备、轨道车辆

检测项目

通过关键部件摩擦力检测、曲线运行平顺性检测、道岔锁定力检测、编码器精度检测、横向动态振动检测、电气连接性检测、道岔作业生命周期测试、道岔转向速度检测、道岔轨距和轨面跳动检测、道岔轨道电阻检测、道岔主轨位置测量、道岔侧位移检测、道岔节能性能评估、道岔几何构型检测、道岔设备磨损与疲劳评估、道岔温度控制性能检测

检测方法

道岔检测是指对铁路道岔进行定期的检查和测试，以确保其安全可靠地运行。道岔检测通常包括以下几种方法：

1. 目视检查：工作人员每天都会对道岔进行目视检查，检查是否有松动、断裂或其他异常情况。

2. 超声波检测：使用超声波仪器对道岔进行检测，可以发现松动、裂纹、变形等问题。

3. 磨轮检测：使用磨轮仪器对道岔的轮轨接触面进行检测，以确保轨道顺畅。

4. 试验车检测：利用专门的试验车辆对道岔进行运行测试，检查道岔在列车通过时的运行状况。

5. 数据监测：安装传感器和数据采集设备对道岔进行实时监测，收集数据并分析，以及时发现问题并进行维护。

检测仪器

在道岔检测实验中，通常会使用以下实验室仪器：

1. 道岔轨检仪：用来检测道岔的轨距、轨向、轨面高、交点位置等参数。

2. 道岔检测车：通过装有传感器的检测车沿着轨道行驶，可以对道岔进行全面检测。

3. 道岔温度计：用来测量道岔的温度，以确保在不同气温下道岔的正常工作。

4. 激光测距仪：用来精确测量道岔各个部位的尺寸，以帮助确保道岔安装正确。

5. 光学显微镜：用来检查道岔表面的微观结构，以判断道岔的质量和磨损程度。

检测标准

DIN 20474-1988 简易地铁轨道道岔交叉口.半径50m.斜度1:7.轨距600mm

DIN 20454-1988 简易地铁轨道道岔交叉口.半径为20m、斜度1:5、轨距600mm

DIN 20536-1992 带弹性开关闸刀的单轨道岔.半径120m.坡度1:9.轨距900mm. 编纂

DIN 20539-1992 简易道岔护轮轨装置.半径120m.坡度1:9.轨距900mm

DIN 20472-2-1988 半径为 50 米、斜度 1:7 、轨距 600 毫米的带弹性开关片的地铁轨道用简易道岔.第2部分:组装

BS EN 13232-1-2003 轨道交通.轨道.铁路侧线和道岔口.定义

DIN 20463-1-1988 第1部分:半径为 30 米、斜度 1:6 、轨距 600 毫米的带后部非固定式开关的地铁轨道用简易道岔

DIN 20462-2-1988 半径为 30 米、斜度 1:6 、轨距 600 毫米的带弹性开关片的地铁轨道用简易道岔.第2部分:组装

BS EN 13232-8-2007 轨道交通.轨道.道岔和交叉口.伸缩装置

DIN 20472-1-1988 半径为 50米、斜度 1:7 、轨距 600 毫米的带后部非固定式开关的地铁轨道用简易道岔.第1部分:组装

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检研究院的服务范围

1、指标检测：按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享：按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析：对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4，样品前处理：对产品进行预处理后，进行样品前处理，包括样品的采集与保存，样品的提取与分离，样品的鉴定以及样品的初步分析，通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析：根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测，然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。