机车车辆铸铁闸瓦检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-04-18  

机车车辆铸铁闸瓦作为制动系统的核心部件,其性能直接影响行车安全与制动效率。本文围绕铸铁闸瓦的化学成分分析、力学性能测试、摩擦磨损特性及尺寸精度四大核心板块展开论述,重点解析光谱分析法测定合金元素含量、布氏硬度计测量材料硬度、惯性台架试验模拟制动工况等关键技术指标的科学验证方法。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

化学成分分析:碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)五大元素含量测定

力学性能测试:布氏硬度(HB)、抗拉强度(σb)、延伸率(δ)指标验证

摩擦磨损特性:摩擦系数(μ)、磨损率(g/MJ)、热衰退性能评估

金相组织检验:石墨形态评级、基体组织均匀性分析

尺寸公差检测:厚度偏差、平面度误差、安装孔位精度测量

表面质量检查:裂纹深度判定、气孔缺陷分布统计

检测范围

适用制动系统类型:踏面制动装置/盘式制动装置配套闸瓦

覆盖应用场景:铁路机车/动车组/地铁车辆/货运列车制动系统

材料类型区分:灰铸铁闸瓦/球墨铸铁闸瓦/合金铸铁闸瓦

产品状态分类:新品出厂检验/在用产品定期维护检测

极端工况模拟:-40℃低温环境/300℃高温环境性能测试

检测方法

光谱分析法:采用电弧激发-光栅分光原理测定合金元素含量(执行标准GB/T 4336)

布氏硬度试验:使用10mm钢球压头施加3000kgf载荷保持30秒(依据GB/T 231.1)

摩擦磨损试验:在MM-1000型惯性试验台模拟60km/h初速度制动工况(参照TB/T 2403)

金相显微观察:经4%硝酸酒精溶液腐蚀后放大100倍进行组织评级(按GB/T 7216)

三维坐标测量:采用激光扫描仪对闸瓦轮廓进行±0.01mm精度逆向建模

超声波探伤法:使用5MHz探头检测内部缺陷回波信号(符合JB/T 9214要求)

检测仪器

直读光谱仪:SPECTROMAXx型全谱直读光谱仪(元素分析精度±0.001%)

布氏硬度计:HBE-3000A型电子闭环控制硬度测试系统(符合ISO 6506标准)

惯性试验台:双轴惯性制动试验系统(最大惯量模拟20000kg·m²)

金相显微镜:OLYMPUS GX53倒置式微分干涉显微镜(配备Clemex图像分析模块)

三坐标测量机:HEXAGON Global S系列桥式测量机(空间精度1.9+L/350μm)

热成像仪:FLIR T865型红外热像仪(测温范围-40℃~+1500℃)

超声波探伤仪:OLYMPUS EPOCH 650数字式探伤仪(带宽0.5-15MHz)

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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