航空轮胎检测

检测项目

航空轮胎检测包含六大核心项目：

物理性能测试：测量拉伸强度、断裂伸长率及硬度参数

动态耐久性验证：模拟起飞/着陆循环载荷下的胎体结构稳定性

抗冲击强度评估：量化异物穿刺及硬着陆冲击能量吸收值

热力学特性分析：监测高速滑跑时胎面温度分布及热衰退阈值

老化性能测试：加速臭氧/紫外线暴露后的橡胶分子链降解程度

胎面磨损系数测定：通过三维轮廓扫描计算沟槽深度变化率

检测范围

检测对象覆盖三类航空轮胎系统：

民航客机轮胎：适用于A320/B787等机型的高载荷子午线轮胎

军用特种轮胎：包含舰载机耐腐蚀轮胎及运输机低压胎系统

通用航空轮胎：涵盖直升机滑橇缓冲层及小型飞机斜交轮胎

特殊场景扩展检测包含：极地机场低温脆化测试（-60℃）、高原机场低气压膨胀测试（海拔4000m等效）、热带地区湿热老化测试（RH95%/50℃）等极端环境模拟。

检测方法

采用四级递进式检测体系：

静态力学分析：依据ASTM D412标准进行定速拉伸试验

动态模拟测试：使用液压伺服系统复现250km/h触地瞬间冲击波形

加速老化试验：按SAE J200标准进行1000小时紫外/臭氧复合老化

微观结构观测：应用SEM扫描电镜分析帘线-橡胶界面结合状态

无损探伤技术：采用相控阵超声检测胎体内部帘线断裂缺陷

有限元仿真验证：建立三维热力耦合模型预测临界失效模式

检测仪器

关键设备配置清单：

万能材料试验机（MTS Exceed E45）：量程500kN，精度±0.5%FS

高速耐久试验台（Dynatup 9250HV）：最大冲击速度15m/s

红外热像仪（FLIR T1020）：热灵敏度＜20mK@30Hz

落锤冲击试验机（Instron CEAST 9350）：能量范围5-500J可调

三维轮廓仪（Bruker ContourGT-K）：垂直分辨率0.1nm

环境模拟舱（Weiss WK11-1800）：温控范围-70℃~+150℃

X射线探伤系统（Yxlon FF35）：穿透力达50mm钢当量

动态热机械分析仪（TA Q800）：频率范围0.01~200Hz

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。