汽车内饰燃烧特性检测

检测项目

汽车内饰燃烧特性检测包含六大核心项目：水平燃烧速率测定、垂直燃烧性能评估、氧指数（LOI）测试、烟密度等级判定、热释放速率分析及熔滴行为观测。其中水平燃烧测试依据FMVSS 302标准测量材料在水平状态下的延燃距离与时间；垂直燃烧试验通过GB 8410规范评估材料垂直放置时的火焰蔓延特性；氧指数测定量化维持材料持续燃烧所需的最低氧气浓度；烟密度测试采用ASTM E662方法记录材料燃烧产生的烟雾光衰减值。

检测范围

本检测覆盖乘用车/商用车全系内饰组件：

1. 座椅系统：聚氨酯发泡层、织物/皮革包覆层、头枕填充物

2. 仪表台总成：PVC表皮、ABS基材、软质TPO复合材料

3. 门饰板：PP蜂窝板、植绒面料、吸音棉夹层

4. 顶棚组件：PET无纺布、玻纤增强毡、热熔胶粘接剂

5. 功能性部件：安全带织带、地毯簇绒、线束护套

特殊车型扩展至新能源电池包隔热层、高压线缆绝缘层等新型材料的阻燃验证。

检测方法

标准燃烧箱法：在密闭不锈钢燃烧室内实施受控点火，采用甲烷校准火焰（高度38mm±2mm），通过精密导轨系统控制试样与火焰接触角度（45°±1°），同步启动高速摄像系统（1000fps）记录火焰前锋传播轨迹。

锥形量热仪法：基于ISO 5660-1标准构建辐射功率35kW/m²的热流环境，通过氧消耗原理计算材料的热释放速率（HRR）、总释放热（THR）及有效燃烧热（EHC）等参数。

烟密度箱测试：在3m³密闭空间内使用电火花点火器引燃试样，采用激光透射法测量烟气对光通量的衰减率，结合称重传感器采集烟尘沉积质量。

极限氧指数测定：在GB/T 2406规定的立式玻璃燃烧筒中建立氧气-氮气梯度环境，通过逐步调整混合气体比例确定材料维持有焰燃烧的临界氧浓度值。

检测仪器

水平/垂直燃烧试验机：配备数字式火焰高度规、自动点火装置及耐腐蚀试样夹具，满足GB 8410对火焰施加时间（15s±0.5s）的精准控制要求。

锥形量热仪系统：集成辐射锥加热模块（功率范围10-100kW/m²）、差示氧分析仪（精度±0.1%O₂）及气体质量流量控制器（误差＜±1%FS）。

烟密度测试箱：配置635nm波长激光光源、硅光电探测器阵列（线性度±0.5%）及多通道数据采集系统，符合ASTM E662的光学测量规范。

氧指数测定仪：采用高精度质量流量计（MFC）控制气体混合比例（分辨率0.1%vol），配备铂金丝点火器及耐高温石英燃烧筒。

热重-红外联用系统：实现材料热分解过程的质量损失与挥发产物同步分析，检测灵敏度达0.1μg。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。