售票系统AFC检测

检测项目

AFC系统检测包含四大核心模块：硬件功能验证、软件逻辑测试、网络通信校验及系统集成联调。硬件层面重点检测票卡读写器灵敏度（±0.1mm定位精度）、纸币识别模块的拒真率（≤0.05%）与认假率（≤0.001%），硬币处理机构的卡币率需控制在万分之一以下。软件系统需验证交易数据完整性（CRC32校验）、异常处理机制响应时间（＜200ms）及黑名单更新同步延迟（≤3s）。

专项检测包含电磁兼容性测试（EN 50121-4标准）、振动冲击试验（IEC 61373 Class A等级）及IP54防护等级验证。压力测试需模拟高峰时段6000人次/小时的通行负荷，持续运行72小时监测系统稳定性。

检测范围

检测对象涵盖车站终端设备（TCM）、线路中央计算机（LCC）及清分系统（ACC）三级架构：

终端设备：自动售票机（TVM）、进/出站闸机（AGM）、半自动售票机（BOM）

传输系统：车站局域网（延迟≤5ms）、专用光纤通道（误码率＜10⁻⁹）

数据安全：SAM模块加密强度（SM4算法验证）、审计日志留存周期（≥180天）

环境适应性测试覆盖-20℃低温启动、85%RH高湿环境运行及PM10浓度150μg/m³的粉尘工况测试。兼容性检测需验证ISO14443 Type A/B、FeliCa等13种票卡协议的交互成功率。

检测方法

采用分层递进式检测策略：

单元测试：使用JTAG调试器进行PCB板级信号完整性分析，通过边界扫描验证IO端口功能

集成测试

集成测试：搭建Mirror清分系统模拟真实交易环境，注入10万笔虚拟交易验证清算准确性

现场测试：采用红蓝军对抗模式，组织500人次实地压力测试并记录设备故障代码

回归测试：基于TTCN-3测试套件执行自动化用例，覆盖率达98.6%的MC/DC准则

安全评估采用模糊测试技术（Fuzzing Test），对通信协议施加20000+异常报文攻击。耐久性测试中，闸机扇门需完成≥500万次开合循环且定位精度偏差不超过±0.5mm。

检测仪器

所有仪器均通过CNAS校准认证，测量不确定度优于U=0.02%（k=2）。专用检测工装包含纸币循环测试机（可装载2000张纸币）、硬币耐久试验装置（投币速度≥5枚/秒）及三维力传感器（量程0-500N）。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。