倒车雷达检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-04-28  

倒车雷达检测是评估车辆安全辅助系统性能的关键环节,需通过标准化流程验证其探测精度、响应速度及环境适应性。核心检测项目包括障碍物识别能力、距离测量误差、抗干扰性能及极端工况下的功能稳定性。本文依据行业规范(如GB/T26773-2021)解析技术要点与实施方法。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

倒车雷达系统需完成七项基础性能验证:

1. 探测距离精度:验证系统在0.3-2.5m范围内测量误差是否≤10%

2. 响应时间:从障碍物进入探测区到警报触发的时间应≤0.3s

3. 最小探测物体:直径≥50mm圆柱体的有效识别能力

4. 水平探测角度:验证120°±5°的有效覆盖范围

5. 垂直盲区:测量地面以上30cm区域的信号衰减特性

6. 抗干扰性能:评估电磁兼容性(EMC)与相邻雷达信号串扰

7. 环境适应性:包含-40℃至85℃温变试验及IP67防水等级验证

检测范围

覆盖三类车载雷达系统:

• 超声波雷达:工作频率40-70kHz的脉冲式传感器

• 电磁波雷达:24GHz/77GHz毫米波雷达模组

• 融合感知系统:与摄像头联动的复合型探测装置

适用车型包含M类(载客车辆)、N类(载货车辆)及特种作业车辆。重点检测区域涉及后保险杠四探头/六探头布局方案、侧方位辅助雷达组及顶置式广角探测单元。

检测方法

执行三级测试体系:

实验室基准测试

1. 使用可编程移动靶架(精度±1mm)模拟障碍物位移

2. 通过消声室消除环境反射干扰(背景噪声≤35dB)

3. 采用激光跟踪仪同步记录靶标实际距离与雷达输出值

动态场景复现

1. 在标准试验场设置ISO 17387:2008规定的8字形轨迹

2. 使用假人模型与锥形筒构建多目标识别场景

3. 通过VBOXⅢ采集系统记录车速-报警时延关联数据

环境应力试验

1. 高低温交变试验:按IEC 60068-2-14执行10次循环

2. 盐雾腐蚀试验:依据GB/T 2423.17进行96小时暴露

3. 振动耐久测试:模拟SAE J1211规定的道路谱进行200小时扫频

检测仪器

必备五类专业设备:

1. 三维声场分析仪

• B&K 2250型声学照相机

• 用于超声波雷达的波束角测量与声压级校准

2. 雷达目标模拟器

• Keysight E8740A系列

• 可生成RCS值0.1-10㎡的动态目标回波

3. 多轴运动平台

• Aerotech ANT130-060-L线性滑台

• 定位精度±0.01mm,速度范围0.01-2m/s

4. 环境试验箱

• ESPEC TABAI PL-3JPH

• 温变速率≥5℃/min,湿度控制范围20-98%RH

5. 数据采集系统

• NI PXIe-8840实时控制器

• 同步采集CAN总线信号与视频触发脉冲

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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