振动量级单位检测

检测项目

振动量级单位检测体系包含三大核心参数组：加速度（m/s²）、速度（mm/s）与位移（μm）的幅值测量与频谱分析。其中峰值加速度检测用于冲击载荷评估；有效值速度检测反映设备整体振动能量；峰峰值位移检测适用于低频大振幅系统的形变监测。高阶检测项目包含1/3倍频程谱分析、时域波形峭度系数计算及共振频率定位测试。

特殊工况下需执行复合参数联合检测：包括振动烈度指数（VDI 2056标准）、轴承振动特征值（ISO 15242系列）及结构传递函数测量。针对旋转机械的轴系振动需同步采集相位角数据，涡轮机组需增加叶片通过频率成分的谐波畸变率分析。

检测范围

工业设备领域覆盖50Hz-10kHz频段的电动机组（功率范围0.75-5000kW）、压缩机系统（排气压力0.8-40MPa）及齿轮箱（传动比3-100:1）的振动特性评估。航空航天领域重点监测0.5-2000Hz范围的航空发动机转子系统（转速3000-50000rpm）、机翼颤振模态（振幅0.01-5mm）及航电设备随机振动响应。

汽车制造行业执行NVH测试规范：动力总成悬置系统（激振力20-2000N）、车身骨架模态参数（频率5-200Hz）及底盘部件道路模拟振动（PSD谱量级0.01-100g²/Hz）。特殊应用场景包括精密机床主轴跳动量（分辨率0.1μm）、风力发电机塔筒涡激振动（风速3-25m/s）及高铁转向架蛇行运动监测。

检测方法

基础测量采用ISO 5348规定的加速度计背靠背校准法，传感器安装严格遵循螺栓紧固扭矩3-5N·m或磁座吸附力＞50N的标准要求。频响函数测试执行正弦扫频法（扫频率0.5-2oct/min），随机振动分析采用1Hz分辨率窄带谱估计技术。

旋转机械诊断应用阶次跟踪分析法（转速同步精度±0.1%），瞬态冲击测试采用小波包能量熵算法。模态试验配置多输入多输出（MIMO）激振系统，频响函数相干系数需＞0.9。现场动平衡采用影响系数法进行配重计算，残余不平衡量需满足G2.5等级要求。

检测仪器

基础测量单元包含IEPE型三轴加速度计（灵敏度100mV/g±5%）、电荷放大器（带宽0.5Hz-15kHz）及24位动态信号采集仪（动态范围≥120dB）。高端系统配置激光多普勒测振仪（位移分辨率0.1nm）、MEMS数字阵列传感器（采样率51.2kS/s）及无线振动监测节点（传输延迟＜10ms）。

专用分析设备包含轴承故障模拟试验台（可加载径向力50kN）、液压伺服振动台（最大加速度100g）及转子动力学试验系统（临界转速计算误差＜3%）。计量标准装置涵盖低频振动校准台（不确定度0.5%）、激光干涉绝对法校准系统及标准冲击锤（力峰值范围10-50kN）。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。