项目数量-208
整车气密性测试
北检院检测中心 | 完成测试:次 | 2025-05-14
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测项目
整车气密性测试包含三大核心检测模块:
静态密封性能测试:测量车辆在静止状态下单位时间内的空气泄漏量(单位:m³/h),评估车身本体结构的密封完整性
动态压力衰减测试:通过建立标准压差(通常±100Pa至±500Pa),记录压力下降至设定阈值所需时间(单位:s),计算泄漏速率
局部渗透系数测定:针对车门密封条、天窗总成、线束穿孔等12个关键区域进行定点泄漏量检测
附加验证项目包括空调系统密封性验证(制冷剂泄漏率≤15g/年)和排水系统功能性测试(模拟暴雨工况下的排水效率)。所有测试均需符合ISO 16750-3《道路车辆电气和电子装备的环境条件和试验》及GB/T 18384-2020《电动汽车安全要求》相关条款。
检测范围
本测试适用于以下车辆类型及场景:
车辆类别 | 测试工况 | 标准限值 |
---|---|---|
乘用车(M1类) | 静态/动态模式 | 泄漏量≤50m³/h |
商用车(N2/N3类) | 静态模式 | 泄漏量≤80m³/h |
新能源车辆 | 电池舱专项测试 | IP67防护等级验证 |
特种车辆 | 加压舱室测试 | 压差维持≥30min |
特殊环境适应性测试包含:高原低压环境(模拟海拔5000m)、高温高湿环境(温度85℃/湿度95%RH)、盐雾腐蚀环境(5%NaCl溶液)下的密封性能验证。
检测方法
标准测试流程包含以下技术路径:
压力衰减法
使用鼓风机组建立±500Pa初始压差
记录压差降至±250Pa所需时间Δt
计算泄漏量Q=ΔP×V/(Δt×R×T),其中V为车厢容积(m³),R为气体常数,T为绝对温度(K)
示踪气体法
向车厢注入六氟化硫(SF6)至浓度100ppm
使用质谱仪监测浓度衰减曲线
计算换气次数ACH=ln(C0/Ct)/t×3600(次/h)
超声波定位法
在车厢内发射40kHz超声波信号
检测流程
线上咨询或者拨打咨询电话;
获取样品信息和检测项目;
支付检测费用并签署委托书;
开展实验,获取相关数据资料;
出具检测报告。

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