揭阳柴油十六烷值检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-05-16  

柴油十六烷值是衡量其燃烧性能的核心指标,直接影响发动机启动性与排放特性。本文依据GB/T386-2010及ASTMD613标准体系,系统阐述柴油十六烷值的实验室检测流程与技术规范,重点解析CFR发动机试验法的操作要点、仪器校准要求及数据验证方法。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

柴油十六烷值测定为核心检测项目,该参数表征燃料在压燃式发动机中的自燃特性。根据GB19147-2016车用柴油标准要求,需同步测定硫含量、密度、馏程等关联参数以构建完整的燃料性能评价体系。实验室需建立包含标准燃料比对、样品预处理、环境温控等要素的标准化作业程序。

检测范围

本检测适用于0#、-10#等各标号车用柴油及船用燃料油(DMA/DMB/DMC)。具体涵盖:炼油厂出厂成品油质量验证、储运环节油品稳定性监测、终端加油站油品合规性抽查等场景。特殊工况下可扩展至生物柴油混合燃料(B5/B10)的十六烷指数计算。

检测方法

依据ASTMD613标准采用CFR可变压缩比单缸发动机进行实测:

1.标准燃料配制:正十六烷(C16H34)与七甲基壬烷(HMN)按特定比例混合

2.压缩比调节:通过可变压缩比装置寻找样品与参比燃料的着火延迟等效点

3.数据采集:记录爆震传感器信号与气缸压力曲线进行时域分析

4.结果计算:采用内插法确定十六烷值并验证重复性误差≤0.5单位

检测仪器

1.CFRF-5型标准试验机:配备电子喷射系统、爆震监测模块及自动压缩比调节装置

2.恒温燃油供给系统:维持样品温度在250.5℃的精密循环装置

3.标准物质:NIST溯源的正十六烷(纯度≥99.5%)、α-甲基萘(纯度≥98%)

4.辅助设备:真空蒸馏装置(GB/T6536)、硫含量分析仪(SH/T0689)

仪器需每日进行压缩比线性校准并通过标准燃料验证系统偏差,每季度执行ISO/IEC17025要求的期间核查。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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