项目数量-432
DIN5510-2防火性能检测
北检院检测中心 | 完成测试:次 | 2025-05-17
DIN5510-2是德国针对轨道交通材料防火安全的核心标准,规定了材料燃烧特性、烟雾生成及毒性气体释放的量化要求。本文基于第三方检测视角,系统解析该标准涵盖的检测项目分类、适用材料范围、实验方法原理及关键仪器配置,为行业提供技术合规性参考。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测项目
DIN5510-2标准将防火性能检测划分为三大核心模块:燃烧行为评价、烟雾特性分析及毒性气体测定。燃烧行为评价包含表面燃烧速率(SFI值)、燃烧滴落物等级(ST值)及热释放速率(HRR)三项关键指标;烟雾特性分析聚焦光密度衰减率(SDR)和烟雾生成指数(SBI);毒性气体测定涵盖CO、HCN、HCl等12种有害气体的浓度限值要求。所有项目均需在标准规定的辐射强度(10-50kW/m)和通风条件下完成数据采集。检测范围
本标准适用于轨道交通车辆所有非金属材料的防火安全验证:1.内饰材料包括座椅面料(≥800g/m)、地板覆盖物(含橡胶/聚氨酯基材)、侧墙板(ABS/PVC复合材料)及顶棚装饰层;2.功能材料涉及电缆护套(交联聚乙烯)、密封胶条(硅橡胶/EVA)、绝缘层(玻璃纤维增强环氧树脂);3.特殊组件包含通风管道(阻燃PP)、蓄电池箱体(阻燃PC/ABS合金)。根据车辆运行环境差异分为S1-S5五个防火等级,其中隧道列车需满足S4级(SFI≤35,SDR≤0.75)以上要求。检测方法
燃烧性能测试采用ISO5658-2规定的辐射板法:将200200mm试样置于15倾斜支架上,通过调节丙烷流量使辐射通量稳定在(502)kW/m,记录火焰蔓延临界热通量(CFE)及持续燃烧时间。烟雾密度测定执行EN45545-2附录B的烟箱法:在3m密闭舱体内点燃100100mm试样,采用激光散射系统连续监测透光率变化并计算比光密度Ds(4)。毒性气体分析依据ISO19702热解-傅里叶变换红外光谱法:在管式炉中按20℃/s速率升温至600℃,通过FTIR实时监测28种气体特征吸收峰强度。检测仪器
检测流程
线上咨询或者拨打咨询电话;
获取样品信息和检测项目;
支付检测费用并签署委托书;
开展实验,获取相关数据资料;
出具检测报告。

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