零件精度优化检测

检测项目

尺寸公差、圆度误差、圆柱度误差、平面度误差、直线度误差、平行度误差、垂直度误差、同轴度误差、对称度误差、位置度误差、跳动公差（径向/端面）、表面粗糙度（Ra/Rz）、波纹度（Wt）、轮廓度误差（线/面）、角度偏差（夹角/锥角）、螺纹中径偏差、螺距累积误差、齿轮齿距累积误差（Fp）、齿形总偏差（Fα）、齿向总偏差（Fβ）、齿厚偏差（Es）、孔径偏差（H7/H8）、轴径偏差（h6/h7）、槽宽偏差（JS9）、键槽对称度误差（JISB0401）、球面半径偏差（SR）、锥度比误差（1:X）、椭圆度（Ov）、同心度误差（TIR）、配合间隙（H7/g6）

检测范围

齿轮轴类零件（直齿轮/斜齿轮/蜗杆）、轴承套圈（内圈/外圈/滚动体）、液压阀体组件（阀芯/阀座/密封面）、发动机曲轴连杆组件（主轴颈/连杆颈/销孔）、精密模具型腔（注塑模/压铸模/冲压模）、航空涡轮叶片（叶身型线/榫头配合面）、数控机床导轨（V型/平型/燕尾型）、光学镜筒螺纹接口（C接口/T接口）、汽车变速箱同步环（锥面/齿槽）、半导体晶圆切割刀盘（刃口角度/平面度）、机器人减速器摆线轮（齿廓/相位角）、液压泵配流盘（平面度/油槽位置）、航空航天紧固件（螺纹中径/头部同心度）、医疗器械植入物（球头直径/表面光洁度）、3C产品金属外壳（卡扣配合间隙/平面翘曲量）、高铁轮对踏面轮廓（等效锥度/滚动圆直径）、注塑机螺杆压缩段（导程误差/外径锥度）、压缩机涡旋盘渐开线型面（法向齿距/端面跳动量）、光学棱镜角度组（二面角/塔差误差）、精密量规校对杆（直径一致性/直线度）

检测方法

三坐标测量法：通过接触式探针采集三维坐标数据，计算几何要素的尺寸与形位公差光学投影仪测量法：利用放大投影比对轮廓影像与标准模板的匹配程度激光干涉测量法：基于光波干涉原理实现纳米级位移量及直线度的精密测量白光干涉表面粗糙度仪：通过垂直扫描干涉技术获取三维表面微观形貌参数齿轮测量中心分析法：采用展成法或坐标法对齿轮啮合参数进行全参数化评定圆度仪旋转基准法：通过高精度主轴旋转获取截面轮廓的径向偏移量数据影像测量系统自动寻边法：运用数字图像处理技术自动识别边缘特征并计算几何参数气动量仪比较测量法：利用气体流量变化反映被测件与标准件的尺寸差异X射线残余应力分析法：通过晶格畸变衍射线位移反演材料内部应力分布状态三维激光扫描点云比对法：获取自由曲面点云数据并与CAD模型进行偏差色谱分析

检测标准

ISO1101:2017《产品几何技术规范(GPS)几何公差形状、方向、位置和跳动公差》GB/T1800.1-2020《产品几何技术规范(GPS)极限与配合第1部分:公差、偏差和配合的基础》ASMEB46.1-2019《表面纹理(表面粗糙度,波纹度和纹理方向)》DIN3960:1987《圆柱齿轮的精度规范公差和检验》JISB0401-2016《普通线性尺寸的ISO公差系统》ISO4287:1997《产品几何量技术规范(GPS)表面结构:轮廓法术语,定义及表面结构参数》GB/T11336-2004《直线度误差检测》ASTME2919-18《使用坐标测量系统(CMM)进行尺寸测量的标准试验方法》ISO12181-1:2011《产品几何技术规范(GPS)圆度的定义及参数》VDI/VDE2617-2013《坐标测量机的精度验证》

检测仪器

三坐标测量机(CMM)：配备RenishawSP25M扫描探头系统，可实现0.6+L/350μm的空间测量精度泰勒霍普森圆度仪：采用空气静压主轴技术，径向回转精度达0.025μm马尔粗糙度轮廓仪：集成接触式探针与白光干涉模块的双模式测量系统蔡司UMC850五轴测量机：具备多传感器融合能力与8001000600mm行程范围海克斯康GearPro齿轮分析软件：支持ISO/DIN/JIS多标准齿轮参数自动评价基恩士IM-8000系列影像测量仪：配置20倍电动变倍镜头与亚像素边缘提取算法奥林巴斯OLS5000激光共聚焦显微镜：实现120nm横向分辨率的3D表面形貌重建雷尼绍XL-80激光干涉系统：配备环境补偿模块的线性定位精度校准装置三丰SJ-310表面粗糙度测试仪：内置17种国际标准评定参数的计算程序布鲁克D8DISCOVERX射线衍射仪：配备EulerianCradle实现三维残余应力场分析

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。