城市轨道设施运营总则检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-05-26  

检测项目轨道几何尺寸偏差、接触网张力波动值、钢轨焊缝超声波探伤、道床沉降速率、扣件系统扭矩衰减率、轨距动态变化量、轮轨接触应力分布、隧道衬砌裂缝扩展度、排水系统流量效率、信号系统响应延迟时间、屏蔽门同步精度、供电系统谐波畸变率、接地装置导通电阻值、电缆绝缘层老化指数、通风系统风压平衡度、应急照明启动时延、列车自动防护(ATP)系统误码率、通信网络丢包率、站台边缘水平间隙值、防淹门密封性能测试、消防设施联动响应时间、振动噪声传播衰减系数、钢结构防腐层附着力测试、混凝土碳化深度测定、轨道电路分路灵敏度校验、无

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

轨道几何尺寸偏差、接触网张力波动值、钢轨焊缝超声波探伤、道床沉降速率、扣件系统扭矩衰减率、轨距动态变化量、轮轨接触应力分布、隧道衬砌裂缝扩展度、排水系统流量效率、信号系统响应延迟时间、屏蔽门同步精度、供电系统谐波畸变率、接地装置导通电阻值、电缆绝缘层老化指数、通风系统风压平衡度、应急照明启动时延、列车自动防护(ATP)系统误码率、通信网络丢包率、站台边缘水平间隙值、防淹门密封性能测试、消防设施联动响应时间、振动噪声传播衰减系数、钢结构防腐层附着力测试、混凝土碳化深度测定、轨道电路分路灵敏度校验、无线通信场强覆盖均匀度、自动售检票系统交易成功率、导向标识可视距离验证、无障碍设施坡度合规性评估。

检测范围

60kg/m钢轨试样、Ⅲ型混凝土轨枕样本、弹条式扣件组件、无砟道床板试块、接触网承力索截段、隔离开关触头模块、牵引变压器油样、信号继电器触点组、轨道电路调谐单元本体、电缆接头防水套件、隧道管片接缝试样、疏散平台防滑条试片、站台门驱动电机总成、钢轨焊接热影响区试件、接地铜排连接端子组道岔转辙机齿轮箱体样本计轴磁头感应模块屏蔽门橡胶密封条截段应急电源蓄电池组消防喷淋头组件通信光缆接续盒体振动加速度传感器基座无障碍坡道防滑涂层试板列车受电弓碳滑板残件钢弹簧浮置板隔振元件区间水泵叶轮组件。

检测方法

采用激光跟踪仪进行轨道三维坐标测量,精度达0.1mm;运用脉冲涡流技术实现钢轨内部缺陷非接触式探测;通过分布式光纤传感系统监测隧道结构应变分布;使用六自由度振动台模拟地震荷载下的设备抗震性能;基于IEC62236-4标准实施电磁兼容性辐射发射测试;应用红外热成像仪捕捉供电设备异常温升点;采用声发射技术实时监测道岔转辙机构内部机械故障;依据EN45545-2进行材料燃烧毒性气体分析;运用粒子图像测速法(PIV)评估隧道通风气流组织效率;通过多通道数据采集系统同步记录信号系统时延参数。

检测标准

GB/T50438-2007《地铁运营安全评价标准》TB/T3324-2015《铁路信号设备雷电防护技术条件》CJJ/T274-2018《城市轨道交通结构安全保护技术规范》GB50157-2013《地铁设计规范》TB/T3276-2011《电气化铁路接触网零部件技术条件》JGJ/T170-2009《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法》GB50490-2009《城市轨道交通技术规范》TB/T3074-2017《铁路环境噪声测量技术规定》GB/T32588.1-2016《轨道交通 地面装置 第1部分:电气安全和接地相关的技术要求》CECS371-2014《城市轨道交通隧道工程监测技术规程》

检测仪器

轨道几何状态测量仪:集成激光测距与倾角传感器模块,可同步获取轨距/水平/扭曲等12项参数;接触网动态参数检测车:配备高速图像采集系统和非接触式激光测量装置,实现250km/h速度下的导高/拉出值连续测量;钢轨探伤车:搭载多通道超声波探头阵列与电磁涡流复合传感器,最小可识别0.5mm当量缺陷;隧道收敛监测系统:采用全站仪自动跟踪技术与光纤光栅传感器组网方案;电能质量分析仪:具备512次谐波分析能力与暂态电压波动捕捉功能;振动噪声一体式采集仪:符合ISO2631-1标准的全身振动频率计权网络;绝缘电阻测试仪:输出0-10kV可调直流电压的智能化兆欧表;三维激光扫描仪:单站扫描精度达1mm的点云数据采集设备;电缆故障定位仪:采用时域反射法(TDR)与高压脉冲法双重定位技术;环境参数综合测试箱:集成温湿度/风速/照度/气体浓度等多参数传感模块。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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