飞行器检测

检测项目

结构强度测试、材料疲劳分析、气密性验证、电磁兼容性测试、涂层附着力检验、焊缝无损探伤、振动模态分析、腐蚀速率测定、燃油系统密封性试验、液压管路耐压测试、航电系统功能验证、复合材料分层检测、发动机叶片动平衡校准、起落架冲击载荷试验、蒙皮表面粗糙度测量、线缆绝缘电阻测试、轴承磨损量监测、润滑油脂污染度分析、雷达罩透波率评估、座舱压力循环试验、灭火系统响应时间测定、氧气系统流量标定、导航设备精度校准、紧固件扭矩系数验证、隐身涂层RCS测试、热防护层隔热效率评估、弹射座椅动态模拟试验、飞控系统冗余度验证、油箱防爆安全性检验、环境控制系统效能测试

检测范围

固定翼飞机机身段件、旋翼机传动系统组件、无人机碳纤维机翼结构件、航空发动机高压涡轮盘件、直升机尾桨控制连杆总成、航天器热防护瓦样品件、导弹导引头密封舱体件、卫星太阳能帆板展开机构件、飞艇蒙皮复合材料试样块、航空铝合金铆接接头试件、钛合金发动机燃烧室壳体件、飞机液压作动筒总成件件、机载黑匣子防护壳体试件座舱玻璃层压结构试样块起落架缓冲支柱总成件燃油泵叶轮组件试件航空导线束总成试件灭火剂储罐压力容器试件氧气面罩呼吸阀总成件弹射座椅火箭推进器试件飞控计算机主板模块试件雷达天线罩透波材料试件航空轴承滚子组件试件密封圈橡胶材料试片燃油滤清器滤芯组件试件航空润滑油新/旧油样环境控制系统换热器芯体试件

检测方法

X射线断层扫描（CT）技术：通过高能射线穿透被测物体获取三维结构图像，分辨率可达5μm级，用于发现复合材料内部的分层缺陷与金属铸件的缩孔缺陷。
电子散斑干涉测量法：利用激光干涉原理测量结构在载荷作用下的微变形量，位移测量精度达0.1μm级，适用于蒙皮接缝处的应力集中分析。
扫描电镜-能谱联用技术（SEM-EDS）：在真空环境下对断口形貌进行百万倍放大观察并同步进行元素成分分析，可精确判定金属构件的失效机理。
四通道协调加载试验：通过多作动筒同步施加载荷模拟复杂受力状态，最大加载力可达5000kN级，用于验证机翼大梁的极限承载能力。
红外热成像分析法：采用640512像素焦平面探测器捕捉温度场分布特征，温度灵敏度达0.03℃，有效识别电子设备的热设计缺陷。
粒子图像测速技术（PIV）：通过示踪粒子运动轨迹捕捉流体动态特性，时间分辨率达1μs级，应用于发动机进气道的流场优化验证。
模态锤击试验法：使用ICP型力锤激励结构并采集多点振动响应信号，频率范围覆盖0-10kHz级，用于建立飞行器结构的动力学模型。
气相色谱-质谱联用（GC-MS）：配备DB-5MS色谱柱实现复杂混合物的分离鉴定，检出限达ppb级，专用于液压油污染物的溯源分析。

检测标准

ASTME1444-2022渗透检测标准操作方法
ISO9712:2021无损检测人员资格鉴定与认证规范
GB/T30790-2014色漆和清漆涂层耐丝状腐蚀试验
SAEARP6158B-2020航空航天用紧固件扭矩测试规程
RTCADO-160G-2020机载设备环境试验条件与程序
MIL-STD-810H-2019军用设备环境工程指南与实验室试验
AMS2644F-2018荧光渗透检验材料规范
EN4056-2017航空航天系列电缆防火性能测试方法
HB7740-2004航空用橡胶密封制品低温性能试验方法
JISW7005:2015飞机液压系统清洁度等级评定标准

检测仪器

100kN高频疲劳试验机：配备数字式伺服控制器实现载荷波形精确复现（正弦波/三角波/方波），最大频率100Hz级，用于起落架部件的寿命预测。
三维全场应变测量系统：基于数字图像相关技术（DIC）实现全场应变分布测量，空间分辨率0.01%级应变误差范围5με级。
四级杆电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）：检出限达ppt级元素浓度水平专用于航空润滑油中磨损金属颗粒的定量分析。
六自由度振动台系统：最大推力20吨级具备三轴向平动与转动复合激励能力可模拟真实飞行中的复杂振动环境。
傅里叶变换红外光谱仪（FTIR）：配置ATR附件实现固体样品无损检测光谱范围覆盖7800-350cm⁻级用于高分子材料的快速鉴别。
扫描电子显微镜（SEM）：配备背散射电子探测器与EBSD系统实现微区晶体取向分析放大倍数20-100万倍级分辨率达1nm级。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。