电力机车变流器功能检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-06-03  

检测项目输入电压波动率、输出电压精度、电流谐波畸变率、直流母线电容容量衰减率、IGBT模块开关损耗率、门极驱动信号完整性、冷却液流量均匀性、散热器温升梯度、绝缘电阻值测定、介质耐压强度测试、电磁兼容性(EMC)辐射值、功率因数校正效率、过载保护响应时间、短路保护触发阈值、接地连续性阻抗值测量、PWM调制波形失真度、中间直流环节电压纹波系数、控制单元通信延迟时间、冗余系统切换成功率、机械振动耐受性测试、盐雾腐蚀防护等级验证、密封件老化系数评估、接触器触点磨损量测定、传感器线性度校准误差率、滤波电感饱和特性分

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

输入电压波动率、输出电压精度、电流谐波畸变率、直流母线电容容量衰减率、IGBT模块开关损耗率、门极驱动信号完整性、冷却液流量均匀性、散热器温升梯度、绝缘电阻值测定、介质耐压强度测试、电磁兼容性(EMC)辐射值、功率因数校正效率、过载保护响应时间、短路保护触发阈值、接地连续性阻抗值测量、PWM调制波形失真度、中间直流环节电压纹波系数、控制单元通信延迟时间、冗余系统切换成功率、机械振动耐受性测试、盐雾腐蚀防护等级验证、密封件老化系数评估、接触器触点磨损量测定、传感器线性度校准误差率、滤波电感饱和特性分析、制动电阻能量耗散效率评估、辅助电源转换效率测试、故障录波数据完整性验证、冗余控制通道同步精度测试。

检测范围

牵引变流器主电路模块、辅助变流器单元体、IGBT功率模块组件、门极驱动电路板组套件、直流支撑电容器组单元体、交流滤波电抗器单体设备、制动电阻箱总成件、冷却系统循环泵机组件温度传感器探头单元体电压互感器校准模块电流互感器校验装置门极电源稳压模块光纤信号传输单元体接地保护继电器组套件PWM控制信号发生器冗余控制系统主控板动态制动控制单元体中间直流电压监测模块谐波抑制滤波器组件接触器触点组件机械振动测试台架盐雾试验箱密封圈老化试验装置电磁兼容暗室测试平台。

检测方法

示波器测试法:采用高精度数字存储示波器采集IGBT开关波形,分析上升/下降时间与过冲电压值;

热成像分析法:使用红外热像仪监测功率器件表面温度分布,计算热阻系数与散热效率;

LCR测量法:通过精密阻抗分析仪测定滤波电感/电容的等效串联电阻与品质因数;

浪涌电流测试法:利用可编程交流电源模拟电网突变工况,记录保护装置动作特性;

振动扫频法:在电动振动台上执行10-2000Hz扫频测试,评估结构件共振频率点;

盐雾加速腐蚀法:按GB/T2423.17标准进行96小时连续喷雾试验;

局部放电检测法:采用高频电流传感器捕捉绝缘介质局部放电信号;

动态负载模拟法:通过四象限功率放大器构建真实牵引负荷特性曲线;

光纤信号时延测量法:使用高速光时域反射仪分析控制信号传输延迟;

谐波分析仪法:依据IEC61000-4-7标准进行0-50次谐波分量分解。

检测标准

IEC61287-1:2014轨道交通应用电力电子变流器第1部分:机车车辆用变流器;

GB/T25122.1-2018轨道交通机车车辆用电力变流器第1部分:特性和试验方法;

EN50388:2022铁路应用牵引系统与列车线之间的相互兼容性;

TB/T2760.1-2015机车车辆电力电子装置第1部分:电力变流器;

IEC60571:2019铁路电子设备规范;

GB/T21413.2-2020铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件;

EN50155:2021铁路应用机车车辆电子设备;

IEEE1476:2020轨道交通车辆电力电子系统试验导则;

JISE4031:2018铁道车辆用半导体电力变换装置试验方法;

BSEN60068-2-6:2008环境试验.振动试验方法。

检测仪器

高带宽差分探头组(带宽≥200MHz):用于精确测量IGBT门极驱动信号与功率回路瞬态电压;

四通道功率分析仪(精度等级0.05级):实现输入输出电能参数的同步采集与效率计算;

可编程交流电源(输出容量≥100kVA):模拟电网电压波动与频率偏移工况;

热冲击试验箱(温变速率≥15℃/min):验证器件在极端温度循环下的可靠性;

振动控制系统(最大加速度≥100g):执行三轴向随机振动与冲击试验;

腐蚀试验箱(喷雾量1.5ml h80cm):评估金属部件耐腐蚀性能;<="" p="">

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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