制动盘检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-07-04  

制动盘检测是保障汽车制动系统安全运行的关键环节,重点评估其几何尺寸精度、材料机械性能、表面质量及热疲劳特性。检测需严格依据国际和国家标准,涵盖材料成分、硬度、金相组织、动态平衡等核心指标,确保产品在极端工况下的可靠性和耐久性。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

厚度偏差检测:测量制动盘摩擦面与安装面厚度差,公差范围±0.01mm

端面跳动量检测:采用千分表测量旋转状态下的轴向偏移,允许值≤0.05mm

表面粗糙度检测:轮廓仪测定摩擦面Ra值,标准要求0.8~3.2μm

布氏硬度检测:载荷3000kg测定HB值,铸铁材质标准179~241HB

疲劳试验:高温炉循环测试(20~650℃×100次)后检测裂纹生成

金相组织分析:显微镜观测珠光体含量(≥90%)及石墨形态分布

动平衡测试:平衡机检测残余不平衡量,乘用车标准≤15g·cm

抗拉强度测试:万能材料试验机测量,灰铸铁标准≥250MPa

化学成分分析:光谱仪测定C(3.1~3.4%)、Si(1.8~2.3%)等元素含量

热变形量检测:热态工况下平面度变化量,标准要求≤0.15mm/100℃

盐雾腐蚀测试:中性盐雾箱连续喷雾96小时评估锈蚀等级

摩擦系数稳定性:台架试验连续制动100次μ值波动范围±10%

检测范围

灰铸铁制动盘:乘用车主流材质,碳当量控制在4.0~4.3

球墨铸铁制动盘:重型商用车专用,抗拉强度≥450MPa

铸铁复合材料盘:碳纤维增强型,热导率≥50W/(m·K)

摩托车制动盘:外径范围200~320mm的特殊结构设计

轨道交通制动盘:直径≥600mm的高强度合金钢材质

通风式制动盘:气流通道高度检测范围10~25mm

打孔划线制动盘:孔径公差±0.2mm,槽深1.5~2.0mm

新能源汽车制动盘:低粉尘配方,铜含量≤0.1%

赛车竞技制动盘:碳陶复合材料,耐受温度≥1000℃

工程机械制动盘:厚度≥50mm的重载结构设计

驻车制动盘:独立齿圈结构,齿形角度45±1°

拖车专用制动盘:加强散热筋设计,筋宽≥15mm

检测标准

GB/T 34422-2017 汽车用制动盘技术要求与试验方法

ISO 185:2019 灰铸铁金相组织分类标准

ASTM A247:2022 铸铁石墨形态评定方法

GB/T 9439-2010 灰铸铁件材质规范

SAE J431:2020 汽车用铸铁机械性能标准

ECE R90:2014 欧盟制动部件型式认证规范

JIS D4411:2018 机动车制动盘尺寸公差标准

GB/T 10125-2021 人造气氛腐蚀试验盐雾试验

ISO 21920-2:2021 表面粗糙度参数测量规范

DIN EN 16005:2023 制动系统热疲劳试验程序

检测仪器

三坐标测量机:精度±1.5μm,用于三维几何尺寸全尺寸检测

直读光谱仪:波长范围165~800nm,实现30秒内18元素定量分析

热疲劳试验台:温控范围-40~1000℃,模拟制动温度梯度变化

微机控制万能试验机:最大载荷600kN,检测抗拉强度及屈服强度

激光轮廓扫描仪:分辨率0.05μm,完成摩擦面三维形貌重建

高频振动平衡机:转速范围500~5000rpm,检测不平衡量相位角

金相图像分析系统:500倍显微成像,自动计算珠光体含量

制动惯量测试台:惯量模拟范围0~100kg·m²,再现整车制动工况

红外热像仪:温度分辨率0.05℃,监测制动过程温度场分布

旋转式盐雾箱:喷雾量1~2ml/h·cm²,满足持续腐蚀测试需求

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

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