项目数量-17
烧结金属室温拉伸试验检测
北检院检测中心 | 完成测试:次 | 2025-07-18
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测项目
抗拉强度:材料在拉伸过程中承受的最大应力。具体检测参数:最大载荷除以原始横截面积,单位为MPa。
屈服强度:材料开始塑性变形时的应力。具体检测参数:0.2%偏移法或上屈服点测量,单位为MPa。
弹性模量:材料在弹性阶段应力与应变的比例。具体检测参数:应力-应变曲线初始线性段的斜率,单位为GPa。
断裂伸长率:材料断裂时的总伸长量。具体检测参数:原始标距长度的百分比变化,测量精度0.1%。
断面收缩率:试样断裂后横截面积的减少率。具体检测参数:原始面积与最小断裂面积的比值百分比。
泊松比:材料在拉伸时横向收缩与纵向伸长的比率。具体检测参数:纵向应变与横向应变的负比值,数值范围0.2-0.4。
应变硬化指数:材料塑性变形过程中的强化程度。具体检测参数:应力对数与应变对数的斜率,无量纲。
最大载荷:拉伸试验中达到的峰值力。具体检测参数:单位为牛顿,分辨率0.1N。
断裂韧性:材料抵抗裂纹扩展的能力。具体检测参数:基于应力强度因子计算,单位为MPa·m1/2。
均匀延伸率:材料在均匀变形阶段的最大应变。具体检测参数:应力-应变曲线中峰值应力前的应变值百分比。
检测范围
铁基烧结材料:用于制造轴承和齿轮的粉末冶金制品。
铜基烧结材料:应用于电触点和导电部件的高导电性合金。
不锈钢烧结材料:耐腐蚀部件如医疗器械和化工设备。
硬质合金烧结材料:刀具和模具的耐磨材料。
铝基烧结材料:轻量化结构部件在汽车工业的应用。
钛基烧结材料:航空航天领域的耐高温部件。
多孔金属材料:过滤器和电池电极的多孔结构。
磁性烧结材料:电机磁芯和传感器元件。
汽车发动机零件:如活塞环和凸轮轴的烧结组件。
电子封装外壳:半导体封装用烧结金属外壳。
检测标准
ASTM E8/E8M:金属材料室温拉伸试验标准方法。
ISO 6892-1:金属材料拉伸试验标准。
GB/T 228.1:金属材料拉伸试验标准。
ASTM B925:粉末冶金材料拉伸试验指南。
ISO 2740:烧结金属材料拉伸试验规范。
GB/T 5164:烧结金属材料拉伸试验方法。
ASTM F3122:增材制造金属拉伸试验标准。
ISO 12135:金属材料断裂韧性试验。
GB/T 7314:金属材料泊松比测定方法。
检测仪器
万能材料试验机:施加轴向拉伸载荷并测量力值。在本检测中功能:控制应变速率和记录载荷-位移曲线。
引伸计:高精度测量试样应变的装置。在本检测中功能:附着试样表面,实时监控变形量用于计算弹性模量。
数据采集系统:采集和处理测试数据的电子设备。在本检测中功能:整合力和位移信号,生成应力-应变曲线。
试样夹具:固定拉伸试样的机械装置。在本检测中功能:确保试样正确夹持,避免滑移误差。
环境控制箱:维持恒定室温的设备。在本检测中功能:控制试验环境温度在20±2°C,符合标准要求。
检测流程
线上咨询或者拨打咨询电话;
获取样品信息和检测项目;
支付检测费用并签署委托书;
开展实验,获取相关数据资料;
出具检测报告。

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