转向架检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-08-12  

转向架检测是铁路车辆安全运行的关键环节,涉及结构完整性、动态性能和材料耐久性评估。检测要点包括尺寸精度核查、疲劳强度测试、无损缺陷探测,确保符合国际和国家安全标准要求,覆盖从高速列车到货运机车的广泛应用领域。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

尺寸精度检测:评估转向架构件的几何尺寸一致性。具体检测参数:长度公差±0.5mm,宽度偏差限值0.3mm,高度精度要求,轴距误差范围±1mm,轮对间距精度。

材料硬度测试:测定转向架主体材料的硬度特性。具体检测参数:布氏硬度HB值范围,洛氏硬度HRC标准值,维氏硬度HV测试点分布。

疲劳强度评估:分析转向架在循环荷载下的耐久性能。具体检测参数:极限疲劳强度MPa,裂纹扩展速率mm/cycle,应力强度因子KIC。

动平衡测试:检测轮对和传动系统的平衡状态。具体检测参数:不平衡量g·mm,振动频率Hz,振幅偏差限值。

焊接质量检查:评估转向架焊缝的完整性和可靠性。具体检测参数:焊缝宽度公差,熔深深度mm,气孔数量标准,未熔合缺陷尺寸。

涂层厚度测量:测定防腐和保护涂层的均匀性。具体检测参数:涂层厚度范围μm,附着力测试等级,耐蚀性指标。

轴承状态检测:监测轴承的磨损和润滑状况。具体检测参数:游隙值μm,温度升高极限℃,振动加速度m/s²。

悬挂系统刚度测试:测量弹簧和减振器的力学性能。具体检测参数:弹性常数N/mm,阻尼系数Ns/m,行程范围mm。

轮缘厚度测量:检查轮缘磨损和安全阈值。具体检测参数:最小允许厚度mm,磨损速率mm/万公里,不均匀磨损偏差。

裂纹缺陷探测:使用无损方法识别内部或表面缺陷。具体检测参数:裂纹长度mm,位置精度mm,缺陷密度标准。

电气绝缘测试:评估转向架电气部件的绝缘性能。具体检测参数:绝缘电阻MΩ,耐压强度kV,漏电流μA。

检测范围

高速列车转向架:用于高速铁路车辆的轻型高效转向架结构。

货运机车转向架:重型货物运输机车的转向架系统。

地铁车辆转向架:城市轨道交通车辆的紧凑型转向架组件。

轻轨转向架:轻轨系统使用的标准化转向架单元。

动车组转向架:电力驱动动车组的集成转向架框架。

铸铁转向架组件:铸铁材料制造的转向架基础部件。

合金钢部件:高强度合金钢制成的转向架关键元素。

橡胶悬挂元件:减振和缓冲用橡胶弹簧及衬套。

焊接接头:转向架构件间的焊接连接区域。

表面涂层:转向架防腐和装饰性涂层覆盖层。

轨道几何适配性:转向架与轨道接口的匹配性评估。

检测标准

ISO 10093:铁路应用转向架设计和测试方法规范。

ASTM E1444:无损检测实践通用准则。

GB/T 5599:铁道客车转向架通用技术条件。

GB 146.1:铁路机车车辆限界基本要求。

EN 13749:铁路应用转向架结构设计要求。

JIS E 5001:机车车辆转向架试验方法标准。

IEC 60077:铁路应用电气设备绝缘测试规范。

ISO 6892:金属材料拉伸试验通用方法。

GB/T 228:金属材料室温拉伸试验方法。

ISO 6507:金属材料维氏硬度测试规程。

检测仪器

三坐标测量机:高精度三维尺寸测量设备。具体功能:测量转向架构件的几何尺寸精度和公差符合性。

超声波探伤仪:无损缺陷探测设备。具体功能:识别转向架材料内部裂纹、孔隙和气孔缺陷。

硬度测试仪:材料硬度值测定设备。具体功能:评估转向架构件的布氏硬度或洛氏硬度性能。

动平衡机:旋转部件平衡状态检测设备。具体功能:测试轮对的动平衡参数和振动控制指标。

磁粉检测设备:表面裂纹探测仪器。具体功能:检测转向架表面细裂纹和焊接缺陷的可视化。

激光扫描仪:非接触式三维表面扫描设备。具体功能:获取转向架表面的精确模型和磨损分析数据。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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