EPB驻车力检测

检测项目

最大驻车力测试：测量系统能承受的最大力值。参数：力范围0-1000N，精度±1%，重复性误差小于2%。

最小释放力测试：评估制动器完全释放所需的最小力。参数：力范围0-500N，分辨率0.1N，测试速度10mm/s。

制动响应时间测试：记录从激活到制动完全生效的时间间隔。参数：时间范围0-5秒，分辨率0.01秒，采样频率1000Hz。

驻车耐久测试：模拟长期使用中的制动性能变化。参数：循环次数10000次以上，力加载频率1Hz，温度监控范围-40°C至85°C。

温度影响测试：分析温度变化对驻车力的影响。参数：温度范围-40°C至85°C，力值波动小于5%，温控速率2°C/min。

振动耐受测试：评估系统在振动环境中的稳定性。参数：频率范围5-2000Hz，加速度2g，振动时间30分钟，力衰减小于10%。

电气参数测试：检查控制系统的工作电流和电压。参数：电压范围9-16V，电流测量精度±0.5mA，功率消耗小于50W。

手动释放测试：验证手动操作机制的性能。参数：操作力50-200N，位移测量精度0.5mm，响应时间小于2秒。

坡度驻车测试：测试在倾斜表面的保持能力。参数：坡度角0-30度，力值保持误差±3%，表面摩擦系数0.3-0.7。

故障模拟测试：分析系统故障下的安全行为。参数：包括短路、开路和超载模拟，力值下降阈值20%，恢复时间记录。

检测范围

乘用车电子驻车制动系统：用于小型汽车的驻车制动装置。

商用车制动系统：涵盖卡车和巴士的驻车制动组件。

制动盘：制动系统中的旋转摩擦部件。

制动卡钳：施加力到制动盘的机械结构。

制动片：与制动盘接触的摩擦材料元件。

电子控制单元：管理制动系统的核心模块。

线束组件：连接电气系统的电缆和接头。

执行机构：驱动制动动作的机电部件。

测试台架设备：用于实验室模拟的固定装置。

整车集成系统：在完整车辆上进行的驻车测试。

检测标准

ISO 26262:2018道路车辆功能安全要求。

GB/T 18384-2020电动汽车安全规范。

ASTM E29-20力测量标准方法。

ISO 12100机械安全通用设计原则。

GB/T 31467.3-2015电动汽车电池系统安全测试。

ISO 16750-3道路车辆电气环境条件。

GB/T 12678汽车可靠性行驶试验方法。

ASTM D4169运输包装件性能测试。

ISO 13849机械控制系统安全相关部件。

GB/T 2423电工电子产品环境试验规范。

检测仪器

力传感器：测量施加的力值数据。功能：在驻车力测试中实时监测和记录力范围0-2000N，精度±0.5%。

数据采集系统：处理测试参数信号。功能：采集力、时间、温度和振动数据，采样率1000Hz，通道数16个。

温度控制箱：模拟环境温度条件。功能：控制测试温度范围-40°C至150°C，温控精度±1°C。

振动台：施加机械振动激励。功能：测试振动耐受性，频率范围1-3000Hz，加速度0-20g。

坡度模拟平台：重现倾斜表面场景。功能：测试坡度驻车性能，角度调整0-45度，力测量分辨率0.1N。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。