航空材料阻燃性能检测

检测项目

极限氧指数：测定材料维持燃烧所需的最低氧气浓度，参数包括氧气百分比范围和燃烧判定标准。

垂直燃烧测试：评估材料在垂直方向上的燃烧特性，参数包括燃烧长度、续燃时间和滴落物观察。

水平燃烧测试：测量材料在水平方向上的燃烧速率，参数包括燃烧距离和时间记录。

热释放率：分析材料燃烧过程中释放的热量，参数包括峰值热释放率和总热释放量。

烟雾密度：评估燃烧产生的烟雾量，参数包括光透射率和烟雾 obscuration 值。

毒性气体释放：检测燃烧生成的有毒气体成分，参数包括一氧化碳、二氧化碳浓度。

火焰蔓延速率：测定火焰在材料表面蔓延的速度，参数包括蔓延距离和时间间隔。

燃烧滴落物：观察燃烧时滴落物的产生及其引燃性，参数包括滴落物数量和引燃时间。

残焰时间：测量移开火源后材料继续燃烧的持续时间，参数包括自熄时间记录。

自熄时间：确定材料在特定条件下自行熄灭所需时间，参数包括时间测量精度。

检测范围

飞机内饰材料：包括座椅面料、地毯和面板，需满足阻燃标准以确保乘客安全。

复合材料：如碳纤维增强聚合物，用于机身结构，要求高阻燃性能。

绝缘材料：用于电气系统和隔热层，防止火灾蔓延。

电缆和线束：航空电子布线材料，需阻燃以避免短路引发火灾。

油箱材料：燃料箱和管道组件，必须阻燃以防止燃料泄漏事故。

发动机部件：高温环境下的材料，需抵抗燃烧和热降解。

舱内装饰：如天花板和侧壁板，直接暴露于乘客区域，要求低燃烧性。

电子设备外壳：保护航空电子设备，防止内部火灾扩散。

行李舱材料：存储行李的区域，材料需具备自熄特性。

应急设备：如救生衣和氧气面罩，必须在火灾中保持功能性。

检测标准

ASTM E84：建筑材料表面燃烧特性测试标准。

ISO 5660：反应-to-fire tests - heat release, smoke production and mass loss rate.

GB/T 5454：纺织品阻燃性能测试方法。

ASTM D635：塑料在水平位置燃烧速率测试方法。

ISO 3795：道路车辆内饰材料燃烧特性测定。

GB 8624：建筑材料及制品燃烧性能分级标准。

FAR 25.853：航空器内饰材料阻燃要求。

ASTM E662：固体材料生成烟雾的特定光学密度测试。

ISO 4589：塑料极限氧指数测定方法。

GB/T 2406：塑料燃烧性能试验方法氧指数法。

检测仪器

极限氧指数仪：用于测量材料维持燃烧的最低氧气浓度，通过控制气体混合物观察燃烧行为。

锥形量热仪：分析材料的热释放率和烟雾产生率，使用辐射热源模拟火灾条件。

垂直燃烧测试仪：评估材料在垂直方向的燃烧特性，记录燃烧时间、滴落物和续燃情况。

烟雾密度箱：测定燃烧产生的烟雾密度，通过光透射测量系统获取数据。

毒性气体分析仪：检测燃烧释放的有毒气体成分，采用传感器或色谱技术进行浓度分析。

热释放率测试系统：综合测量热释放参数，包括量热计和数据记录功能。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。