发动机密封性能检测

检测项目

发动机密封性能检测体系包含六大核心指标：气缸压缩压力测试验证燃烧室密闭性；曲轴箱窜气量测定评估活塞环密封效能；机油消耗量分析反映整体密封系统状态；涡轮增压器泄漏检测保障增压系统完整性；冷却系统压力测试监控水道密封状况；燃油系统气密性验证防止渗漏风险。

气缸压缩压力测试需在冷态与热态工况下分别执行三次测量取均值，偏差超过标称值15%判定异常。曲轴箱窜气量按ISO16183标准要求，在额定转速下采用专用流量计测量，乘用车发动机限值≤60L/min。

检测范围

本检测方案适用于：1.往复活塞式内燃机（含汽油/柴油/LPG/CNG燃料类型）2.排量范围0.8-16L的乘用车/商用车动力总成3.工程机械/发电机组用柴油机4.混合动力系统内燃机模块5.新机出厂检验及在用发动机维修质量验证。

特殊应用场景需扩展检测参数：高原环境作业发动机需增加低温冷启动密封测试；船用发动机须执行倾斜15动态密封评估；涡轮增压机型强制进行200小时持续增压密封耐久试验。

检测方法

1.压力衰减法：向封闭系统注入压缩空气至标定压力（通常为1.5倍工作压力），记录单位时间压降值。精度达0.25kPa的数字压力传感器配合温度补偿算法可消除热膨胀干扰。

2.示踪气体法：使用氦气作为示踪介质，采用质谱仪检测泄漏率。适用于复杂结构发动机的微泄漏定位（灵敏度达110⁻⁶mbarL/s）。

3.超声波探测：通过32kHz高频传感器捕捉泄漏产生的湍流超声波信号，配合相位阵列技术实现三维泄漏源定位。

4.荧光示踪检测：在润滑系统中添加荧光剂，紫外灯照射下可直观识别油液渗漏路径。

5.热力学分析法：基于能量守恒定律建立数学模型，通过冷却液温度变化率推算内部泄漏量。

检测仪器

1.数字式气缸压力测试仪：量程0-35MPa，分辨率1kPa，集成爆震传感器接口

2.激光气体分析系统：可同步检测CO₂、CH₄等8种气体成分的浓度变化

3.多通道压力记录仪：32位AD转换精度，采样频率≥1kHz

4.红外热成像仪：热灵敏度≤0.03℃，空间分辨率640480像素

5.振动频谱分析装置：配备ICP加速度传感器（频率响应5-10000Hz）

6.三维扫描检漏平台：集成机械臂自动定位系统（重复精度0.02mm）

所有计量设备均需通过CNAS校准认证，关键传感器执行每日开机自检程序。数据采集系统应符合ISO26262功能安全标准要求。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。