航空有内胎轮胎检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-08-01  

航空有内胎轮胎检测围绕轮胎结构完整性、气压保持能力、抗冲击性、耐磨损性等关键性能展开,覆盖材料力学特性、密封性能、动态响应等多个维度,确保符合航空安全标准要求。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

内胎密封性能:检查内胎是否存在漏气现象,确保轮胎气压保持能力。检测参数:充气压力1.5~8.0bar(根据轮胎规格),保压时间24h,压力下降率≤1%。

外胎胎体强度:评估外胎胎体的抗破坏能力,防止使用中破裂。检测参数:拉伸强度≥15MPa(橡胶材料),撕裂强度≥50kN/m(帘布层),冲击能量50~200J(根据轮胎尺寸)。

胎面磨损特性:测量胎面橡胶的磨损速率,预测使用寿命。检测参数:磨损量≤0.05mm/1000次循环(模拟着陆滑行),磨耗指数≥300(相对于标准橡胶)。

轮胎动平衡性能:检测轮胎旋转时的不平衡量,避免高速旋转时产生振动。检测参数:不平衡量≤5g·cm(轿车轮胎)、≤15g·cm(大型飞机轮胎),平衡精度等级G2.5(ISO 1940)。

内胎气门嘴气密性:检查气门嘴与内胎的密封性能,防止气压泄漏。检测参数:充气压力1.5~8.0bar,保压时间4h,压力下降率≤0.5%。

轮胎接地压力分布:测量轮胎与地面接触时的压力分布,确保受力均匀。检测参数:压力范围0~10MPa,空间分辨率≤5mm,压力分布不均匀度≤15%。

轮胎耐臭氧老化性能:评估轮胎在臭氧环境下的老化抵抗能力,防止裂纹。检测参数:臭氧浓度50~200pphm,温度40℃±2℃,时间72h,裂纹等级≤1级(GB/T 7762)。

内胎接头强度:检查内胎接头的粘结强度,防止接头断裂。检测参数:接头拉伸强度≥原材强度的80%,剥离强度≥10N/cm(橡胶-橡胶粘结)。

轮胎高速性能:测试轮胎在高速旋转下的稳定性和温度变化。检测参数:模拟速度200~350km/h(根据轮胎规格),持续时间1h,胎温升高≤50℃(相对于环境温度),无脱层、鼓包现象。

轮胎抗刺扎性能:评估轮胎被异物刺扎后的密封能力,防止快速漏气。检测参数:刺扎物直径3~8mm,长度50~100mm,刺入深度≥20mm,拔出后10min内气压下降率≤5%。

轮胎负荷变形特性:测量轮胎在额定负荷下的变形量,确保负荷能力符合要求。检测参数:径向变形量≤15%(相对于轮胎断面高度),侧向变形量≤5%(相对于轮胎宽度)。

检测范围

民用航空轮胎:包括客机、货机等民用航空器使用的有内胎轮胎,如波音737、空客A320配套轮胎。

军用航空轮胎:战斗机、运输机、直升机等军用航空器使用的有内胎轮胎,如F-16、C-130配套轮胎。

通用航空轮胎:小型飞机、直升机使用的有内胎轮胎,如塞斯纳172、罗宾逊R44配套轮胎。

航空轮胎翻新件:经过翻新处理的有内胎轮胎,用于二次使用,需检测翻新后的性能是否符合标准。

航空内胎材料:丁基橡胶、天然橡胶等内胎原材料,检测其物理力学性能和密封性能。

航空外胎帘布层:尼龙帘布、聚酯帘布等外胎增强材料,检测其拉伸强度和耐疲劳性能。

航空轮胎气门嘴:金属气门嘴、橡胶气门嘴等,检测其气密性和抗腐蚀性能。

航空轮胎衬垫:用于保护内胎的衬垫材料,检测其缓冲性能和耐磨损性能。

特种航空轮胎:用于极地、高温环境的有内胎轮胎,如Antarctic考察飞机配套轮胎。

实验用航空轮胎:用于航空轮胎研发的原型轮胎,检测其性能是否符合设计要求。

航空轮胎附件:包括轮辋、气门帽等,检测其与轮胎的配合精度和密封性能。

检测标准

ASTM F417-19:航空轮胎性能测试方法标准,涵盖动平衡、高速性能等项目。

ISO 28580:2011:航空轮胎通用要求,规定了轮胎的尺寸、负荷、气压等参数。

GB/T 1190-2017:航空轮胎技术条件,适用于民用航空轮胎的质量要求。

ASTM F1195-09(2019):航空轮胎内胎密封性能测试方法,规定了内胎漏气率的测量方法。

ISO 10191:2015:航空轮胎胎面磨损测试方法,模拟着陆滑行时的磨损情况。

GB/T 2941-2006:橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序,适用于轮胎材料的力学性能测试。

ASTM F1816-15:航空轮胎抗刺扎性能测试方法,规定了刺扎物的尺寸和测试流程。

ISO 14463:2018:航空轮胎气门嘴性能要求,涵盖气密性、抗腐蚀等项目。

GB/T 7762-2014:橡胶耐臭氧老化试验方法,适用于轮胎橡胶的臭氧老化检测。

ASTM F2222-07(2017):航空轮胎胎体强度测试方法,规定了胎体拉伸强度和撕裂强度的测量方法。

GB/T 528-2009:硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定,适用于轮胎橡胶的拉伸性能测试。

检测仪器

航空轮胎动平衡测试仪:用于测量轮胎旋转时的不平衡量,确保高速旋转时的稳定性。具体功能:支持轮胎直径范围300~1200mm,不平衡量测量精度±1g·cm,转速范围0~600rpm(模拟起飞滑跑速度)。

轮胎高速性能试验机:模拟飞机着陆时的高速旋转状态,测试轮胎的温度变化和结构稳定性。具体功能:最高转速可达350km/h(根据轮胎规格),持续时间1~2h,实时监测胎温(精度±1℃)和压力(精度±0.1bar)。

内胎密封性能试验机:通过充气保压法测量内胎的漏气率,评估密封性能。具体功能:充气压力范围0~10bar,保压时间可设置(1~24h),压力传感器精度±0.01bar,自动记录压力下降率。

轮胎接地压力分布测试仪:采用压力传感器阵列测量轮胎与地面接触时的压力分布,分析受力均匀性。具体功能:压力范围0~10MPa,空间分辨率5mm×5mm,数据采样率100Hz,生成压力分布云图。

橡胶拉伸试验机:用于测试轮胎材料(如帘布层、橡胶)的拉伸强度和撕裂强度。具体功能:最大拉力100kN,拉伸速度0.5~500mm/min,位移精度±0.01mm,符合GB/T 2941-2006标准要求。

臭氧老化试验箱:模拟臭氧环境,评估轮胎橡胶的老化抵抗能力。具体功能:臭氧浓度范围0~500pphm(精度±5pphm),温度范围20~60℃(精度±1℃),湿度范围30%~80%RH,试验时间可设置(1~168h)。

轮胎抗刺扎试验机:模拟异物刺扎轮胎的情况,测试内胎的密封能力。具体功能:刺扎物直径3~8mm(可更换),刺入深度20~50mm(可调),拔出速度100mm/s,实时监测刺扎后的气压变化(精度±0.01bar)。

轮胎帘布层耐疲劳试验机:测试帘布层在反复拉伸下的疲劳寿命,评估其耐用性。具体功能:拉伸频率0~5Hz,最大拉伸变形量±20%,循环次数可达100万次,自动记录断裂时的循环次数。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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