航空涡轮燃料检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-08-01  

航空涡轮燃料检测是保障航空发动机安全稳定运行的关键环节,主要针对燃料的馏分组成、燃烧性能、热氧化稳定性、污染物含量等核心指标进行精准分析,确保燃料符合航空运营的严格要求。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

馏程:测定燃料的蒸发特性,反映发动机中的燃烧效率和启动性能,检测参数包括初馏点(≥150℃)、10%馏出温度(≤205℃)、50%馏出温度(≤250℃)、90%馏出温度(≤280℃)、终馏点(≤300℃)(参考GB/T 6536)

密度(20℃):表征燃料质量与体积关系,影响储存和输送效率,测量范围750~850kg/m³,精度±0.5kg/m³(参考ASTM D4052)

闪点(闭口):评估燃料易燃性,防止储存运输火灾风险,检测参数≥38℃(Jet A-1标准),测量精度±1℃(参考GB/T 261)

冰点:确保低温环境下不结冰,避免堵塞燃油系统,检测参数≤-47℃(Jet A-1),测量精度±0.5℃(参考ASTM D1177)

运动粘度(-20℃):影响燃料流动性和雾化效果,保障燃油系统正常工作,检测参数≤8.0mm²/s(Jet A-1),精度±0.02mm²/s(参考GB/T 265)

酸值:反映氧化变质程度,防止腐蚀发动机部件,检测参数≤0.01mgKOH/g,测量精度±0.001mgKOH/g(参考ASTM D974)

硫含量:减少硫化物排放,降低发动机腐蚀,检测参数≤0.3%(质量分数),检测限0.001%(参考GB/T 380)

芳香烃含量:影响燃烧性能和排放特性,防止积碳增加,检测参数≤25%(体积分数),测量精度±1%(参考ASTM D1319)

热氧化稳定性(JFTOT):评估高温下抵抗氧化变质能力,防止积碳堵塞,检测参数包括管内沉积物等级(≤3级)、出口温度(300℃±1℃)(参考ASTM D3241)

水分离性:衡量与水分离能力,避免水进入发动机,检测参数包括分离时间(≤15min)、水层体积(≤0.1mL)(参考ASTM D1401)

颗粒物含量:防止颗粒物磨损发动机部件,检测参数≥4μm颗粒计数(≤1000个/mL),检测限1μm(参考ISO 11171)

铜片腐蚀:检测活性硫化物对金属的腐蚀作用,检测参数包括腐蚀等级(≤1级)、试验温度(50℃±1℃)、试验时间(3h±5min)(参考GB/T 5096)

检测范围

航空涡轮燃料产品:包括Jet A、Jet A-1、JP-8等主流航空燃料

燃料储存容器:机场油库储罐、飞机油箱等储存设施中的燃料

燃料输送系统:管道输送、加油车配送过程中的燃料

发动机试车燃料:发动机研发、调试过程中使用的试验燃料

生物航煤混合燃料:生物柴油与传统航煤的混合燃料(如ASTM D7566规定的混合比例)

海外进口航煤:从其他国家或地区进口的航空涡轮燃料

燃料添加剂评估:抗氧剂、金属钝化剂、防冰剂等添加剂的效果验证

燃料降解样品:长期储存或使用后发生降解的燃料

应急燃料供应:自然灾害或突发情况时的备用燃料

新型航煤研发:合成航煤、氢燃料等新型航空燃料的性能测试

军用航空燃料:满足军用飞机特殊要求的燃料(如JP-5、JP-7)

通用航空燃料:小型通用飞机使用的航空涡轮燃料

检测标准

ASTM D6615-20:航空涡轮燃料规格标准(Jet A-1)

GB 6537-2018:航空涡轮燃料(3号喷气燃料)国家标准

ISO 8217:2017:船舶和工业燃气轮机燃料规格(适用于航空涡轮燃料参考)

ASTM D3241-20:航空涡轮燃料热氧化稳定性试验方法(JFTOT法)

GB/T 6536-2010:石油产品蒸馏测定法

ASTM D4052-21:石油产品密度测定法(数字密度计法)

GB/T 261-2021:闪点的测定 闭口杯法

ASTM D1177-20:航空燃料冰点测定法

GB/T 265-2010:石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法

ASTM D974-21:石油产品酸值测定法(颜色指示剂法)

GB/T 380-2015:石油产品硫含量测定法(燃灯法)

ASTM D1319-20:用气相色谱法测定石油产品中芳香烃含量的标准试验方法

检测仪器

自动馏分测定仪:用于测定航空涡轮燃料的馏程,自动控制加热速率和馏出温度,记录初馏点、10%~90%馏出温度及终馏点,符合ASTM D6615和GB 6537的要求

数字密度计:采用振荡管原理测量燃料在20℃时的密度,测量范围700~1000kg/m³,精度±0.5kg/m³,适用于ASTM D4052和GB/T 1884标准

闭口闪点测试仪:通过加热燃料并检测蒸汽遇明火的闪火温度,试验温度范围室温~300℃,精度±1℃,符合ASTM D93和GB/T 261标准

冰点测定仪:将燃料冷却至结晶点后缓慢升温,记录冰晶消失时的温度,测量范围-70℃~20℃,精度±0.5℃,适用于ASTM D1177和GB/T 2430标准

运动粘度计:采用毛细管法测量燃料在-20℃时的运动粘度,毛细管内径0.4~1.2mm,测量范围0.5~100mm²/s,精度±0.5%,符合ASTM D445和GB/T 265标准

总酸值测定仪:用氢氧化钾乙醇溶液滴定燃料中的酸性组分,自动判断终点,测量范围0.001~10mgKOH/g,精度±0.001mgKOH/g,符合ASTM D974和GB/T 264标准

硫含量测定仪(燃灯法):将燃料燃烧后用碳酸钠溶液吸收二氧化硫,用盐酸滴定计算硫含量,测量范围0.01%~1.0%,精度±0.005%,符合GB/T 380标准

气相色谱仪(带FID检测器):用于测定芳香烃含量,采用毛细管柱分离,火焰离子化检测器检测,测量范围0.1%~100%,精度±1%,符合ASTM D1319标准

JFTOT热氧化稳定性测试仪:模拟发动机燃油系统的高温环境,将燃料通过加热管,评估管内沉积物生成情况,试验温度300℃±1℃,试验时间2.5h,符合ASTM D3241标准

水分离性测试仪:将燃料与水混合后静置,测量分离时间和水层体积,搅拌速度1500rpm±100rpm,试验温度25℃±1℃,符合ASTM D1401标准

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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