GB/T18940疲劳检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-09-23  

GB/T18940标准规定了材料在循环载荷下的疲劳性能测试方法,涵盖试样制备、加载条件控制、数据采集和结果分析等关键环节。检测要点包括应力幅值精度、频率稳定性、温度监控和断裂判定,确保测试过程符合标准要求,结果可靠。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

循环加载测试:通过施加周期性载荷模拟实际使用条件,评估材料在重复应力下的性能退化和疲劳寿命,确保加载波形和幅值符合标准规定。

应力幅值控制:精确调节加载过程中的应力变化范围,避免幅值波动影响测试一致性,用于确定材料疲劳极限和S-N曲线。

频率稳定性检测:监测加载频率的波动情况,频率不稳定会导致疲劳损伤累积误差,需控制在标准允许偏差内。

试样温度监控:实时测量试样表面温度变化,温度升高可能加速疲劳裂纹萌生,影响测试结果的准确性。

断裂寿命测定:记录试样从初始加载到完全断裂的循环次数,用于评估材料的耐久性和失效阈值。

裂纹扩展观察:使用显微设备观察裂纹萌生和扩展过程,分析疲劳损伤机制和裂纹增长率。

应变测量:通过传感器测量试样表面的应变分布,识别应力集中区域和局部变形行为。

疲劳极限确定:通过系列测试找出材料在无限寿命下的最大应力水平,用于工程设计安全评估。

S-N曲线绘制:绘制应力幅值与疲劳寿命的关系曲线,预测材料在不同载荷条件下的使用寿命。

残余应力分析:测试疲劳后材料的残余应力状态,评估加工或使用过程中的应力影响和松弛效应。

检测范围

金属材料:包括钢、铝、钛等合金,用于结构件和机械零件,疲劳性能直接影响使用寿命和安全性。

复合材料:如碳纤维增强塑料,应用于航空航天和汽车领域,需测试层间疲劳和界面耐久性。

汽车零部件:如发动机部件和悬挂系统,承受振动和循环载荷,疲劳失效可能导致功能故障。

航空航天结构:飞机机身和机翼组件,在高循环载荷下运行,疲劳检测确保飞行安全可靠性。

桥梁构件:承受交通载荷和环境因素作用,疲劳裂纹扩展可能引发结构完整性风险。

机械零件:如齿轮和轴承,在运转中承受重复应力,疲劳寿命影响设备整体可靠性。

焊接接头:焊接区域易产生应力集中缺陷,疲劳测试评估接头的耐久性和裂纹敏感性。

涂层材料:表面涂层在循环载荷下可能剥落或产生微裂纹,影响防护性能和寿命。

塑料制品:如塑料齿轮或容器,在重复使用中疲劳性能决定其耐用性和失效模式。

橡胶产品:如密封圈或轮胎,承受压缩和拉伸循环,疲劳检测防止过早老化和失效。

检测标准

ASTM E466-2021:金属材料轴向力控制疲劳测试的标准实践,规定试样尺寸、加载条件和数据报告要求。

ISO 12107:2012:金属材料疲劳测试的统计方法,指导数据分析和疲劳极限确定过程。

GB/T 18940-2003:金属材料疲劳试验方法国家标准,涵盖试样制备、测试程序和结果评估规范。

ASTM E647-2022:测量疲劳裂纹扩展速率的标准测试方法,用于断裂力学分析和寿命预测。

ISO JianCe3:2010:金属旋转弯曲疲劳测试国际标准,模拟旋转部件如轴的疲劳行为评估。

检测仪器

疲劳试验机:能够施加循环载荷的设备,具有力控制或位移控制功能,用于执行标准疲劳测试模拟实际工况。

应变计:粘贴在试样表面测量应变变化,输出电信号用于数据采集,监控局部变形和应力分布。

温度传感器:如热电偶或红外设备,监测试样温度防止过热,确保测试环境条件稳定。

数据采集系统:收集和处理来自传感器的力、位移和应变数据,用于实时监控和后续分析。

光学显微镜:用于观察试样表面的裂纹萌生和扩展,提供微观疲劳损伤信息和裂纹测量。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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