项目数量-208
EVTOL飞行器检测
北检院检测中心 | 完成测试:次 | 2025-04-28
EVTOL(电动垂直起降飞行器)检测需遵循航空器适航标准与新型动力系统特殊要求。核心检测内容涵盖结构强度验证、电池与电机性能评估、飞控系统可靠性分析及电磁兼容性测试等关键环节。本文基于国际通用航空规范(如FAAPart23/27)与城市空中交通(UAM)专项标准,系统阐述EVTOL全生命周期涉及的检测要素与技术路径。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测项目
EVTOL飞行器检测体系包含四大核心模块:
结构完整性测试:复合材料机翼抗弯刚度验证、旋翼系统动态载荷分析、折叠机构疲劳寿命评估
动力系统评估:高密度电池组热失控防护测试、分布式电机同步控制精度测量、能量管理系统效率验证
航电系统验证:多模态导航信号融合精度测试、避障传感器冗余度验证、应急返航逻辑压力测试
环境适应性试验
检测范围
阶段分类 | 具体对象 | 覆盖维度 |
---|---|---|
研发验证 | 缩比模型/子系统原型 | 气动外形优化/控制算法验证 |
适航认证 | 全尺寸样机/量产机型 | 结构强度/安全冗余/故障容限 |
运维保障 | 在用设备/改装部件 | 性能衰减/损伤容限/软件迭代 |
检测方法
数字孪生仿真技术
计算流体力学(CFD)旋翼涡流场重构
有限元分析(FEA)框架应力分布预测
实物台架试验体系
六自由度振动台模拟复杂气流扰动
气候箱实现-40℃~+85℃温变循环测试
电磁混响室构建10MHz-6GHz干扰环境
实际飞行数据采集
基于GBAS的厘米级定位精度校验
多光谱成像系统监测电池热分布状态
检测仪器
LDV系统
非接触式测量旋翼叶片谐波振动特性,分辨率达0.01μm/s
BMS模拟器
可编程负载实现电池组2000A脉冲放电测试,采样率1MS/s
TDR设备
时域反射法定位线缆绝缘缺陷,最小定位误差±5cm
HSI相机
400-1700nm光谱范围捕捉复合材料分层缺陷特征
FTI装置
200通道同步采集飞控数据流,时间同步精度10μs级
注:本文所述方法符合DO-178C(软件)、DO-254(硬件)、DO-160(环境)等航空标准
检测流程
线上咨询或者拨打咨询电话;
获取样品信息和检测项目;
支付检测费用并签署委托书;
开展实验,获取相关数据资料;
出具检测报告。

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