汽车起动性能试验检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-05-27  

检测项目起动时间测定、低温冷启动测试、高温热启动测试、蓄电池电压衰减率、起动机空载转速、电磁开关吸合电压、保持线圈工作电流、驱动齿轮啮合行程、单向离合器打滑扭矩、线路压降分析、电源系统瞬态响应、ECU唤醒延迟时间、燃油泵建压速率、点火线圈次级电压、火花塞放电能量、曲轴位置传感器信号完整性、CAN总线唤醒协议验证、OBD故障码触发阈值、继电器触点接触电阻、接地回路阻抗测试、发电机负载特性曲线、DC-DC转换效率评估、线束绝缘耐压强度、接插件插拔寿命试验、振动工况下接触稳定性、盐雾腐蚀后导电性能、电磁兼容抗干

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

起动时间测定、低温冷启动测试、高温热启动测试、蓄电池电压衰减率、起动机空载转速、电磁开关吸合电压、保持线圈工作电流、驱动齿轮啮合行程、单向离合器打滑扭矩、线路压降分析、电源系统瞬态响应、ECU唤醒延迟时间、燃油泵建压速率、点火线圈次级电压、火花塞放电能量、曲轴位置传感器信号完整性、CAN总线唤醒协议验证、OBD故障码触发阈值、继电器触点接触电阻、接地回路阻抗测试、发电机负载特性曲线、DC-DC转换效率评估、线束绝缘耐压强度、接插件插拔寿命试验、振动工况下接触稳定性、盐雾腐蚀导电性能、电磁兼容抗干扰度测试、瞬态电压脉冲抑制能力、能量回收系统协调性验证

检测范围

12V铅酸蓄电池、48V锂离子电池组、永磁减速式起动机、行星齿轮起动机、智能启停控制系统、电子控制单元(ECU)、智能发电机调节器、高压油泵总成、低压燃油泵模块、点火控制模块、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、电源管理模块(PMU)、蓄电池传感器(IBS)、起动继电器总成、电源分配中心(PDC)、发动机线束总成、接地电缆组件、DC-DC转换器总成、智能接线盒(SJB)、CAN总线网关模块、OBD诊断接口单元、电磁兼容屏蔽罩体、高压连接器组件、熔断器盒总成、电源逆变器模块、能量回收控制单元(ECU)、电池管理系统(BMS)、涡轮增压器润滑泵组

检测方法

  • 冷浸试验法:将样品置于-40℃环境舱内保持12小时后立即进行起动操作
  • 阶跃负载法:通过可编程电子负载模拟蓄电池瞬间大电流放电工况
  • 动态信号分析法:使用高精度示波器捕捉起动机工作时的电流/电压波形特征
  • 机械特性测试法:采用扭矩传感器测量驱动齿轮啮合过程的轴向推力变化
  • 绝缘电阻测试法:施加500VDC电压测量线束对地绝缘阻值
  • 盐雾循环试验法:按NSS标准进行72小时盐雾腐蚀后评估接触件导电性能
  • 振动耐久试验法:在20-2000Hz频率范围内进行XYZ三轴向随机振动测试
  • EMC扫频测试法:在电波暗室中施加80MHz-2GHz电磁干扰场强验证系统稳定性
  • 脉冲模拟试验法:使用ISO7637-2标准规定的脉冲波形验证电路保护装置响应特性
  • 协议一致性测试法:通过CANoe工具验证总线网络管理协议的符合性

检测标准

  • GB/T12535-2007汽车起动性能试验方法
  • ISO8854:2012道路车辆-交流发电机试验方法
  • SAEJ1498-2015蓄电池冷启动能力测试规程
  • QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件
  • GB/T28046.2-2019道路车辆电气及电子设备环境条件第2部分:电气负荷
  • ISO16750-2:2012道路车辆电气电子设备环境条件第2部分:电气负荷
  • GB/T2423.17-2008电工电子产品盐雾试验方法
  • ISO20653:2013道路车辆-防护等级(IP代码)-电气设备防异物/水/接触保护
  • SAEJ1113-41:2000车辆部件电磁兼容性-抗瞬态传导干扰
  • GMW3172:2020通用汽车电气/电子元件验证标准

检测仪器

  • 起动电流分析仪:配备1000A量程霍尔传感器,可记录毫秒级电流波动曲线
  • 环境模拟试验箱:实现-50℃至+150℃温变控制及湿度调节功能
  • 多通道数据采集系统:同步采集32路以上CAN信号与模拟量信号
  • 蓄电池测试平台:集成充放电循环与内阻测量功能的高精度测试系统
  • 电磁兼容测试系统</

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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