营运客车内饰阻燃性能检测

北检院检测中心  |  完成测试:  |  2025-05-17  

营运客车内饰阻燃性能检测是保障车辆防火安全的核心技术环节。本文依据GB38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》及UNR118法规要求,系统阐述座椅面料、地板覆盖物、顶棚材料等关键部件的垂直燃烧速率、氧指数、烟密度等核心指标检测流程与评价标准,重点解析材料预处理、点火时间控制及数据采集等关键技术要点。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测项目

营运客车内饰阻燃性能检测体系包含四大核心指标:

垂直燃烧特性:测定材料在垂直状态下的续燃时间、阴燃时间及损毁长度

水平燃烧速率:评估材料在水平方向上的火焰蔓延速度

氧指数测定:确定材料维持有焰燃烧所需的最低氧气浓度

密度等级:量化材料燃烧时产生的烟雾光衰减值

热释放速率峰值:通过锥形量热仪测定材料燃烧时的最大热释放量

检测范围

检测对象涵盖客车内部所有非金属装饰材料:

部件分类具体材料
座椅系统聚氨酯泡沫、织物/皮革包覆层、塑料扶手
地板系统橡胶地板革、PVC复合层压板、地毯基布
侧壁内饰ABS/PMMA板材、玻璃钢复合材料、软质聚氯乙烯覆层
顶棚系统聚酯纤维吸音棉、三聚氰胺贴面板、铝塑复合板
功能部件窗帘纺织品、行李架工程塑料、电气线束护套

检测方法

垂直燃烧测试(GB/T32086-2015)

试样预处理:在温度232℃、湿度505%环境下平衡24小时

试样安装:将300mm90mm试样垂直固定于U型支架

点火程序:使用甲烷火焰(火焰高度40mm)接触试样下端20秒

数据记录:精确测量续燃时间(精确至0.1秒)、阴燃时间及损毁长度

氧指数测定(GB/T2406.2-2009)

试样制备:制成80mm10mm4mm标准样条

测试环境:在23℃、50%RH条件下进行氮氧混合气体流量校准

点火方式:采用顶部点火法点燃试样上端10mm处

烟密度测试(GB/T8323.2-2008)

辐射强度设定:保持25kW/m恒定热辐射通量

透光率变化曲线

检测仪器


混合气体流量误差≤5%

CO/CO₂检测限1ppm)

光电倍增管响应时间10ms)

计时分辨率0.01s)
设备名称技术参数功能说明
垂直燃烧测试仪

甲烷流量计精度1.5级
执行GB/T32086标准规定的垂直方向阻燃性能测试
氧指数测定仪

(注:所有设备均通过CNAS校准认证,测量不确定度符合JJF1059.1要求)

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验,获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检(北京)检测技术研究院
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