车辙试验变形量检测

检测项目

车辙试验变形量检测主要包含以下核心参数：

动稳定度（DS）：表征混合料抵抗永久变形的能力

总变形量：试验终止时轮迹中心处的最大凹陷量

变形速率：单位时间内的变形增量

相对变形率：变形量与试件厚度的百分比值

温度敏感性：不同温度条件下的变形量变化规律

检测范围

本试验适用于以下场景：

基质沥青/改性沥青混合料高温性能评价

SMA、OGFC等特殊级配混合料验证

新建道路材料配合比设计验证

既有路面病害成因分析

科研机构材料性能对比研究

道路养护工程材料选型测试

检测方法

标准试验流程包含以下关键步骤：

试件制备

采用轮碾法成型300×300×50mm板状试件

密度控制误差≤±1%，厚度偏差≤±0.5mm

养生条件：室温静置≥48小时

试验条件设定

环境温度：60±0.5℃（特殊工况可调整）

加载轮：实心橡胶轮（直径200mm/宽度50mm）

接触压强：0.7±0.05MPa

碾压速度：42±1次/min（往返计为1次）

数据采集规范

初始读数：加载前测量基准线高度

连续记录：45min内每分钟采集变形数据

终止条件：达到设定时间或变形量超过10mm

数据处理要求

剔除前15min数据作为调整期

取15-45min数据计算动稳定度（DS=次/mm）

绘制时间-变形量变化曲线图

检测仪器

标准试验系统包含以下核心组件：

试验系统需每12个月进行全参数校准，关键传感器（位移/温度/压力）应每季度实施期间核查。操作人员应持有CMA认证机构颁发的岗位培训证书方可开展检测工作。

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。