GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程

标准中涉及的相关检测项目

标准《GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程》详细规定了船舶振动测量相关的项目和方法。以下是该标准中提到的主要检测项目、检测方法及涉及的产品：

• 船体结构振动

• 船用机械设备振动（包括主机、辅机和其它机械设备）

• 船舶管系振动

• 甲板及舱室振动

• 加速度传感器和速度传感器的使用，用于测量不同部位的振动数据

• 频谱分析法，用于分析不同频率下的振动特性

• 振动位移和振动速度的直接测量法，以获得实时振动幅度

• 数值模拟与分析技术，以支持实测数据的理论分析和实际评估

• 各种类型的船舶，包括货轮、客船、油轮等

• 船舶上的主机设备，包括发动机和发电机

• 船上的各种辅机设备，如泵、压缩机、风机等

• 船舶配件和结构部件，例如管道、支撑架、甲板等等

通过对这些项目进行系统的振动测量和分析，可以有效保障船舶的安全性和运行效率，延长设备和结构的使用寿命。

GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程的基本信息

标准名：船舶振动测量规程

标准号：GB/T 14696-1993

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1993-11-09

实施日期：1994-07-01

标准状态：现行

GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程的简介

本标准规定了船舶振动测量的条件和方法以及测量数据的报告表达形式。本标准适用于海上航行的由推进装置激励起船体梁振动的船舶。内河船舶亦可参照使用。GB/T14696-1993船舶振动测量规程GB/T14696-1993

GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程的部分内容

UPC 629 : 534. 1. 08

中华人民共和国国家标准

GB/T 14696--93

船舶振动测量规程

Code for the measurement of ship vibration1993-11-09发布

国家技术监督局

1994-07-01卖施

W中华人民共和国国家标准

船舶振动测量规程

Code far the measurement of ship vibration木标准参服采用国际标准ISO 4867—84&船上振动数据测量和报告规程》。主题内容与适用范围

本标推规定了船帕报动测量的条件和片法以及测量数据的报告表达形式。GB/T 14696—93

本标准适用扩海上婉行的由推进装置激励起船体梁振动的船舶。内河船舶亦可参照使用。2测量仪器

2.1应选用具有多通道并能长期保存记录的电子测量系统。通常由传感器、放大器，滤波器和记录器组戚．

2.2应其有较宽的频率范固和幅值线性。应满足被测构件的频率和幅俏要求，并能适应船上温度、显度和噪声等环境茶件。

2.3传感器安装要率靠，方问要止确。导线走向和布要合理。2.4仪器的灵敏度、幅频特性、幅值线性和相频特性必须定期进行计量检定或校准，取得合格证书方可使用。

2.5脉装安装在螺旋浆轴上时,要使脉冲信号与上机 1 号缸上死点或螺旋桨某一叶片位置相对应。

3剩量条件

3. 1 水深不小于船帕吃水的 5 倍(除特殊情况外)。3.2海面应处于3级海况以下。

3.3船舶应处于满载或压载状态，压载时尾吃水应确保靛桨全部浸没在水中。3.4船舶应保持稳定航向,操能角应限制在土2\之内。3.5在进行激振试验时,船舶应处于白由飘浮状态船上无关机电设备应停止工作。3.6不能满足上述条件时,应在报告中子以注明。4测量部位

4.1尾部

上(主)甲板纵中剖面与尾端或与尾尖舱前舱劈的交点是船体梁振动主要表征点,测基方向为垂向，横间和纵向。测量船体扭转振动时,应在尾,上(主)IIf板两眩侧处安装一对垂问传感器。见图1。国家技术监督局1993-11-09批准1994-07-01实施

W4.2上层建筑

GB/T14696—93

图1船体染振动测望示意图

驾驶案甲板与前围壁中心线交点是上层建筑整体振动表征点。测量方向为垂尚、横向和纵向。见图I

4.3船体梁(选测项目)

4.3.1船体梁弯曲振动测点布置在上（主）甲板、沿船长各主横舱壁处。测量方向为垂向和横向。见图1.

4.3.2船休染扭转报动测点布置在上（主)板、沿船长各主横舱壁两眩侧处安装成对垂向传感器。见图1.

4.4主机和推力轴承箱

4.4.1齿轮传动

4.4.1.1推力轴承箱顶部，测量方向为垂向、横向和纵尚。见图2。垂间

转博收司

图2齿轮传动主机推力轴张箱测点示意图4.4.1.2推力轴承箱基座，测方向为纵向。见图2。4.4.2柴油机直接驱动

4.4.2-1上机前端项部，测量方向为垂向、横向利纵向。见图3。3

W传愿器位置

GB/T 14696 --.93

图3主机(直接驱动》报动测点示意图4.4.2.2主机后端顶部、测方向为垂向和横向。见图3。4.4.2.3主机基座前端和后端.测量方向为垂向利横向。见图3.4.4-2.4对于有弹性支座的主机需补测主机底部前、后端,测基方向为垂向和横向。4.4.2.5推力轴承箱及其座与4.4.1.1条、4.4.1.2条相网。4.5轴系

4.5.1轴系回施振动（选测项日）测点部位一般选在轴承最后一档中间轴承和尾轴管的轴段上，或者布置在最人振动处，测点一般不少于2处。测量轴相对于尾轴普的垂向和横向振动。4. 5. 2 轴系扭转抵动

选摔台适的扭转振动测量仪器，避量角位移的测点一般选在推进装受的自由端，测点不少于2处。4.6船体脉动压力测点(选测项片）测量船体表面由螺旋浆引起的脉动压力，最少要布登三个测点，其中两个传感器大致安装在螺旋桨盘面止上方，另一个传感器安装在螺施盘面前约0.1D(D为螺戴浆直径）。为减少船底板振动影响，所有传感器应尽可能安装在靠近助板或半舱壁处的船底板上。见图1。WGB/T14696-93

传惠器位置

图 4船体脉动压力传感器位置

4.7上述测盘部位，可根据测量目的和要求进行选择。5量替数

测量参数应包括：

位移，mml

速度：mm/s+

加速度，mm/g°，

压力,MPa;

频率,Hzt

相位，\)。

a.～d.的参数均以单峰值表示。6测量程序

6.1校准

6. 7. 1 测基仪表在现场全部安装联通后,必须对每一通道通中调试选择合适量程,确保正常工作。6.1.2在测量前后,分别对每一通道进行现场校验,以重复实验室内系统校准状态并做好现场记录。6.2试验续施

6.2. 1在主机稳定转速范围内,以主机额定转速的 3%左右转速稳定如速率或减速率进行扫描,并分书记录，以测定临界转速。

6-2.2试验时，主机转速从额定转速的一半开始，对于低速机按5～10r/min，中速机接10～50r/min,高速机按50～100r/min的速度逐档递增直至额定转速。在共振转速和营运转速附近，转速档次应适当加密。测量记录应在每档转速稳定后进行：6.2.3最大航速时作急左转或急右转试验(选测项月)。6.2.4作全速前进到全速后退的急速倒车试验(选测项目)。6.2.5激振试验

.6.2.5.1抛锚试验

GB/T 14696—93

船舶白由飘浮在海面上，将镭自由落下，并在锚触及游底前用锚机制动器急速制动。信号应从松锚直至不再说案到振动为止作连续记录。测点布置见图1。6. 2.5. 2微振器试验

按船舶不同吨位来选择不同等级激振器并安胃在尾部强力构件.上激振器从最低转速开始，缎慢地稳速递升，激振器转速的档欲以5～10T/mm为妥，在共振频率附近挡次可适当加密。每挡次转速进行同步记录。获取船体深各阶的固有频率，振型阻尼及共振曲线。7数据采集、分析与提供

7.1 数据果集

7.1.1信号记录的连续时间不小于60 s。7.1.2记录测量数据时,脉冲信号和振动响应倍号必须进行向步记录7.2数据分析

7. 2. 1 计算机分析时可采用随机截断或整周期截断方法7.2.-2快速富史叶变换(FFI)的样木时间△T一般为4 s。频率分辨率按下式计算：式中;F

：顺率分辨率.IIz

样本时间，s，

7.3数据提供

7.3.1提供由螺旋染引起的轴频、叶频和倍叶撤振动辐值和主机引起的主要率成分的振动幅值。7.3.2供船体染许阶固有频率，振型、阻尼及共振曲线。7.3.3提供船体梁振动与轴系回旋振动、扭转振动之间的相频关系。7. 3. 4 提供主机与轴系回转振动、扭转振动之间的机频关系。7.3.5当主机或螺施浆激励引起的船体梁严重共报时，则应提供4.1条和4.2条测点的响应幅值。7.3.6当存在“拍振\时诺提供“拍”频率和最大，最小幅值。8数据报告

8.1船舶主要设计让参数

8.1. 1按附录 A(参考件)的表 A1、表 A2 填亏船帕和推进装置的主要参数。8. 1. 2探供船体及上层建筑的纵中剂面简图。8.1.3提供尾剂线型图

8. 2 测点布胃图。

8. 3 接附录 A(参考件)的表 A3 填写试验条件。8. 4 按附录 A(参考件)的表 A4.表 A5 填写振动测量结果。8.5提供般件梁各价的州有频率，振型，阻尼和共振曲线，8. 6按附录 A(参考作)的表A6填写其它选择项目所需报告。8.7提供试验数据的分折方法。

8.8根据相应的评价标准，接图5对测量结果进行评价。Wumn

GB/T 14696—93

图5船帕振动数据标绘图

W般名

制造厂/建造年份

船类与型号

结逝式

据线间长Imm

型宽R.m

型深H+m

吃水(满裁)f.m

择求至(满载)4.1

方型系数C

载重 Dt

中剂而性矩,nt*

中剖剪切面积.㎡

中剂面简图：

GB/T14696-93

附录A

船舶摄动测量数据表格示例

（考件）

试验船加的主要参数

数月,机类与型号

建造年份

既径与冲程，mm

功率kW

转速，r/min

不平衡力矩

螺旋染

数日与殡型

直径D,n

转速，r/min

浆叶倾料角，（\）

蝴距比

间比C/D

能型与数目

螺旋桨船体间隙简图，

W6

推进轴系主要参激

转动部分

GB/T 14696 -. 93

直经，mn

长度+mm

第一中间轴

第兰中阴轴

第三中间轴

第四中间轴

掘力轴

第二减速

齿轮箱

第一减速

齿轮箱

辅察民部

您旋案质量(e>与密度(kg/m\)

蝶旋浆质量极尴性矩 t.m

螺旋浆重心与尾轴

后支虚之间距商

两个是轴支座之间

中间轴承

质量极惯性矩

推进轴系的主要参数

最大转速与带用转速-/inin

村套材料型号

轴对中(直接或理论对中)

静止部分

直径，mm公院，mm

居管后轴承

鼠管前轴承

第·中间轴承

第二中何轴承

第三间轴承

第四中间轨承

第五中间轴承

第六中间轴承

第七中间轴承

第八中间辅承

第九中间轴承

推力轴承

主齿轮装院,后轴承

主齿轮装盘能轴承

继力轴率改其基础简图(标明主要尺寸)距高

标明转动部分和静止部分相对位益的轴系简图，8

W.点

能名：

试跪条件

海况（满氏风级）

相对向角，（\)

吃水+m

瞩吃水+m

平均吃求，m

试验时的择水虽,t

螺浆没水深度，t

频率诸决

螺旋浆

GB/T 14696-93

丧A3振劲测量时的条件

游量仪器型号：

表 A4振动測量结果

测量日期：

螺紫浆

填表者，

幅值与频率

表A5轴系扭转振动测量结巢

堂库端

频率谐淡

fnMemD

频率谐次

检测员，

仪器=

W操纵情况

左满舵

应急倒车

备注：

船名：

附加说明：

轴转速

GB/T 14696-93

表A6船舶操纵时振动测量结果(选测项目)最大幅消与频率

频率分量

倍叶藏

倍叶斑

倍叶频

洲期：

填表者：

本标推由全国机械振动与神击标推化技术委员会提出。纵向

其它笠罩

梭测员：

本标准由全国游洋船标准化技术委员会和全围机械振动与冲击标准化技术委员会归口。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院702所负责起草。本标谁越草人胡敬、游其祥。

W..

北检院检验检测中心能够参考《GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程》中适用范围中的所有样品。

测试项目

按照标准中给出的实验方法及实验方案、对需要检测的项目进行检验测试，检测项目包含《GB/T 14696-1993 船舶振动测量规程》中规定的所有项目，以及出厂检验、型式检验等。

热门检测项目推荐

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检研究院的服务范围

1、指标检测：按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享：按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析：对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4，样品前处理：对产品进行预处理后，进行样品前处理，包括样品的采集与保存，样品的提取与分离，样品的鉴定以及样品的初步分析，通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析：根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测，然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。