GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇-检测标准-检测项目-北检院

标准中涉及的相关检测项目

根据《GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇》标准，此标准为汽车诊断系统的相关术语和定义的规范性文件。虽然这类标准主要是关于定义和术语的说明，但它间接涉及了各类车辆诊断系统中常见检测项目、检测方法及涉及产品等内容。以下是常见相关内容的整理：

一、检测项目：

1. 发动机性能检测：

发动机转速
点火系统性能
怠速控制
空气燃油混合比
燃油压力

2. 排放系统检测：

排放气体成分（CO、HC、NOx 等）
氧传感器信号
EGR（废气再循环）系统工作状态

3. 制动系统检测：

制动力分配
ABS（防抱死制动系统）工作性能

4. 电子控制系统诊断：

ECU（电子控制单元）功能检测
故障代码读取与解析
传感器及执行器信号状态

5. 车身系统检测：

灯光开关信号
安全气囊系统状态
电子控制供电系统（如电池充电能力）

二、检测方法：

1. 诊断仪接口检测：

通过OBD（车载诊断系统）接口读取参数和故障码。

2. 蒸发检测：

对燃油系统是否有蒸发泄漏的检测。

3. 环境模拟检测：

在低温、高温或高海拔条件下的性能测试。

4. 动态性能检测：

车辆在加载状态且运行工况下进行动力与控制性能检验。

5. 故障诊断数据解析：

通过扫描分析仪读取故障码并制作维护方案。

三、涉及产品：

1. 各类汽车诊断仪设备。

2. 排放测试设备（如尾气分析仪）。

3. 空气燃油混合比传感器。

4. 电子控制单元（ECU）及相关软件工具。

5. 制动系统中的ABS模块、传感器和执行机构。

6. 道路车辆发动机及相关子系统部件。

以上内容为《GB/T 17349.1-1998》标准中的常见应用点，具体检测项目或定义需要结合实际车辆诊断场景。

GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇的基本信息

标准名：道路车辆汽车诊断系统词汇

标准号：GB/T 17349.1-1998

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1998-05-06

实施日期：1999-01-01

标准状态：现行

GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇的简介

本标准规定了有关汽车诊断系统的术语。GB/T17349.1-1998道路车辆汽车诊断系统词汇GB/T17349.1-1998

GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇的部分内容

GB/T 17349.1—1998

本标准与GB/T17349.2《道路车辆汽车诊断系统图形符号》配合使用。本标准是等同采用国际标准ISO4092：1988第三版《道路车辆-—汽车诊断系统—的。其技术内容与国际标准等同，编写规则采用GB/T 1.1一1993的规定。本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准主要起草人：王耀芸。

本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。92

词汇》而制定

GB/T17349.1—1998

ISO前言

ISO（国际标准化组织）是各国国家标准化学会（ISO会员团体）的一个世界性联合会。国际标准的制定工作由ISO技术委员会负责进行。每一会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的国际组织，无论是宫方的还是非官方的，均可参加此项工作。ISO与国际电工技术委员会(IEC)在所有的电气标准化业务上紧密联系与共事。国际标准草案被技术委员会接收后，应分发给各会员团体以便投票表决。国际标准的版本至少有75%的会员团体投票赞同后，才能被批准。国际标准ISO4092是由ISO/TC22道路车辆技术委员会起草的。本标准第三版取消并替代了第二版（ISO4092：1984），旧版的2.6.5条已作了技术修订。93

中华人民共和国国家标准

道路车辆汽车诊断系统

Road vehicle-Diagnostic system for motorvehicle-Vocabulary

本标准规定了有关汽车诊断系统的术语。2 术语和定义

2.1 诊断 diagnosis

确定道路车辆的故障起因。

2.2监视(指汽车系统）monitoring(of motor vehicle system）对汽车整车或零部件在运行时的观察测量。2.3检查inspection

GB/T 17349. 1--1998

idt ISO 4092: 1988

对某项特性进行观察或测量，并用实测结果与预先制定的标准进行比较。2.4诊断规范specification for diagnosis制条诊断设备或诊断系统的说明，详细地说明其性能、安装、环境和操作的要求及限制条件。2.5 试验 test

在实际或模拟状态下，系统或零部件参数与相对其规定的性能和/或数值比较而采取的程序或活动。

2.5.1限值limits

指阐明可接受确定范围的一组数值。相同的特性可以有儿组数值，其值取决于可接受的时间或基础（例如：新部件的限值、检修的限值和安全的值）。2.5.2全失效failure

装置失去了完成所要求功能的能力。2.5.3

部分失效partical failure

失效引起的特性偏差超出规定的限值，但不至于完全失去所要求的功能。征兆（对诊断的）symptom(for diagnosis）2.5.4

对一种诊断观察或测量到的主要特性。2.6试验设备test equipment

进行试验所使用的装置。试验设备不一定是征兆检测装置。2.6.1 诊断系统 diagnostic system用于诊断的测试和分析系统。

2.6.1.1诊断传感器diagnostic sensor局部的或全部的用作诊断目的，以提供监视汽车或其零部件的信号状态的装置。2.6.1.1.1 内装式诊断传感器build-in diagnostic sensor用作汽车上永久装备的诊断装置。国家质量技术监督厨1998-05-06批准94

1999-01~01实施

GB/T 17349. 1—1998

插接式诊断传感器plug-in diagnostic sensor2.6. 1. 1.2

用作诊断的传感器。这类传感器是非车载式诊断设备的组成部分。在作诊断之前，接受装置已经安装在车内。

夹钳式诊断传感器clip-on diagnostic sensor2. 6. 1. 1. 3

用作诊断的传感器，它是非车载式诊断设备的一部分，在作诊断前已联接到车上，不需要专用的车内装置。

2.6.1.1.4曲轴位置传感器

Fcrankshaft position sensor

这类传感器输出一个或多个规定的电信号，每个电信号都代表着曲轴一种规定的位置。2.6.1.1.5基准气缸传感器reference cylinde sensor用作诊断的传感器。对于火花点火式发动机，则传感器信号与基准汽缸点火信号脉冲的起始点有关。对于压燃式发动机，则传感器信号与基准汽缸喷油的起始点有关。这种相互关系取决于传感器的型式和测量原理。2.6.2非车载诊断设备off-vehiclediagnostic equipment指所有不装在车上的诊断装置。2.6.3车内诊断设备on-vehiclediagnostic equipment指所有装在车上的诊断装置。

现行

北检院检验检测中心能够参考《GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《GB/T 17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇》中适用范围中的所有样品。