GB/T 50262-1997 铁路工程基本术语标准-检测标准-检测项目-北检院

标准中涉及的相关检测项目

《GB/T 50262-1997 铁路工程基本术语标准》主要是对铁路工程中的基本术语进行定义和解释，而不是详细列出检测项目、检测方法或涉及产品的标准规范。对于检测项目、检测方法及涉及产品的具体内容，可能需要查看其他相关的铁路工程标准和检测规范。不过，我可以为您提供一些通常情况下铁路工程中可能涉及的检测方面的内容概述：

检测项目：

路基工程检测：密实度、含水量、土的强度等。
桥梁工程检测：混凝土强度、钢筋保护层厚度、桥梁静动载试验。
隧道工程检测：围岩压力、收敛变形、衬砌质量检查。
轨道工程检测：轨道几何尺寸、扣件扭矩、道床密实度。

检测方法：

非破损检测法：利用超声波、雷达等技术进行无损检测。
静载试验法：通过加载荷测试桥梁或其他结构的承载能力。
试验室检测法：取样后进行试验室分析，如土工试验、混凝土试块压力测试等。

涉及产品：

土工材料：用于路基和隧道工程的各类土工合成材料。
混凝土及制品：桥梁、隧道及其他结构用混凝土和预制构件。
钢筋及金属结构：用于加固和结构支撑的钢筋及其他金属制品。
铁路轨道材料：包括钢轨、扣件、道岔及道床材料。

对于具体的检测项目、方法及适用产品，应参考最新的相关技术规范或标准。

GB/T 50262-1997 铁路工程基本术语标准的基本信息

标准名：铁路工程基本术语标准

标准号：GB/T 50262-1997

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：1997-04-22

实施日期：1997-10-01

标准状态：现行

GB/T 50262-1997 铁路工程基本术语标准的简介

本标准适用于铁路工程的勘测、规划、设计、施工、安装、验收等方面。GB/T50262-1997铁路工程基本术语标准GB/T50262-1997

GB/T 50262-1997 铁路工程基本术语标准的部分内容

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中华人民共和国国家标准

50262—97

铁路工程基本术语标准

Standard for fundamental terms ofrailway engineering

1997-04-22

国家技术监督局

中华人民共和国建设部

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1997-10-01

联合发布

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中华人民共和国国家标准

铁路工程基本术语标准

GB/T50262-97

主编部门：中华人民共和国铁道部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1997年10月1日

1997北京

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关于发布国家标准

《铁路工程基本术语标准》的通知建标[1997]74号

根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由铁道部会同有关部门共同制订的《铁路工程基本术语标准》，已经有关部门会审。现批准《铁路工程基本术语标准》GB/T50262-97为推荐性国家标准，自1997年10月1日起施行。

本标准由铁道部负责管理，具体解释等工作由铁道部建设司标准科情所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。中华人民共和国建设部

一九九七年四月二十二日

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编制说明

本标准是根据国家计委计综［1986250号文批准的《一九八六年工程建设标准规范和概算定额制订修订计划》（草案），并按国家计委计标发198620号文的通知编制的。我部专业设计院负责主编，第一、三勘测设计院，电气化工程局，通信信号总公司参加编制工作。在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，对术语的编写范围、深广度，选词和释义经反复商讨研究，并统筹和吸取了部标准的专业名词术语及产品标准，ISO和美国AREA等标准资料，由我部会同有关部门审查定稿。本标准的术语，主要是从标准轨距国家铁路、地方铁路、工业企业铁路各类工程建设技术规范中择选的，内容包括总则、一般术语、工程勘测、线路、路基、桥涵、隧道、车站及枢纽、机务、车辆、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水共16章含16个专业。其中线路、车站及枢纽、机务、车辆、信号、电力牵引供电6个专业是铁路行业特有的，在选词上考虑专业的完整性和系统性，术语相应列得较多些，而以其他行业为主的，如工程地质、水文勘测、测量、通信、电力、房建、给排水专业，仅列入铁路专有的和国内通用名称不一致的术语，因此，量少也不具有系统性，对儿个行业具有通用性的桥涵、隧道、路基专业，支是铁路主要专业，在选词上适当考患完整性，择主要术语列入。从自前搜集到的国内外资料，尚未见一本较完整的，能够覆盖铁路工程建设的术语标准，本标准是初编，希各单位结合工程实践，认真总结经验积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及有关资料寄铁道部建设司标准科情所（北京朝外大街227号，工程建设标准全文信息系统

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邮政编码100020）。

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铁道部

一九九二年三月

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第一章

第二章

第三章

第一节

一般术语

工程勘测

地质、水文

中电电话

测量·

第二节

第四章

第一节

第二节

第三节

第五章

第六章

第七章

第八章

第一节

第二节

第三节

第四节

第五节

第六节

第七节

第九章

第十章

桥涵·

车站及枢纽

站内线路及运行

客货运设施

调车设备

路基和轨道

车站能力

机务设备

车辆设备

第十一章

第十二章

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.......

（37)

（42)

（47)

（54)

（65)

（75)

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第十三章

第十四章

第十五章

第十六章

的的的的的的的的的的的的学的的的的的的中（85)

电力牵引供电

给水排水．

房屋建筑·

附录索引

附加说明

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第一章　总

第1.0.1条为合理地统一我国铁路工程的基本术语，以利于在这一领域中科学技术的合作、交流和发展，制定本标准。第1.0.2条本标准适用于铁路工程的勘测、规划、设计、施工、安装、验收等方面。

第1.0.3条本标准主要选取铁路工程建设标准中常用的和基本的术语。对本标准未列的术语，应符合其他现行的有关标准的规定。

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第二章

一般术语

第2.0.1条铁路（铁道）railway使用机车牵引车辆或使用装有动力装置的车辆行驶于轨道上的交通线路。

第2.0.2条

国家铁路

子nationalrailway

由国务院铁路主管部门管理的铁路。第2.0.3条国家铁路网nationalrailwaynetwork主要由各级国家铁路(包括规划中的)和一部分具有路网意义的其他铁路联成的网状运输系统。第2.0.4条地方铁路localrailway由地方人民政府管理的铁路。

第2.0.5条专用铁路specialrailway由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。

第2.0.6条铁路专用线specialspurtrack由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线，曾称工业企业铁路。第2.o.7条路网铁路railwayofnationalnetwork国家铁路网中的铁路。

第2.0.8条岔线special siding

在区间或站内接轨，通向各单位的尽头铁路。第2.0.9条轨距gaugeof track

轨道上钢轨头部顶面下，按指定的位置（38kg/m及以上的钢轨为16mm处)两根钢轨内侧面之间的距离。第2.0.10条标准轨距铁路standard-gaugerailway工程建设标准全文信息系统

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在直线地段，轨距为1435mm的铁路。第2.0.11条窄轨铁路narrow-gaugerailway在直线地段，轨距小于1435mm的铁路。第2.0.12条宽轨铁路broad-gaugerailway在直线地段，轨距大于1435mm的铁路。第2.0.13条运营铁路operatingrailway已正式办理客货运输的铁路。

第2.0.14条既有铁路existingrailway已竣工并经验收的现有铁路。

第2.0.15条货运专线speciallineforfreighttrain专为行驶货物列车而设计修建的路网铁路。第2.0.16条客运专线speciallineforpassengertrain专为行驶旅客列车而设计修建的路网铁路。第2.0.17条车组wagon-set

若千车辆连挂在一起，称为车组。第2.0.18条车列train-stock

若干车组或车辆连挂在一起，未挂机车和未取得列车标志时，称为车列。

第2.0.19条车底train-set

在到达终点站的车辆段进行整备和检修时，仍保持原来顺序，并不解体改编的车列，称为车底。第2.0.20条列车train

按照规定条件，将编成的车列挂上机车及规定的列车标志，称为列车。

条小运转列车transfertrain

第2.0.21条

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的非正规列车，称为区段小运转列车。在枢纽内各站间开行的列车，称为枢纽小运转列车。二者统称为小运转列车。第2.0.22条单元列车unittrain

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具有固定车列、固定机车、固定装卸点（站），采取特殊检修方式和行车组织的往返循环运行的列车。第2.0.23条组合列车。combinationtrain两列或两列以上列车，连挂组成的长大列车。第2.0.24条铁路主要技术标准maintechnical standardofrailway

对铁路输送能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术条件的基本要求和设备类型。

第2.0.25条铁路等级

railway classification

区分某条铁路，在国家铁路网中的作用、意义和客货运量所居地位的标志。

第2.0.26条铁路限界railwayclearance为保障机车车辆在铁路线上运行和线路上建筑物及设备的安全，要求线路上必须保有一定的空间（建筑物及设备不准侵入该空间，运行的机车车辆要限制在一定的轮廓范围内，前者保有的定空间称建筑限界(structuregauge），后者限制机车车辆的轮廓范围称为机车车辆限界(rollingstockgauge），统称为铁路限界。第2.0.27条线路运营长度operatingdistance按运行图，列车在运营铁路上运行的距离。第2.0.28条线路建筑长度lengthofconstructionline新建或改建铁路，修建线路的长度。第2.0.29条车流carflow

定时期内，在某一方向、某一区段或某一车站上车辆的去向(流向)和数量(流量)的总称。

第2.0.30条货流freighttrafficflow定期间（年、季、月）内，某一区段上各种货物流动的方向（装站、到站)、质量和运程的总称。第2.0.31条输送能力trafficcapacity工程建设标准全文信息系统

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在一定技术设备和行车组织的条件下，铁路的活动设备（主要是机车车辆）于一叠夜内所能运送的最大列车数、货物吨数和旅客人数。

第2.0.32条通过能力

capacity of track

在一定的机车车辆类型和一定的行车组织条件下，铁路区段内各种固定设备，在一昼夜中所能通过或接发的最多列车数（或列车对数)。

第2.0.33条储备能力reservecapacity按运量算出通过能力后，另加的一定的比率作为储备的能力。第2.0.34条吸引范围trafficcatchmentarea铁路线吸引客货运量的地区范围。第2.0.35条旅行速度

commercialspeed

列车、机车在区段内运行，将其在分界点的停留时间计算在内的平均速度。

第2.0.36条

技术速度technicalspeed