SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)-检测标准-检测项目-北检院

标准中涉及的相关检测项目

根据标准《SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)》，该标准中可能涉及的**检测项目**、**检测方法**及**涉及产品**通常包括但不限于以下内容：

检测项目：

材料强度检测
焊接质量检测
结构完整性检测
腐蚀防护检测
环境荷载评估
基础稳定性检测

检测方法：

超声波检测（Ultrasonic Testing）
射线检测（Radiographic Testing）
磁粉检测（Magnetic Particle Testing）
渗透检测（Liquid Penetrant Testing）
声波测试（Acoustic Emission Testing）
视觉检测（Visual Inspection）

涉及产品：

海上平台钢结构
焊接接头
桩基础及固桩设施
防腐蚀涂料及保护装置
紧固件及连接器
海底管道及附属配件

这些检查项目和方法以及涉及的产品是为了确保海上固定平台在设计和建造过程中的安全性和稳定性。具体的内容和检测要求可能因不同的工程实践和具体情况而有所不同。

SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)的基本信息

标准名：海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)

标准号：SY/T 10009-2002

标准类别：石油天然气行业标准(SY)

发布日期：2002-05-28

实施日期：2002-08-01

标准状态：现行

SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)的简介

SY/T10009-2002海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)SY/T10009-2002

SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)的部分内容

ICS 47.020.10

备案号：10478—2002

中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 10009—2002

代替SY/T1MH9—1996

海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法一一荷载抗力系数设计法(增补1)

Supplement I to recommended practice for pfanning,designing and constructing fixed offshore platform-Load and resistance factor design2002 - 05 - 28 发布

国家经济贸易委员会

2002 - 08 — 01 实施

API海上固定平台规划，设计和建造的推荐作法第A章规划

A.1 概述·

A.2平台类型

A.3操作考虑

A.4环境考虑

设计条件的选择

A.6平台重复使用

A.7暴露分级

A.8平台评估

A.9安全考虑

第○章

检测等级

检测频度

预选的检测区城

0.6记录

第R章

现有台的评估

平台评估起因

平台暴露分级

R.4平台评估资料

R.5评估过程

海况、地震和冰的标准/荷载

结构评估分析

叮选择的缓解措施

R.9参号文献

第S章

火炎，爆炸和意外荷藏

荷载和抗力系数

评估过程

平台暴露级别

发生概率

风险评估

SY/T 18009—2002

-荷载抗力系数设计法（增补1）的说明..…11

SY/T 10009-—2002

S.9火火和爆炸相影啊

商外荷载

参考文献

关于A.7

注释 R.1

注释R.2

暴露分级的注释

现有平台的评估的注释

平台评估起因

注释 R.4

平台评估资料

注释 R.5

注释 R.6

注释 R.7

评估过程

海况、地震和冰的标准/荷载

结构评估分析

美十S章火灾、爆炸和意外荷载的注释注释S.2荷载和抗力系数

注释 S.7

注释S.8

注辉 S.9

火突科爆炸相虫膨响

法释 S.10

意外荷载·

附件：海上固定平台规划、设计和建造的抛荐作法一荷载和抗力系数设计法

SY/T 100092002

为适应我国开发海洋油气资源的需发，中国海洋油总公司在原等同采用美国有淄学会APIP2A一LIRFD：1993的中华人民共和国海洋右油天然气行业标准《海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载利抗力系数设计法》（Recorniended praetice for planming，designing and constructingfixed cffshore alatform Loud and resistance factor design)(标准编号 SY/T 10009--1996) 的基础上,继续等同采用APIRP2A一LRFD：1993年第1版的增补1（197年2月），作为中华人民共和国石油天然气行业标推。“增补1在内容上是对原版本的补充与原版本比较、本标准与原版本在内容上的主要差别是：1，对作业者的是义迹行了广如下穆政：作业者：由业主庵用进行作业的个人、厂商、公司和其它组织，2.将缩与的定义修改为：

一美国土木丁程师学会

美国机械工程师学会

美国电气工程州学会

ASTM-一美国材料试验学会

美国石油学会

美国焊接学会

美国钢结构学会

一国际钻井承包商协会

（美国）国家防火协会

-近海技术会议

ACI—美国混凝土学会

NACE（美国）国家防腐蚀工程帅协会3，荐换现行的第A章和第O章

4.新增第 R章和第 S章。

5、增加第A章、第O章、第R章和第S章的注释内穿。为便丁使用者查阅原文，本标准的中文编排与原文保持一致，未作改动。在海洋石天然气开发工程设计、建造和使用中涉及原标准所在国政府惑其它主管当局的法令法规和规定时，一术接中华人民共和国政府或政府主管部门颁布的相成法令、法规和规定批行：对原标推中来用的环培条件数据利定最计算方法，比切合我国实际的均叮参照使用；否则，应使用符合我国实际情况的环境条件数据利定量计算方法。本标准中的计虽单位，以法定计量单位为主，即法定计量单位在前，将英制单位的相成值标在其后的括号内。

为不改变原标中的公式、曲线的形状特征、常数和系数，儿使用英制单位的，仍沿用英制单检，

本标准由中国海洋石油总公司提出并归口：本标雅起草单位：中国海洋石油总公司海洋石油研究中心开发设计院。本标准起草人：时忠民，

本标雅主审人：李玉珊，

SY/T 10009—2002

AI海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载抗力系数设计法【增补1的说明API RF 2A -LRFI)第 1 版已修改如下:1，作业者的定义按如下修改：

作业者：由业主用进行作业的个人、厂商、公司和其它组织。2.缩写的定义按如下修改：

ASCE—美国土术工程师学会

美国机械工程师学会

AIEF——~美国电气工程师学会

ASTM一一美国材料试验学会

美|司石油学会

-美国焊接学会

美国钢结构学会

国际钻井承包商协会

（美国）国家防火协会

近海技术会议

美国混凝土学会

NACE-一（美国）国家防腐蚀程师协会3.替换现行的第A章和第O章，新增第R章和第S章，增灿第A章、第R章和第S章的注释内容。

A.1概述

A.1.I规划

海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法一一荷载抗力系数设计法[增补1]

第A章规划

SY/T10009—2002

本出版物作为从事近海区城油气钻探，生产和财存的新建平台的设计和建造以及现有平台的重新移位的有关人员的指南。此外，还提供了对现有平台进行评估的指南，以便在必要时确定结构是否“适合其用途”

在开始实际设计之前，应做出周密的规划，以便能建成个可完成预定劲能的实用而经济的海洋平台。初步规划应包括确平台设计所依据的所有标准。A.1.2设计标准

此处所用的设计标推一词，包括可能影响平台设计的全部使用要求和环境标准。A.1.3规范和标准

本推荐作法从公共安全的观点出发编人并大量采用了现有的被工程设计和实践所接变的规范和标推

A.1.4作业者

此处作业者定义为业主雇用进行作业的个人、厂商、公司或其它组织。A.2平台类型

A.2.1固定平台

固定平台定义为…种延伸到水面以上，借助于桩、扩展基础或其它方法支撑于海底，为了预定目的能在较长时间内保持不动的平台。A.2.1.1导管架式平台包括：

a）导誉架或出回管焊接而成的空间钢架，它用作打桩的导向架和桩的横向支撑。b）桩：它将平台永久地固定于海底，并承受横向和垂直倚载。c）上部结构：包括用于承受操作荷载和其它荷载所必需的桁架和甲板。4.2.1.2塔型平台居具有少量的大直径飚柱，例如5ml（16ft）。塔型平台可被浮运到现场，并通过有选择地灌水安放就位。塔腿型平台可以或不通过打桩来支垂：A.2.1.3最小型化结恂其有以下某一条域儿条特征：a）能够提供比典型的四腿导管架平台元余量更小的框架结构。b）由一个支撑一口共或多口井的大型管状构件形成的自内站立式沉箱。c）并口隔水套管或自由站立式沉箱通过焊接、非焊接或非常规焊接的方法连接固定，作为结构或轴向基础的构件。

d）由螺栓、销钉或卡箍连接的基础构件（桩或桩套筒）=A.2.1.4重力型平台是靠结构的重力，而不是靠打桩来承受环境荷载。除C.13包括的内容，本推荐作法不包括重力型平台的设计A,2,2其它类型的平台

A，2.2.1牵索塔删平台悬以桩或浅承载基础作垂问支承的钢管框架结构物。其横向支承王要是载按1

SY/T10009—2002

索系统，本摊荐作法包含的牵索塔型平台仅限于对其适用的条款，A.2.2.2张力腿型平台是一种用垂直系泊于海底的浮力式平台，APIRP2T用于这种平台，A.2.2.3顺成型平台是一个具有很人柔性的座底式结构。其柔性之人，足以便作用其上的外力在很大程度上被平台运动的惯性阻力所抵消。其结果是减小了传递给平台和支承基础的作用力。除非拉索系统的刚度很大、牵索塔型平台通常也是顺成式的。本推荐作法包含的顺应型乎台仪限于对其适用条款，

A.2.2.4其它：本推荐作法包含的其它类型的结构物，如水下储汕罐、平台连接栈桥等，仪限于对其适用的条款：

A.3操作考虑

A.3.1功能

所设计平的能，通常分为钻并、采油，储存、物料装卸、生活、或其中几项的组合，在确定平台尺寸时，成考虑设备操竹的要求，诸如通道、间隙和安全。A.3,2位置

在设计完成前，必须明确平台的位置。：设计条件是随地理位百而改变的，在一个给定的地理区域内，基条件可能发尘变化，就如同设计波高，周期、潮汐、海流、海生物地震引起的地面运动这些参数的可能变化样

A.3.3方位

平台的方位指的是以一定的方问（如正北）为藝照时，平台在平面上的位置。通常根据经常发生的波、风、流的方而，以及操作的需要来确定方位。A.3.4水深

需要现场和周围区城的水深和灏汐资料，来合现选择海泽学方面的设计参数。虚尽可能精确地确定水深，以便确定靠船平台、护弦、中板和防腐区域的高程。A.3.5通道及辅助设施

虚从安全方面来决定梯子及靠船平台通道的位置和数片，有人到达的每层甲板，最少要有两个以上通道，且其布置应能在各种风条件下便于人负撤离梯子的位置还应考虑到操作的要求。A.3.6防火

为了人员的安全和防止平台损坏拥失，要求对防火存法给以金视。防火系统的选敢决于平台的用途，防火工艺应符合现有的政府有关法规。A.3.7甲板高程

除非平台设计时考虑了最底层甲板抗被浪和海流的作用力，否则该层中板的高程成在设计波浪的波峰之上留有是够的间距，还应考虑一个足够的附加空气间隙（见C.3.6），以允许超过设计波的极端波浪通过，甲板之间的间隙，由操作条件决是。A.3.8井管和立暂

隔水凭管和立管是由平台支承时，就会给乎台增加额外的坏境荷载。在规划阶段的前期就知遗它的数量、尺于和空间位置。隔水导臂可能有助丁或无助于增加平台的抗波力。窥划时应考虑到将来可能需要增加的并管和立管。A.3.9设备和物料的布置

在设计时须得到与C.2节所定义的重力荷载有关的再力和布置。平台上再的集中荷载应布暨到能够设计适当的支撑框架的地方，还成考虑到将来的操作要求。A.3.10人员上下和物料装卸

在平台设计开始时，就应规划人员上下和物料装卸的方法。这种规划应考虑到供应船的类型和尺寸，以及将其固定到平台的系缆装置：靠船平台和护的数量、尺寸位置：甲板吊机的类型，吊重能2

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力，数和位置。如果有的移动式设备或物料。须安放在下层甲板时，则应在上层中板的适当位置，开设足够尺小的舱口：应考虑到可能使用直升机，并提供虚的设施A.3.11泄漏和污染

应提供必要的设施，以处理溢漏物和可能造成的污染。在甲板上应设置排放系统，以收集和贮存液体。待事后处理。排放和收集系统应符合政府部门的现行法规。1.3.12暴站

所有的系统和部件的设计，既应预先考虑到正常坏境情况，也应考虑到现场可能发牛的极端环境情况。

A.4环境考虑

A.4.1概述

下逆各节概括了可能需要的环境资料：a）为规划现场作业（如安装）以及确定操作环境荷载，需要正常的海洋水文和气象环境条件（预计在结构物使用期内经常出现的条件），见C.3..4。b）为确定极端环境荷载需要极端海洋和气象环境条件（一段指发生的重现期为100年的条件），见C.3.1.2.

c）为确定（.4节所述的荷戴所需要的两种地震水平的环境条件是：@①在乎台使用期问在该场地经合理论证不被超越的地面运动：②由军见的强烈地震引起的地面运动。A.4.2风

风力不仅作用于平台上所有设备、甲板榜和架，也作用于结构的水上部分。需要考虑正带和概端条件下的风速。

A.4.3波浪

风成波是作用于海工平台的坏境力的主要来源。这些波的形状是不规则的，其波高和波长是变化的，可能从一个方向或同时从儿个方向接近平台。因此，确定波浪力的大小和分布尽很困难的。F常和极端杂件的波浪标雅都需萎。A.4.4潮汐

在平台设计中，潮汐是重要的考虑因求，这是由于它影响：作用于平台上的力：②靠船平台护肱和甲板的高程。

A.4.5海流

在平台设计中，海流是重要的考虑因素，这出于它影响：（作用于平台上的力：靠船平台盈护的位置和方向。

A.4.6海生物

在大多数海域，附着在平台水下构件上的海生物在设计时晨需要考虑的。应考虑因构件表面粗糙度增加和构件直径及质量增加对波浪和地震荷载的影响，A.4.7 浮冰

如果平台要安装在可能结冰，或有浮冰漂移的海域，在设计中应考虑冰和相应的冰荷载。本推荐作法没有提供具体的抗冰力设计指南、有关资料可参考相应的规范和标准。A,4.8其它海洋和气象资料

其它环境资料，包括降雨量、雾、寒流，以及气温和水溢的记录和（或）预报，这些资料内平台所处的位置而有不同的用处：

A.4.9地质活动过程

A.4.9.1概述

很多海域，在固定平分设计的使用期限内，会发生伴随有表层沉积运动的地质过释。应通过现场m

SY/T 100092002

调查和严密的分析模拟来评估可能发生的海底运动的特性，囊级和重现期，以便为确定其对结构物和基础的影响提供依据由于定义这些过程时的不确定性，在制定设计标准时，采用一种参数研究法是有荒的。

A.4,9.2地震

对经研是为地震活动拟区域，在·收首设计中须专感地震力。地馨动皮最基对以前发生地装的频率和震级两个方面的记求来判断的。对丁设计海上结构物而户，一个地区的地震活动性，是根据其对缩构产生破坏的严重程度来划分等级的，成在详细调查的基础上确定·-个区域的地簸活动性：对这种地区地愛的情况调查应包拓：平台场地海底次表层土因没化而产生的失稳情况，地虚活动所引起的海底滑动，平台场地与断层的距离，在平台使用期内预计的两种地震水平的地询运动（见A.4.1中3）的特性，以及预定作业所能接受的地震风险：对可能经受海味的浅水平台，应调查所产生的力的影响，

A.4.9,3断层

在某些海域，断层面可能延独至海底，从而可能产牛重直方向或水平方向的运动，断层发牛运动的原因可能是由地震活动造成，也可能凶流体从深层油中被移走，或与大范围的沉积或冲蚀有关的长期螨变等。如有可能，应避免在靠近断层面与海底相交处设置平台，如果某些情沉限定必须在可能活动的地区附近设置结构物，则应在地质研究基础上，判断预计的运动量级和时间量程，以便用于平分设计。

A.4.9,4 海底失稳

造成海底移动的原因，可能有海洋波浪压力、地霆、土的自重，或其中数项之联合作用：软弱的及次個结沉积层，当海底的波波压力很大时，最容易因被浪影响而移动，且在很微小的坡度下也可失去稳定，在现有白重力和波浪条件下原属稳定的海底坡度，在地震诱发的力作用下也可能会导致破坏

快速沉积地层（如迅速形成的三角洲）低强度土、土的自重和波浪形成的压行等，都被认为是沉积层不断向下坡移动的地顷过程的决定性因紊，在这些情况下，平台设计要考虑的重要问题包括：在强波浪压力区沉积地层大范围移动的影响利不直接受波滚和海底相互作用影响的区域地层向下骏蝙动，以及沉积物冲刷和（或）雌积对平台性能的影响。对可能发生海底失稳区域的现场调查范围，应集中在对场地周闹地质业稳特性的鉴别，以及模拟科评估海底移新所必要的土的「程特性的确定。随泥线下深度而变的土层移动的分析估算，结合土的工程特性，可用来确定预计的作用于平台构件上的外力，用历年的海洋测深数据进行的地质研究，对测定平台设计使用期内的沉积速率可能是有用的。

A.4.9.5冲刷

冲刷是海流和波浪造成的海底土的辽移现象。这种冲刷可能足白然的地质过程，也可能是出于继构杆件千扰了靠近游底的自然流态而形成的。观察可知，冲通带由以下儿种类型组合而成：a）局部冲制：如桩和群桩结构构件周调的陡坡冲刷摘，这种现象可以在斜槽式模型看到。b）整体冲刷：由于整个结构的影响，多个结构的相互影响或波狼、士与结构的相五影响，在结构周围形成大范菌的凝层冲刷盆。c）海整体移动：在没有结构的情况下，可能发生沙浪、沙脊或沙洲的移动。这种情况可以造成海底下降或堆积。

冲刷会使基础失去垂直和水平支承，造成沉垫基础山现的超量沉降和基础构件的超载：在可能发生冲剧的地方，在设计时要说明源因和（或）考虑减轻措施。A.4.9.6浅层气

存在于海底近表层士孔隙水中的气体，无论是生物生成的，还是矿物生成的，都廷基础工要考4

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虑的一项重要因素。除厂现场土调查钻孔和钻油井时存在钻升危险外，浅层气对基础工释的影响是非常重要的，在设计开始阶段，就应重视关于浅层气对所述土1程特性，以及地质过释分析模型的影响的假设。

A,4.10场地勘察—基础

A.4.10.1目的

刘任何尺尽寸的结构物为了进行安全和经济的设计，有必麦了解建造场地的十条件。应进行现场土勘察，以确定各土层，及其相应的物理和工程性质，根据以前的场地勘察资料利现场经验可允许安装新的结构物而无需再做研究：现场勘察的初步工作是审查原有的地球物理和1十钻孔资料，这些资料可在工程档案、文献，或政府档案单找到。审查的目的是要发现潜在的问题，并帮助规划下一步场地期察资科的步骤，测深和所需要的仟何地球物理勘测都应足场地研究的一部分，并且通常应在钻孔之前完成。这些资料应与对该地区的浅层地质的了解结合起求，以便确定所需的基础设计参数。现场研究的范围应位括影响基础构件安装，或受基础构件安装影响的士的整个深度和区域：4.4.10.2海底勘测

在建造场地附近进行地球物理勘测的主要目的，是为了提供资料以评价地基土和对场地有影响的周围区域的地质情况。地球物理资料能够揭示有关塌陷、碎屑、不规则或料糙地貌、泥浆火山、泥浆块、塌陷特征、砂波、滑移、断层、挤人层、侵蚀表面、沉积层中的气泡、气体透、埋藏河道和地层厚度内的侧向变异等迹象。如果土质钻孔取样资料同海底勘测结果相当一致，那么有时可以把浅层土的区域范愿绘制成图，

采用的地球物理设备包括：①海底浅层剖面仪（调谐传感器），用以确定近表层沉积土深度和结构特点；②侧向描声纳，用以确定海底表面特征：③轰鸣器或微型电火花，用以确定海底以下数百英尺内的土层结构；①电火花器、气枪、水抢或套筒式爆炸器用以解释较深的地层结构并与从储量研究中获取的深层地震资料相联系。沿地球物理测线用重力式，活塞式，抓斗式等取样器或振动取心等进行浅层取样，对校止浅层地质勘测结果和加深对没层地层的了解可能是有用的。海底调查常用装置更详细的说明，可参见有的资料。4.4.10.3土调查和试验

如可行，十样采集和试验方法应在审查地球物理勘测结果以后确定，现场士调查应包括·个或更多的取心钻孔，以便提供适合于1程特征试验的样品和进行就地试验的手疫，钻几的个数和深度，取决于现场附近土质变化情况和平台的结构形式：对桩基支承的结树物，其地基勘察至少应提供确定下述参数所带的土！程特性资料：枕的轴间抗拉和抗压能力；轴向和横向受载时桩的荷载一变位特性；桩的可打入性和防沉板承载能力。土取样的专门技术及样品保管技术，现场和实验室试验程序均取决于对平台设计的要求和表述可影响设施的地质活动过程的特征的需要。对于新的平台概念、深水应用、位于有可能发牛斜坡失稳区域内的平台及重力式基础结构，应修正十工程序，以便为适当的十一结构相互作用及桩承载力提供必要的数据。

在新的地区或已知含有碳酸盐物质的地区做现场调查时，应当用判别法来确定碳酸盐土的存正，特别尽，碳酸盐沉积层具有从松散到良好粘结的不同范围的粘结特性，因此、设计一个调查程序，在处理上样，钻取土样和现场实验时必须具有适当的灵活性。必须进行定性的实验以确定碳的含量，在土的剖面图中含有碳酸盐物质（一般超过+成分的15%一20%）土的工程性能就会受到明显的影响。对这种土，附加的现场及实验室试验和工艺技术是必须的，A.5设计条件的选择

平台设计环境条件的选择是半台业主的责任。作为一个指南，海洋工程设计标摊用的重现期，应3

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为平台设计寿命的数倍，壁西哥湾主要平台的使用经验趋问使用1加0年海泽设计标准：这仅适川于设计事件发生期间有人居任的新建和重新布置的平台，或足那些构件失落或严重损伤将导致严重破环后果的结构，对于无人后住或设计事件发尘期问可以撤离的结构，以及具有比通常带20年更短的设计寿命或构科损坏或严重损伤不会导致严重破坏后果的结构，设计或币新布置时可考虑降低设计要求。危险性分析可以证明选用较长或较短的重现周期作为设计标准为合埋。但是，对于有人平台，在可能发生没有预报的设计事件之处，和（或）有其它限制时，如远的飞行距离，人员撤离速度受限时，应考虑使用不小于10年的海况标谁。第（章中给出「确定美函海域的100年名义重现期海浮设计标准的指南。确定其它荷载标准应按照本章和第C章中所讨论的步檗进行。对现有平台进行评估时，采用降低的标准一般是合理的。用下确定评估现有平台的海况条件的建议在第R章中给出。选择设计标准时应考虑的其它因索：a）平台的预期用途：

b）平台寿命；

心）建造和安装的时问和期限，操作环境的荷载条件：d）在极端设计尚载条件下，人员居在在平前工的概率；e）有害污染的可能性：

f）管现部门的变求；

）预测特定的环境条件下和操作条件下的荷载的能力及预测平台抗力的能力；h）考虑极端风、波浪和海流发生（大小和方向）的联合出现频率后，极端海洋环境荷载发生的概教，

i）极端地蒙荷载发生的概率：

）极端冰荷载发生的概率。

4.6平台重复使用

现有的平台可能移到一个新的地区继续安装使用。当考虑重新使用时，必须对平台进行检测，以确保平台处在（或能返回到）可用状态。另外，必须对平台在新地点的预期使用、状况和荷载条件进行新分析和评价，通带，这种检测、重新评价和修或改进的要求应遵循本作法中对新平台要求的步骤和规定，美于平台重复使用的其它特殊规是见第P章。A.7暴露分级

可以根据不同的暴露等级对结构进行分类，并据此确定新建平台设计和现有平台评估的标准，使其与预定的功能相适应

可以迪过考虑人命安全和失效后果来确定等级，人命安全按预计的最可能环境事件，即有人在平台时预期发生的情说来考虑。事故后果分析应注意A.5节所列的因素和本节注释的讨论，这些因素包括预期的业主的损火（平台利设备的维修和更换，生产损失，坏境清埋）、其它竹业者的损失（经出卡管道引起的生产摄失、工业鼻和政的损失，人命安全的分级为：

11=有人民作—不撤离

1.-2-有人居忙—撤离

1.-3=无人居性

失效后果的分级为：

L·1=严重失效后巢

L-2=中等失效后果

1.-3=轻微失效后果

SY/T10009—2002

平台分级所用的等级比人命安全或失效后果等级的限制性更强，出于影响人命安全和失效后果的因素变化，平台的分级可能会在结构炼命期内改变。A.7.1人命安全

确定人命安全的适当的等级虚基子下述规定：A.7,1a 1.-1有人居住一不撤离

有人居在一不撤离系指平台上直有人居住开在上生活，在设计环境事件发生之前，或者不准备撤离，或者撤离是不实际的

A.7.1h-2有人居往一撤离

有人居住一撤离系指除了预报的设计环境事件期问外，通常都有人居任的平台。只要设计环境事件前已有撤离计划并几有充足时闻可安全地将全部人贯从平台上撤离，分级时可将平台「灼有人房件一撤离类。

A.7.lcL-3无人居住

人居狂系指乎台上不常有人，或者是既小属于有人居任一小撤离，也不属于有人居性一撤离的平台，某些情况下，偶然有人居往的平台叮划为光人居住平台的范畴（见注释A.7.1c）A.7.2失效后果

如上所述，失效后果一般应包括对业主、其它作业者和工业界预期损失的考虑。下述对有关因系的描述，可作为确定失效后果相施等级的革本原则A.7.2aL-1 严重后果

严重失效后果等级是指重要的平台和（或）那些，且失效可能出现油、气泄漏的平台。此外，还包括那些设计事件发生前不雅备战不可能中断油、气生产的平台（例如在地震活动频繁的地区）。有重要输油管线（见注释A.7.2一管线），和（或）间歇输油储油设施的乎台也应现为严重后果级别。A.7.2L-2中等后果

中等失效后果等级是指设计事件发生期间停产的平台。所有在平台失效时会自流的油并必须装有功能齐全的水下安全阀。水下安至应按照用的中华人民共和国和油犬然气行业标滩制造和试验。原油只限于在处理储罐和缓冲罐中贮存，4.7,2eL-3轻微后果

轻微失效后果等级是指设计事件发生时停产的小平台。所有在平台旦失效时能自破的油井必须装有功能齐全的水下安全阀，水下安全阀应按照适用的中华人民共和国石油天然支行业标链制造和试验。这些平台上可装有生产分离设施和小穿量的内部管线，原油只限于在处理储罐中存。A,8平台评估

在平台寿命期内可能需要进行评估以确定其适用性。这种过程通带起内于平台用途的改变，如人员配备和荷载的调整；平台状态的更改，如损坏或性能降低：或者是山于环境荷载或基础强度的重新评价。1业实践一般认为，老的现有结构可能不满足现行的设计标谁。但是，通过考虑平台用途、位置和失效后果的风险评估标准证明，这些处丁允许状态中的许多平台有足够的结构性能。在第章中给出有关对建立用来评括所考虑的人命安个和失效后果的降低的标准的建议，以及对评估程序的建议，这些适冠性的规定，并不是用来推翻设计新平台时的常规设计实哦要求，对使用不超过5年的平台，第R章中降低的环境标准不能来证明邯些将导致平台上的荷载射著增加的平台改造和增设构件是合理的：

A.9安全考虑

生命和财产的安全决于平介承受其设计荷载和经受可能出现的环境条件的能力，除这个总原则

现行

北检院检验检测中心能够参考《SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《SY/T 10009-2002 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法荷载和抗力系数设计法(增补1)》中适用范围中的所有样品。