北检(北京)检测技术研究院
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GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法

北检院检测中心  |  点击量:11次  |  2025-02-26 10:14:34  

标准中涉及的相关检测项目

《GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法》主要涉及制动衬片在锈蚀条件下,其与铁偶合面的粘结性能评估。该标准具体规范的内容包括: ### 检测项目: 1. **锈蚀前后粘结力测定**:评估制动衬片在标准锈蚀条件下,粘结力是否发生变化。 2. **锈蚀状态观察**:观察衬片和铁偶合面的锈蚀情况及锈层的特性。 ### 检测方法: 1. **锈蚀试验**:标准规定了锈蚀试验的条件和步骤,包括湿热和盐雾试验等方法,模拟在实际环境中的锈蚀过程。 2. **粘结强度测定**:通过拉伸试验机进行粘结力的测定,确定锈蚀前后的粘结强度变化。 ### 涉及产品: 1. **制动衬片**:标准主要适用于道路车辆使用的制动衬片,评估其在锈蚀环境下与铁偶合面的粘结性能。 2. **制动鼓和制动盘**:虽然标准重点在制动衬片上,但因其与制动鼓和制动盘直接接触,故此类产品在实际评估中也需被考量。 这种标准帮助制造商和检测机构确保制动部件在不同环境条件下的可靠性和安全性,并用于新产品的研发与质量控制。

GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法的基本信息

标准名:道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法

标准号:GB/T 26737-2011

标准类别:

发布日期: 2011-07-20

实施日期:

标准状态:现行

GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法的简介

适用范围:

本标准规定了在加速锈蚀的环境中处理制动衬片的实验室试验方法,以及评定由于锈蚀所形成的粘结强度的试验方法。为了比较衬片的特性,保持铁金属偶合面的材料和表面状况固定不变,以保持试验的重复性。
本标准适用于道路车辆制动器上使用的鼓式制动器衬片和盘式制动器衬块。不论是新的或使用过的均可按本标准进行试验。

GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法的部分内容

现行

北检院检验检测中心能够参考《GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法》中的检验检测项目,对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法》中适用范围中的所有样品。

测试项目

按照标准中给出的实验方法及实验方案、对需要检测的项目进行检验测试,检测项目包含《GB/T 26737-2011 道路车辆 制动衬片 锈蚀对铁偶合面粘结影响的试验方法》中规定的所有项目,以及出厂检验、型式检验等。

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1、指标检测:按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享:按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析:对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4,样品前处理:对产品进行预处理后,进行样品前处理,包括样品的采集与保存,样品的提取与分离,样品的鉴定以及样品的初步分析,通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析:根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测,然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。

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