GB 18432-2001 民用航空地面事故等级-检测标准-检测项目-北检院

标准中涉及的相关检测项目

由于《GB 18432-2001 民用航空地面事故等级》属于较为专业的标准文件，具体内容在这里无法全面列出，但我可以提供一些常见的相关信息。此标准主要涉及航空地面事故的检测、预防和应对。以下是可能涉及的一些检测项目、方法和产品，但具体内容应以实际标准规定为准。

相关检测项目包括：

地面设备的安全性能检测
燃料泄漏检测
电气系统安全检测
通信设备的功能检测
起降设备的安全检测

检测方法可能包括：

目视检查
功能测试
非破坏性检测技术（如X射线、超声波）
化学分析
现场模拟试验

涉及产品可能包括：

拖车设备
登机梯
地勤车辆
加油设备
行李输送系统

具体的检测项目、方法和涉及产品可能会因具体的航空公司和机场运营要求而有所不同，因此获取详细信息建议查阅完整的《GB 18432-2001》标准。

GB 18432-2001 民用航空地面事故等级的基本信息

标准名：民用航空地面事故等级

标准号：GB 18432-2001

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：2001-09-03

实施日期：2002-04-01

标准状态：现行

GB 18432-2001 民用航空地面事故等级的简介

本标准规定了民用航空地面事故的内容及等级分类。本标准适用于在中华人民共和国境内民用机尝军民合用机场及在我国注册登记或由中国法人经营的航空器在境外机场内从事民用航空活动中所发生的地面事故。GB18432-2001民用航空地面事故等级GB18432-2001

GB 18432-2001 民用航空地面事故等级的部分内容

GB18432—2001

本标准制定的目的是为了加强安全普理，确保航空地面安全和飞行正常。本标准是划分和确定航空地面事故等级的依据本标准是根据中华人民共和国民用航空法》、国际民用航空公约》附件十三、附件十四，在原行业标准MH2002一1996民用航空地面事故等级的基础上制定的。本标准白生效之日起,MH2002—1996同时废止。本标准由中国民用航空总局提出。本标准由中国民用航空总局航空安全办公室归口管理，并负责解释。本标准起草单位：中国民用航空总局航空安全办公室，中国民用航空总局航空安全技术中心本标准主要起草人：吴安山,郭忠玉，谢孜楠,苗凌云，王金凤。1范围

中华人民共和国国家标准

民用航空地面事故等级

Classification for ground accidents of civll avlatlon本标准规定了民用航空地面事故的内容及等级分类。GB18432—2001

本标准适用于在中华人民共和国境内民用机场、军民合用机场（以下简称机场）及在我国注册登记或由中国法人经营的航空器在境外机场内从事民用航空活动中所发生的地面事故。2定文

本标准采用下列定义。

2.1机场airport

供航空器起飞、降落、滑行、运行及其进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。

2.2机坪apron

在陆地机场上划定的一块意图供航空器上下旅客，装裁货物和邮件，加油、停放和维修之用的场地。2.3运转区maneuvering area

机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分，不包括机坪。2.4活动区movementarea

机场内用于航空器起飞，着陆和滑行的部分，由运转区和机坪组成。2.5航空地面事故ground accidents of civil aviation在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币30万元（含）以上或导致人员重伤、死亡的事件。

2.6直接经济损失directpecuniaryloss航空器、车辆、设备及设施修复费用，其包括：器材费、工时费、运输费。2.7人员重伤seriousinjury

基一人员在航空地面事故中受恢，经医师鉴定符合下列情况之一者：a）自受伤之日起 7 d 内需要住院 48 h 以上ib）造成骨折（手指、足趾或鼻部单纯折断除外）；c）引起严重出血的裂口;神经、肌肉或腱的损坏；d）涉及内脏器官受伤：

e）有二度或三度的或超过全身面积5%以上的烧伤：f）已证实最露于传染物质或有伤害性辐射。2.8人员死亡fatal

自航空地面事故发生之日起30d内，由本次事故导致的死亡。2.9登机过程theoperationof embarking族客为登机自离开候机楼（室），经机坪（廊桥)进入机舱的过程。中华人民共，和昌2001-09-03批准国家质量监督检验检疫总局

-TYKAONiKAca-

2002 -04-01实施

GB 1B432 2001

2.10离机过程theoperationofdisembarking旅客步出机舱，经机坪(廊桥）进人候机楼（室）或离开机坪的过程。2.11车辆，设备、设施vehicle equipment facilities在机场活动区保证航空器运行的车辆、设备及设施。3事故确定内容

3.1航空器与航空器、车辆、设备、设施碰撞造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.2航空器在牵引过程中造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.3航空器不依靠自身动力而移动造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.4航空器在检查和操纵过程中造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.5航空器在维护和维修过程中造成航空器及车辆，设备，设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.6航空器在发动机开车、试车、滑行过程中造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。

航空器失火，爆炸造成航空器及车辆，设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.8航空器在移动过程中撞障碍物,造成航空器摄坏或导致人员重伤、死亡。3.9人为原因造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.10车辆与设备在运行过程中造成航空器及车辆、设备，设施损坏或导致人员重伤，死亡。3.11在装卸货物、行李、邮件和机上供应品等物品过程中造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。

3.12旅客在登、离机过程中或在机上造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤，死亡。3.13加油设备、设施失火、爆炸造成航空器及车辆.设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.14在加油、抽油过程中或因航油出引起失火，爆炸造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤，死亡。

3.15车辆.设备，设施失火、爆炸造成航空器及车辆，设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡，3.16载运的物品失火、爆炸造成航空器及车辆、设备，设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.17载运的物品发生外溢、泄漏和活体动物逃逸造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤死亡。

3.18飞机尾喷流，直升机涡流造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.19车辆与车辆、设备、设施相撞造成车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。3.20外来物致使航空器损坏。

3.21意外原因造成航空器及车辆、设备、设施损坏或导致人员重伤、死亡。4事故等级分类

4.1事故划分

凡发生第3章所规定的内容并符合下列条件之一者，确定为航空地面事故：a）选成人员重伤、死亡：

h）航空器及车辆、设备、设施损坏，直接经济损失30厅元（含）以上。4.2事故等级

按照事故造成的人员伤亡和直接经济失程度划分为以下三类。4.2.1一般航空地面事故

凡属下列情说之一者为一般航空地面事故：日）造成人员重伤；

b）直接经济损失30万元（含）100万元。重大航空地面事故

GB 18432—2001

凡属下列情况之一者为重大航空地面事故：）死亡人数人（含)以下；