CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级

标准中涉及的相关检测项目

关于标准《CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级》，此标准主要用于规定海洋运输船在主要性能方面的评级，但具体的检测项目、检测方法和涉及的产品通常会在标准文本中详述。 虽然我无法提供该标准的具体内容，但一般来说，类似标准可能涵盖以下内容：

1. 检测项目可能包括：

   • 船舶速度测量

   • 燃油消耗率测试

   • 导航性能评价

   • 机动性能测试

   • 负载能力评估

   • 安全性指标测试

2. 检测方法可能包括：

   • 海上试航

   • 模拟测试

   • 实验室分析

   • 使用标准测量仪器的数据采集

   • 计算机模拟与仿真

3. 涉及产品可能包括：

   • 油轮

   • 集装箱船

   • 散货船

   • 邮轮

   • 液化天然气运输船

   • 其他专用海洋运输船舶

请注意，实际标准的确切内容和细节可能需要通过标准的正式文档获得，以确保对内容的准确理解和应用。如需进一步详细信息，建议查看相关标准的官方文献。

CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级的基本信息

标准名：海洋运输船主要性能水平评级

标准号：CB/T 3886-2002

标准类别：船舶行业标准(CB)

发布日期：

实施日期：2003-02-01

标准状态：现行

CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级的简介

CB/T3886-2002海洋运输船主要性能水平评级CB/T3886-2002

CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级的部分内容

ICS 47. 020. 01

备案号：11135-2003

中华人民共和国船舶行业标准

CB/T 3886-2002

代替CB/T3866-1999

海洋运输船主要性能水平评级

Assesment of main general performance level for sea-going transport ships2002—11—20发布

国防科学技术工业委员会发布

2003—02—01实施

本标准是对CB/T3886-1999海洋运输船射主要性能水平评缴的修订。CB/T3886--2002

CB/T 3886-1999是根据国家质量技术监督局标准化司《关丁废止专业标准和清理整顿后成转化的国家标准的通知》和原船舶总公司《关于将船舶专业标准和有关国家标准调整为行业标准的通知》，T1999年6月由GB11679-1989《海洋运输船舶主要性能水平评级》直接调整过来的，与原标泄相比，本标雅的主要变化是1、主要性能评级指标标准分数改为百分制：2．集装箱船的C单位，由个每吨（个/t）改为箱每100文方米（TEU/100m）：滚装船的CHC的单位，由辆悔吨（辆/t）改为辅每100立方米（CAR/100m）t3、评级比较的船，主机常用持续功率相差由不超过土5%改为土10%；4、附录中取消形1.25~2.24的熟定，并增划规定的让算值取小数点后两位有效数值：5．标准的英文名称略作改动。

本标准自实施之日起代替CR/T386~1999本标滩的附录A是资料性附录。

本标准由中国船舶7业集团公司捷北本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院儿I。本标准起草单位：上海船舶研究设计院。本标滩主要起草人：孙永年、七明君、施爱中本标准于1989年首次发有为国家标准：1999年6月被直接调整为行业标准。1范围

海洋运输船主要性能水平评级

本标准规定广海滞运输船卡要性能水平评级的依据、指标及方法。CB/T 3886 --2002

本标适用于交付使用的下列钢质机动海洋运输船（以下简称册舶）：十货船、散货船、液货船、多用途船、集装箱船和滚装船，本标准亦可用于上述船舶新船型开发，以及已建船舶的船型更新设计分析参考，2船归主要要素

船舶主要性能水乎评级涉及的船舶主发要素见表]。表1船舶主要要末

与线回长

总吨位

船舶：费要素名称

截重蛋（设计吃水时满载T.况）载重量（结构吃水时最大装载工况》服务航速（满载、卡机常川持继功泽、具备1%航海动率筛备）日耗油量（燃油标准发热值12700kJ/kg）货舱容积（散装）

20英尺标准集装箱载箱量

载车量

主机掌用持续功率

评级依据

评级的土要依据为：

船舶设计任务书或技术格书：

船技术规格书规定的有关规范、公约，法规和技术标准；设计图样、技术文件：

船舶建造厂检测报告、证书；

船舶检验部门证书：

立方米

计品单位

有关主管部门指定或认可的具有国际先进水平的同类型对比船舶技术资料；f

船东关于船舶性能的反映意见。g

4分级

船舶性能水半等级分为三级：特级、一级、二级。4.1特级：船舶在满足设计任务书或技术规格书的前提下，其主要性能水平达到或超过当前同类型般舶国际先进水平。

CB/T 3886-2002

4.2级：船航在满足设计任务书或技术规格书的前提下，其主娶性能水半达到当前同类型船舶国际良好平，

4.3二级：船舶在满足设计任务传或技术规格店的前提下，其主要性能水平达到当前同类型船舶国际--搬水平。

5评级指标

5.1主要评级指标的名称、计算公式、标准分数：按表2规定。表2主要性能评级指标

指标名秘

般重缺与主尺度比值

裁重，航速与主机功率比值CDSC船睿利润率

总吨位与载重员比值RGT

计算公式

DWs / pp-E+Dj

1 (DW** - Vs'/GSR: 1X0. 7385yg(L·HD)

[w/ (ipp+m Jx100

[N /(Ipp -B. D: =X100

[F: ( 24 DB, )1x1m

Gr/mFs

TELI/LCO

CA/1CO

g/(t - mile)

无：-%

集技箱船

凌装船

无时，D-F

注：CS算值取小数点两有效数了RD。CC、RD、RG算值联小数点后位有效数字。5.2技术参数的说明

5.2.1核术参数一段以实船检测为基数，必要时进行换算。5.2.2当具备实船试耽航速时，服务航速长以实船试航航速换算值为准5.2.3土机常用持续功率CSR以设计取用位为准，-般相当于主机最大持续功率MK的90%。5.2.4\主机、发电机组汕率合格时，日耗泡量Fc取设计计算值。6评级方法

6.1选择两嫂达到当前国际先进水平的同类型船（以下简称为先进帕）为基准，分别计算评级船舶与先进船舶相比较的得分，两个分数中取小者，作为评级船舶最后得分。当选择两艘先进船舶有困难时，可选择一嫂先进船舶，但须作请况说明。6.2诱级船舶与先船舶应以舶别途相似、（指航区、续航力、装载主要货物的积裁因数）、最大载重量相近（差土10以内）、七机常用持续功率相近（相萃土10%以内）、船能类型相同（对集装筑斯、标推箱单箱重量相等，对滚装船，装载车型相离）为比较的前提6.3对于航海功率循各、土扎燃油发热值等技术参数，应佐评级船舶和先进船舶在相问条件下行比较，

6.4主要性能评级指标标准分含计100分。评级船舶得分按下式得出，评级船舶得分：

深级解舶GDSC

送级船舶RD讯

先进船舶CDSC

先进船舶RDW

×30+光进船新RC7

先进船舶RFD

评缀船舶RFD

特级：评级船舶得分≥98分

一级：98分>评级船舶得分≥94分2

评级船舶RGT

评缎船ICHC

先进船舶C

二级：94分》评级船舶得分90分每型评级船舶（对批量生产船舶，指首制册）需填报表3和表4。6. 5

表3船舶主要参数

船类及入级规势

板赖函数

员人数

线同长

没汁吃

10结钩吃水1

设计吃水下载重盘

结构吃水下载克鼠s

服务就速Vs

间燃注盘Fe

货龄案积

主机最大待续功率城

主机常局持续功率（

机最人热续功率时额定转速RPM

续豌力

21年1

完工年月D2

建造广阳号或资程术源

24资料检索号

上/ni

评缓舒航

先逃船护之·

CB/T 38862002

先避船舶之二

注1：船类代号：BS一散货舶：CS一集装箱船：一干货、杂货舶：MS·多用选新：0一液货船：RS—滚装船。注2：序16货舱容积，对于集装箱船改为载箱起，对于离装婚改为戴车量N.表4评级船舶计分

1模准分致

2评龄船舶指标

3|无进船之-指标

4此值(2) /(8)

5比德(3) / (2)

6 各指标等分(4)×(1)或(5) ×(1)「周先进船航之比较，评级船拍得分8先逆船的之二指标

9比值(2）/（8）

[10比值(8）（2)

各指标得分（9）入（1）载（10）×（1）1

与先进动之二比较，级船瞻得分12

13排级船舶最后得分度取()与(12)中小1载重至与士

尺度比道

裁至站所

速与主机

劲率比蜜

和用率

燕海里

g/

总味位

与教重

蜜比值

CB/T 3886—2002

6.6评级船舶主要性能永平等级按本标准综合评分评级，由有关主管部门予以确认，散货船主要性能评级指标单项评价载重量为25000t~65000t散货船各项性能评级指标单独评价时，可参考附录A。4

A.1用途

附录A

（资料性附录）

散货船主要性能评级指标单项评价分析参考资料CB/T 3886 --2002

本附录根据国内外大量散货船五项性能评级指标的统计规，给出各个单项指标的优秀、良好，一般的界限，作为各项指标单独评价的参考资料。A.2范围

适用于载重量在25000t~65000t之间的散货船。A.3散货船主要性能评级指标单项评价分析参考表A.3.1散货船主要性能评级指标单项评价分析参考表，按表A.1规定，表A.1散货船主要性能评级指标单项评价分析参考DEs

上下限

注1：x=（DWs/CSR）X0.6620）

注2：无s，DF-D

25000 t~·65000 t

2. 25 --5. 90

0. 0227.X + 0. 4132

0.0227X0.2632

76. 92 X +145. 38

76.92 X + 55.38

0.0237 X0. 5285

0. 0237 X + 0.4535

-0. 3226 岁 + 3. 5064

0. 3226 X 1 3. 9064

-0. 0176 X+

-0. 0176 +

A.3.2在表A.1中给H载重量为25000t-65000t，对应值为2.25~~5.90的散货船五项指标值的上限和下限

A.3.3对指标RO、S、CIC来说，大于或等于1:限、上下限之间或等于下限、小于下限至一定限度的二个区域分别为优秀、良好、般指标值所对应的区域；双指标RFD、RGT来说，小于或等于上限，上下限之间或等于下限、人于下限室定限度的三个区域分别为优秀、良好、一般指标值所对应的区域。

A.4使用方法

A.4.1计算评级船舶的五项性能评级指标值，记为RD照、CDSG、CHC、RFD、RGTA.4.2计算评级船舶的X值。Y=(DW/CSR)×0.6620，无D%s时，Ds~DW。计算值取小数点后两位有效数宁。

CB/T 3886 -2002

A4.3根据DWs及X值，在表A.1中对照计算五项指标的上限和下限，上限值记为RO、CDSG，CHGRFD，RGT，下限值记为RD湛、COSC、CHC、RFD、RGT2A4.4各单项评级指标评价条件

A.4.4.1各单项评级指标值达到优秀的条件为：RDRDW

COSCOS

CHG GHC

RFD SRFO

RGTSRGR

A.4.4.2各单项评级报标值达良好的条件为：RDHRDRD

CDSG>CRSC CUSC

CHG>CHG2 CHC

RFHF≤RFLA

RGT

A.4.4.3各单项评指标达到一般的条件为：RDW>RDW≥0. 9RDW

GDS> GOS0. 95(DSC

CHG >CHG ≥0. 95 CHC

RPD≤RFD1.05RFD

RGTRCTo≤1.05RGT2

现行

北检院检验检测中心能够参考《CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级》中适用范围中的所有样品。

测试项目

按照标准中给出的实验方法及实验方案、对需要检测的项目进行检验测试，检测项目包含《CB/T 3886-2002 海洋运输船主要性能水平评级》中规定的所有项目，以及出厂检验、型式检验等。

热门检测项目推荐

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检研究院的服务范围

1、指标检测：按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享：按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析：对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4，样品前处理：对产品进行预处理后，进行样品前处理，包括样品的采集与保存，样品的提取与分离，样品的鉴定以及样品的初步分析，通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析：根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测，然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。