CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件

标准中涉及的相关检测项目

标准《CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件》主要涉及一些与黑色金属磷化处理相关的检测项目、检测方法以及涉及的产品类型。以下是这些内容的简要介绍：

检测项目：

• 磷化膜外观检查
• 磷化膜的重量测定
• 耐腐蚀性测试
• 附着力测试
• 摩擦系数测定

检测方法：

• 外观检查通常是通过目视观察来进行的，检查磷化膜的色泽和均匀性。
• 磷化膜重量的测定通常通过化学分析方法测定单位面积上膜层的重量。
• 耐腐蚀性测试通常采用盐雾试验法，以判定磷化膜在腐蚀环境中的耐久性。
• 附着力测试可能通过划痕法或者剥离测试来测定膜的附着性能。
• 摩擦系数测定或通过摩擦仪器来精确评估膜层的磨损性能。

涉及产品：

• 各种类型的黑色金属制品，如钢铁工件、板材、管材等。
• 需要提高表面耐蚀性和附着力的机械零件。
• 用于交通工具的金属结构件，比如船舶、汽车的零部件。

这些检测项目和方法确保了黑色金属在磷化处理之后，能够获得更好的防腐保护和涂层附着性能，从而延长产品的使用寿命。

CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件的基本信息

标准名：黑色金属磷化技术条件

标准号：CB/Z 94-68

标准类别：船舶行业标准(CB)

发布日期：

实施日期：

标准状态：现行

CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件的简介

CB/Z94-68黑色金属磷化技术条件CB/Z94-68

CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件的部分内容

中华人民共和国第六机械工业部部指导性技术文件

黑色金属磷化技术条件

CB/Z94-68

1．本文件适用于黑色金属一—船体钢板，船舶附件以及各种机械零件的磷化处理。2．上述材料的零件经磷化处理后，在零件表面生成一层完正的磷化膜，该磷化膜作为油漆的底层可显著地提高漆膜与基金属的粘附力；改善材料，零件的防锈性能。如表面经浸油后可使零件进一步增强防锈性能。

3．机械摩擦零件经磷化后，可显著减小两摩擦偶之间的摩擦系数。磷化膜外观呈淡灰，灰褐色(特殊合金材料)略带棕色，在阳光下，有肉眼可见的晶粒。4.

磷化膜的特性：机械强度差，不耐摩擦，性脆而不允许受弯折。二、磷化规范

磷化溶液的主要成分是玛日夫盐，它是白色或微带红色的结晶粉末状固体，配制磷化溶液时将玛日夫盐溶解于沸水内，煮2小时，然后冷却，析出沉淀物即成。磷化溶液使用前，必须预先加热，使磷酸铁与磷酸锰水解。当零件浸入磷化溶液后，溶液中铁离子增加并大量析出气体，此时溶液中的磷酸根与金属离子形成不溶化合物沉积于零件表面上，结晶成磷化膜。磷化规范定为下列数种：（1）普通碳素钢。

玛日夫盐

总酸度

游离酸

总酸度

游离酸度

温度()

时间(分)

(直至零件周围的气泡停止析出)(2）铬、钼、锰、矽合金钢。

玛日夫盐

总酸度

游离酸

温度(℃)

时间(分)

(直至零件周围气泡停止析出）

（3）合金铸铁。

玛日夫盐

总酸度

第六机械工业部发布

30～35克/升

28~32(滴度）

4~5(滴度）

96~100

30~40克/升

30~42（滴度）

4~7(滴度)

98~110

30~35克/升

36~38(滴度）

1968年7月1日批准

共6页第2页

游离酸

温度(℃)

时间(分)

CB/Z94-68

（直至零件周围气泡停止析出）（4）快速磷化。

玛日夫盐

硝酸锌

总酸度

游离酸

温度(℃)

时间(分）

(5）冷磷化。

玛日夫盐

硝酸锌

氧化锌

硝酸钠

总酸度

游离酸

温度(℃)

5~6滴度）

96~100

30~35克升

25~30克/升

40~50(滴度）

2.5~5.5(滴度）

44克/升

1.5克/升

~10克/开

30~35克/升

60~80克/升

8~15克/升

4~5克/升

1克/开

40~60（滴度）

0.8~1.9(滴度）

（至零件周围气泡停止析出后，还保持20分钟左右）(6）冷磷化。

玛日夫盐

硝酸锌

氟化钠

氧化锌

总酸度

游离酸

总酸度

游离酸度

温度(℃)

时间(分)

(7）硝酸锌中温磷化。

玛日夫盐

硝酸锌

氧化锌

氟化钠

温度(℃)

时间(分)

64克/开

80克/升

6克/升

8克/开

70~72(滴度）

28~30(滴度）

60克/升

60克/升

7克/开

3克/开

注：①关于船用板材，附件的磷化规范不作硬性规定，上述数种规范各厂可根据不同产品技术要求，加以选择，分别对待。

CB/Z94-68

三、主要技术条件

共6页第3页

钢铁零件磷化前的准备工序，一般根据零件本身要求和原始表面氧化皮锈蚀情况，按下列二6.

个方案进行。

第一方案：

毛坏零件，无公差光洁度要求，表面有严重锈蚀氧化皮；零件本身厚度大于2毫米，则可进行喷丸清理，也允许于密封室或密封柜内进行喷砂，然后磷化。第二方案：

化学清洗（包括磷化工艺步骤）步骤：

（1）去封，化学脱脂；

（2）热水清洗；

（3）冷水清洗；

(4）酸洗；

（5）冷水清洗：

（6）中和浸肥皂液；

7．化学脱脂规定。

氢氧化钠(NaOH)

碳酸钠(NazCO,)

硅酸钠(Na,SiO,)

温度(℃)

8．酸洗规定。

工业硫酸（H,SO,)

硫酸亚铁(FeSO,)

温度(℃)

工业硫酸(HSO,)

工业盐酸(HCI)

温度(℃)

(7）磷化（按前任意配方);

（8）热水清洗；

(9）干燥；

(10)重铬酸盐处理；

(11)检验，

(12)补充处理。

80~120克/升

45~50克/升

5~10克/升

96~100

直至油污完全除净

10~15%（容积比）

1~1.5克/升

<150克/升

直至锈斑氧化皮完全除净

10%（容积比）

15%(容积比）

1.5~3克/升

直至锈斑氧化皮完全除净

注：②有公差要求的精加工零件，尽可能不进行酸蚀，或用H,SO.3-5%酸液弱腐蚀代替之。9．中和、浸肥皂液规定。

碳酸钠(NazCO,)

温度(℃)

时间(分)

注：③有公差要求的零件，冷水清洗完后用压缩空气干燥，然后用洁净的纱布以航空滑油或甘油拭擦需磷化表面，以使零件表面有一层微薄的油膜(改善零件初始磷化膜的形成防止过度腐蚀)然后直接进行磷化。10.重铬酸盐处理规定。

重铬酸钠(Na2Cr2O))

温度(℃)

共6页第4页

时间(秒)

11.补充处理规定。

航空滑油，或锭子油

温度(C)

时间(分)

涂以一层保护干性油剂

干性油(亚麻仁油或梓油)

汽油或松香水

12.磷化溶液的调整。

CB/Z94-68

100~110

磷化溶液的酸度必须符合于工艺规范，如溶液中酸度低，则可用玛日夫盐、磷酸二氢锰来调正之。反之，如果溶液中酸度过高，则可用碳酸锰或氧化锌来调正之。调正工作可以在磷化槽内直接进行，为此应把溶液加热到80°℃左右。调正以后的溶液应先澄清一下，然后再进行磷化。13.磷化溶液的分析按表1规定。表1

总酸度

游离酸度

Mn,Fe,Zn

Pb,Al, Cu

14.非磷化表面之绝缘。

(克/开)

与标准允许偏差10%

与标准允许偏差10%

Mn=10-13

Mn41克/升，Fe>1.6克/升

酸根极微量

为保证非磷化表面不产生磷化膜，因此于磷化之前，必须作适当的绝缘涂料。绝缘材料采用聚苯乙烯。配制时以二甲苯作为溶剂，并适当地加入乙酸乙酯，其配方如下：聚苯乙烯

二甲苯

乙酸乙酯

配制过程：先称取二甲苯，然后加入所需量的聚苯乙烯搅拌混合均匀，最后加人乙酸乙酯，待聚苯乙烯完全溶解后方可使用，在使用过程中如感粘度太大，可适量加人乙酸乙酯稀释之。绝缘工作于磷化前1小时进行，以使绝缘层完全于燥。四、验收规则和方法

15.磷化膜质量验收必须符合下列规定验收项目，其中船体钢板、附件质量要求只需通过（1），（4）的规定即可验收。

（1）外观检查。零件经磷化处理后，首先应符合外观质量检查的要求，然后再进行其余性能的检查。白天可在自然光线下观察，夜间在距离300～400毫米，100瓦灯光下进行检查。磷化膜应完整，外观呈灰色、深灰到黑色，并允许有下列情况：a

由于钢号不同所引起的棕黑色

少数小斑点和不严重的白灰；

CB/Z94-68

夹具接触部位，棱角处有轻微的磨损；磷化前腐蚀及喷砂确难喷到的地方呈现花纹或不均匀的现象；经过不同热处理，致使金属组织不同而造成色彩不一致；共6页第5页

用铬，锰，硅，钒，钨等元素含量较高的钢材制品，呈现花纹或不同色彩，用特殊焊条焊接处未得到完整磷化层。磷化膜不允许有下列情况：

由于未磷化到而露出底金属；

严重的斑点和晶粒显著不均匀；零件基体材料明显腐蚀；

热水洗净后出现黄锈痕迹。

（2）耐摩性。油漆零件可以免去此项要求，如磷化后表面裸露于外，并经常接触摩擦的部分，应做此项检查。检查方法，用白布蘸以锭子油，人工拭擦磷化膜1~3分钟，白布表面不允许有发黑现象。抽验数量为每批零件的1%。

（3）磷化膜的厚度。精加工以及有配合要求的机械零件抽3~5%进行磷化膜厚度检查，一般零件不必进行检查。检查方法可通过量具测定和金相切片的方法。磷化膜的厚度可列为下面二种：机械零件

船体钢板，附件

5~30微米

30～80微米

配合零件，由于公差要求，所以遇有尺寸超差的，但情况并不过份严重的，则允许作适当研磨修正。

（4）耐腐蚀性能。

磷化膜耐腐蚀性能的检查，均于浸油，浸漆前进行。检查数量为每批零件的1~3%（允许用相应试样测定)。

检查方法：

a.盐水腐蚀。

把磷化后的零件或试样(已降到室温）放在3%氯化钠(NaC1)溶液中，于室温状态下，浸渍2小时，不允许出现锈点。

b．点滴法。

试液成分：

0.1N盐酸(HC1，1.19)

0.4N硫酸铜（CuSO.·5H2O）

10%氯化钠(NaC1)

0.8毫升

40毫升

20毫升

用吸管将上述溶液点滴于被测定的表面上，根据跑表或手表秒针观察颜色的变化，由初始蔚蓝色变到黄色或红色。

质量评定根据颜色转换的时间确定，分为四种等级，按表2。零件质量验收以1，2，4类为合格标准。（5）工序检查。

磷化膜质量检查，除了上述各项要求外，为了保证产品质量，还必须进行严格的工序检查；包括操作程序，操作温度，磷化终点时间，磷化溶液的总酸度和游离酸度。共6页第6页

转换时

CB/Z94-68

护能力等

冷磷化

北检院检验检测中心能够参考《CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件》中适用范围中的所有样品。

测试项目

按照标准中给出的实验方法及实验方案、对需要检测的项目进行检验测试，检测项目包含《CB/Z 94-68 黑色金属磷化技术条件》中规定的所有项目，以及出厂检验、型式检验等。

热门检测项目推荐

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检研究院的服务范围

1、指标检测：按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享：按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析：对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4，样品前处理：对产品进行预处理后，进行样品前处理，包括样品的采集与保存，样品的提取与分离，样品的鉴定以及样品的初步分析，通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析：根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测，然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。