JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器

标准中涉及的相关检测项目

标准《JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器》中涵盖了以下相关的检测项目、检测方法以及涉及的产品：

一、相关的检测项目：

• 外观质量检查：包括外表面平整度、焊接质量、涂装质量等。
• 尺寸和形状检查：测量减速器的外形尺寸、孔距、轴线同轴度等。
• 机械性能检测：如扭矩传递能力、传动效率测试。
• 齿轮精度检测：检测齿轮副的啮合精度（如齿面接触斑点、齿隙）。
• 噪声与振动检测：运行过程中噪声及振动的监测。
• 油封性与润滑性能检测：检测润滑油循环系统的密封性能和运行状态。
• 承载能力实验：对设备的承载能力进行测试（如静态加载、动态加载）。
• 温升测试：运行过程中减速器外表及内部温度变化的监测。
• 寿命与可靠性测试：通过长期运行实验评估产品的使用寿命。

二、检测方法：

• 外观质量检查：使用目测和量具（如直尺、塞尺等）测量。
• 尺寸和形状检查：使用三坐标测量仪、千分尺、游标卡尺等设备进行测量。
• 机械性能检测：采用扭矩测试仪、加载试验台等设备进行测试。
• 齿轮精度检测：使用齿轮啮合仪、齿轮箱测试设备等检测齿面啮合质量。
• 噪声与振动检测：使用噪声测量仪、振动分析仪在运行负荷条件下采集数据。
• 油封性与润滑性能检测：采用密封性能检测仪及定量滤纸法等方法测试。
• 承载能力实验：使用静态加载实验台和动态运行试验平台。
• 温升测试：采用温度测试仪器如热电偶或红外测温仪记录变化。
• 寿命与可靠性测试：通过模拟运行寿命实验和实际工况下进行长期监测。

三、涉及的产品：

• 水泥磨用D型减速器中的标准型号产品。
• 包含多级传动齿轮的减速设备。
• 水泥磨应用中的常规减速机。
• 其他具有类似功能需求的工业齿轮箱。

以上是根据标准《JB/T 10172-2000》整理的相关信息。具体的详情可参考标准正文内容和实际操作指导文件。

JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器的基本信息

标准名：水泥磨用D型减速器

标准号：JB/T 10172-2000

标准类别：机械行业标准(JB)

发布日期：2000-03-30

实施日期：2000-10-01

标准状态：现行

JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器的简介

JB/T10172-2000本标准规定了水泥磨用D型减速器的型式，基本参数，技术要求，试验方法，检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准为首次发布。JB/T10172-2000水泥磨用D型减速器JB/T10172-2000

JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器的部分内容

JB/T 10172--2000

本标准的附录A是提示的附求

本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：中信重型机械公司。本标准主要起草人：冯朝阳、孙艳玲、王智、王虹、郭明。343

中华人民共和国机械行业标准

水泥磨用D型减速器

D type reducers for cement millJB/T 10172

本标准规定了水泥磨用D型减速器的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 1356--1988

渐开线圆柱齿轮基本齿

GB/T 59031995

GB/T 9439--1986

工业闭式齿轮油

灰铸铁件

GB/T 10095--1988

GB/T 11345. 1989

GB/T 13306---1991

JB/T 5000. 3 1998

JB/T 5000. 8--1998

3型式尺寸与基本参数

渐开线圆柱齿轮精度

钢焊缝手1超声波探伤方法和探伤结果分级标牌

重型机械通用技术条件

重型机械通用技术条件

3.1减速器型式及外形尺寸

焊接件

减速器为对称分流浮动均载传动型式，其外形尺寸见图1和表1。图1

国家机械工业局2000-03-30批准3.11

2000-10-01实施

中心距

D160: 1 330

0180：1390

3.2型号

中心高

6652 000

3.2.1型号表示方法：

3.2.2示例

JB/T10172--2000

轮廓尺

公称传动比

中心距(10 mm)

对称分流浮动均载减速器

6×M42

6×M76

地脚尺寸

低速轴

齿轮中心距u=1100mm公称传动比i=35.5的型减速器标记为：ID)110-35.5减速器

3.3基本参数

减速器的基本参数应符合表2的规定。表2

技术要求

中心距

基本技术要求

！额定输入功率

公称传动比

最高输入转速

38 030

57 520

187 880

基本沟廓

符合G13/）1356

的规定

JB/T 10172-- 2000

4.1.1减速器应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造4.1.2所用原材料、标准件应符合有关国家标准和行业标准的规定，外购配套件必须有制造厂的合格证，

4.1.3驱动磨机应能在额定1作负荷范围内连续运行，启动负荷小于额定负荷的2.5倍：4.1.4减速器人轴转速不大于表2规定的数值，工作环境温度--40（十45（。当环境温度低于15（时需增设加热装置，高于35C时需增设冷却装置，4.1.5减速器满负荷时的效率不低于96%。4.1.6减速器设计寿命不少于15年。4.1.7减速器机体内润滑油的温升不得高于35（，轴承溢升不得高于45（，4.1.8

减速器空载测试噪声不大于88dB(A）。减速器机体底部单向振幅不大于0.015mm。4. 1.9

减速器不充许漏油。

备密封处及定位结合面的表面粗糙度为Ru3.2m。4.2主要件的制造技术要求

4.2.1机体、机盖焊接件按JB/T5000.3的规定制造。4.2.2

底漆。

各焊缝需做渗漏试验，不得有渗漏油现象。焊后应消除应力，并进行喷丸清理，喷丸后立即涂各焊缝需做探伤检查·按GB/T11345中的1级执行，不得有影响强度的缺陷存在，轴承座两中心线的平行度误差不大于0.03/1000mm。4.2.5机体L平面米面度不大于0.05/1000mm，表面粗糙度为Ra3.2um。4.2.6机体、机盖及轴承座结合面边缘应平齐，允许误差为：尺寸1000mm，误差≤2mm；

尺寸1 000～~2000 mm,误差≤3mm；尺寸=2000mm，误差≤4mm，

4.2.7轴承座、轴承盖及轮毂材料性能应符合GB/T9439中HT200的规定。4.2.8轴承座、轴承盖及轮毂不得有影响强度的缺陷存在，毛坏需退火处理消除应力、粗加工后应进行时效处理，各毛坏面经仔细修整后立即涂底漆。4.2.9齿轮、轴齿轮采用锻件，材料、热处理和力学性能应符合表3的规定，或采用力学性能不低于它的材料。

4.2.10各齿轮端面跳动公差按GB/T10095的6级精度规定，4.2.11人轴及传动轴与轴承配合的轴肩其端面跳动公差按GB/T10095的6级精度规定4.2.12

人轴及传动轴轴颈圆跳动及全跳动公差按GB/T10095的6级精度规定。输出轴采用40CrMnMo或力学性能不低于它的材料，力学性能符合表3的规定轴座中的齿轮轴、齿轮采用40Cr或力学性能不低于它的材料，力学性能符合表3的规定表3

热处理

截面尺子

100~300

300~500

500800

学性能

≥540

参照硬度

退火硬度

229~269

197- 233

12(rMo

40crMnMo

40CrNi2MoA

热处理

截面尺寸

-100-- 300

300 - 500

2~500- 700

2 100~~ 300

-300-- 500

500 -- 800

7>160～250

250--500

JB/T10172—2000

续表3

：745

：690

注：表中A0CrNi2MoA为自炼高级优质中碳钢，4. 2. 15

退火础度

人轴座中的轴采用45钢或力学性能不低于它的材料，力学性能符合表4的规定。表4

热处理

截尺寸

齿轮及轴应做探伤检查，按JB/T5000.8执行学性

退灭硬度

参照硬度

262~:302

229~269

229~-269

197233

262302

252502

224-269

229~269

252302

220~269

参照硬度

197~-235

4.2.17具有铸造轮毂的齿轮应做静平衡试验。高速级大齿轮静平衡力矩不大了25×10G（N·m）。低速级大齿轮静平衡力矩不大于45×10\G（N·m），其中G为齿轮质量（kg）。4.2.18齿轮精度不低于GB/T10095中7-7-6JM的规定。各齿轮检验项国应符合表5的规楚。表5

检验组

检验项門

第「公差组

或与F

第Ⅱ公差组

与或下与

4.2.19齿厚极限偏差E%E应符合GB3/T10095的规定第公差组

4.2.20公法线平均长度偏差Ewms、Ewm应符合GB/T10095的规定。4.3装配技术婴求

4.3.1装配前各零件应仔细清洗、机体内各零件的不加工表面应涂油漆。4.3.2

装配时机体应按上平面找平，与水平面的平行度误差不大于0.05/1000）mm4.3.3装配好的产品应运转灵活，无卡阻现象4.3.4齿轮传动的最小侧隙应符含表6的规定。陈轮副

接触斑点与

中心所

最小侧隙..

JB/T10172.2000

4.3.5装配好的产品跑含所，齿轮剂接触斑点应符合表7的规定、表？

齿轮精度

接触斑点

按高度

按长度

4.3.6减速器的清洁度：用SsW0.075/0.050的筛网滤得的胜物重量不大于1.（mg）为减速器的总中心距（mm）

4.4减速器的润滑

减速器采川齿轮洲［-CKC/220~320（--等品）（GB/T5903），润滑方式采用强制→油池润滑润滑系统有集中循环润滑系统和减速器自身携带润滑系统。5试验方法与验收规则

5.1减速器在装配合格后应进行运转试验。试验时机体内注人定量的规定牌号的润滑油。并按设计要求接人润滑系统。

5.2出」试验和型式试验

5.2.1出厂试验

减速器应在额定转速和空负荷下进行正、反向运转各2h，试验应达到如下要求：a）各连接件、紧固件不得松动：b）备密封处、结合面处不得渗漏油；）运转平稳正常，无冲山和异常噪声；d）机体内润滑油温升不得超过35C，各润滑点润滑充分；e）齿面接触斑点应符合表6的规定；f）减速器的清洁度应达到4.3.6的要求。5.2.2型式试验

首次生产的新产品应进行型式试验，要求在额定转速和30%额定负荷下，运转100)1：在额定转速和60%额定负荷下，运转150h；在额定转速和100%额定负荷下，运转75h。也时以在使用现场通过1业试验进行。

试验应达到如下要求：

a）密封处、结合面处不得渗漏油：b）减速器的效率应达到4.1.5的规定；c）减速器机体内润滑油温升，轴承温升应达到4.1.7的规定；d）减速器运转平稳正常，噪声应达到4.1.8的规定：e）减速器单向振幅应达到4.1.9的规定。5.3验收

减速器应进行出广试验，达到以下要求的诚速器可进行出）验收：）符合本标准型式和技术要求：3.18

JB/T.10172 -- 2000

b）噪声、温升和效率三项检验数据合格；C）减速器的清潜度和密封性能合格；d）齿面接触斑点合格；

e）外观平整、美观；

「）随机文件齐金。

6标志、包装、运输与贮存

6.1每台减速器应在显著位置固定产品标牌，其型式与尺寸应符合GB/T13306的规定：标牌内容包括：

a）制造厂名称及商标；

b）名称及型号；

c）总传动比：

d）额定输入功率；

(）最高输人转速；

f）重量；

）出厂编号：

h）出厂年、月

6.2减速器按发货明细表和装箱清单进行包装和发货。6.3包装时各零件的所有加「表面和非油漆表面均应涂上防锈油，轴伸部分及联轴器部分应在涂油质用塑料包装好，以防锈蚀和损坏，防腐方法应保证减速器在1年内免于锈蚀。6.4随机供应的图样及技术文件：a）减速器总图：

b）润滑系统图；

（）安装使用说明书；

d）装箱清单，

c）合格证

6.5减速器应存放在防雨的仓库中，存放单位应定期对防锈油进行检查·并根据需要进行更换或补充。3-19

JB/T 10172

附录A

（提示的附录）

减速器的承载能力

A1D型减速器额定输人功率P见表A1。表A1

输人转速

r/ntin

D型减速器公称输山扭矩T，见表A2输人转速

r/uuin

额定输人功率P/kw

公称输出扭短T,/（(kN·m)

北检院检验检测中心能够参考《JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器》中适用范围中的所有样品。

测试项目

按照标准中给出的实验方法及实验方案、对需要检测的项目进行检验测试，检测项目包含《JB/T 10172-2000 水泥磨用D型减速器》中规定的所有项目，以及出厂检验、型式检验等。

热门检测项目推荐

检测流程

线上咨询或者拨打咨询电话;

获取样品信息和检测项目;

支付检测费用并签署委托书;

开展实验，获取相关数据资料;

出具检测报告。

北检研究院的服务范围

1、指标检测：按国标、行标及其他规范方法检测

2、仪器共享：按仪器规范或用户提供的规范检测

3、主成分分析：对含量高的组分或你所规定的某种组分进行5~7天检测。

4，样品前处理：对产品进行预处理后，进行样品前处理，包括样品的采集与保存，样品的提取与分离，样品的鉴定以及样品的初步分析，通过逆向剖析确定原料化学名称及含量等共10个步骤;

5、深度分析：根据成分分析对采购的原料标准品做准确的定性定量检测，然后给出参考工艺及原料的推荐。最后对产品的质量控制及生产过程中出现问题及时解决。