GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能-检测标准-检测项目-北检院

标准中涉及的相关检测项目

根据《GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能》标准，以下是该标准中提到的一些检测项目、检测方法以及涉及的产品说明。由于标准的具体内容较为专业且细节繁多，这里进行概括性的描述：

检测项目：

车灯的光强度检测
配光性能检测
光源的颜色检测
发光角度和方向检测
耐久性和可靠性测试

检测方法：

光强度检测：通过标准测光仪器测量驻车灯在固定距离处的光强度值，确保符合标准规定的亮度要求。
配光性能检测：利用专用的配光测试设备，对驻车灯在不同方向上发出的光线进行评估，需符合标准设定的配光曲线。
颜色检测：采用分光光度计测量驻车灯光源的颜色，以确保其在指定的色域范围内。
发光角度检测：使用激光测角仪或标定装置，检测驻车灯的发光角度和方向，确保灯光覆盖范围合理。
耐久性和可靠性测试：包括高低温循环、振动测试等，以验证驻车灯在不同环境下的稳定性与寿命。

涉及产品：

各种类型的汽车驻车灯，如前驻车灯、后驻车灯等。
适用于乘用车、商用车等机动车辆的驻车灯系统。
包括使用传统光源（如卤素灯、氙气灯）以及现代LED光源的驻车灯。

希望这段信息能够为你提供有关《GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能》标准的基本概况。如果需要具体的数值和详细的技术要求，请参考该标准的全文或相关技术文件。

GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能的基本信息

标准名：汽车驻车灯配光性能

标准号：GB 18409-2001

标准类别：国家标准(GB)

发布日期：2001-08-02

实施日期：2002-05-01

标准状态：现行

GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能的简介

本标准规定了汽车驻车灯的技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于长度不大于6m和宽度不大于2m的M和N类车辆使用的各种类型的驻车灯。GB18409-2001汽车驻车灯配光性能GB18409-2001

GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能的部分内容

GB 18409.-- 2001

本标准的全部技术内容为强制性。前

本标准除管理条款外，技术内容等同于ECER77《关于批准机动车驻车灯的统一规定》（E/ECE/E/ECE/TRANS/505 Rev.1/Add.76/Amend.1 September 1,1992)。324

本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由上海汽车灯具研究所负责起草。本标准主要起草人：张长安。

1范围

中华人民共和国国家标准

汽车驻车灯配光性能

Photometric characteristics of parking lampsfor power-driven vehicles

本标准规定了汽车驻车灯的技术要求，试验方法和检验规则。GB18409--2001

本标准适用于长度不大于6m和宽度不大于2m的M和N类车辆使用的各种类型的驻车灯。2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB4599一1994汽车前照灯配光性能GB4785—1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB15766.1--2000道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求（idtIEC60809：1995）3定义

本标准采用的定义同GB4785。

4技术要求

4.1一般规定

4.1.1驻车灯应设计和制造成在正常使用条件下，即使受到振动仍能保证满足使用要求和符合本标准4.3的配光性能要求。

4.1.2驻车灯的光色及其色度特性应符合GB4785的规定。4.2对光源的规定

4.2.1可更换光源式驻车灯应使用符合GB15766.1规定的灯泡。4.2.2不可更换光源式驻车灯的标称电压为12V或24V，其光电参数由制造厂和用户商定。4.3配光性能

4.3.1驻车灯在基准轴线方向上的发光强度限值应符合下述规定：4.3.1.1前驻车灯应不小于2cd，不大于60cd。4.3.1.2后驻车灯应不小于2cd，不大于30cd。4.3.1.3对于几个光源的单灯，当任何一个光源失效时，仍应符合发光强度最小限值的要求，同时，当所有的光源都点亮时，应不大于发光强度的最大限值。4.3.2在基准轴线外，发光强度限值应符合下述规定：4.3.2.1在图1所示的各测量方向上，其发光强度应不小于该方向上标出的百分数与上述4.3.1中规定的最小限值的乘积。

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2001-08-22批准388

2002-05-01实施

GB18409-—2001

注：图中的度数是测量方向与基准轴线方向间的水平角和垂直角。10°

图1驻车灯的配光分布

4.3.2.2在几何可见度角范围内任一方向上的发光强度应不大于4.3.1中规定的最大值。4.3.2.3对于与制动灯混合的后驻车灯，H-H向下5°及其以下区域内的发光强度允许不大于60cd。4.3.2.4在几何可见度角范围内任一方向上，发光强度应不小于0.05cd。4.3.2.5在图1所示范围内的发光强度应均匀分布，即在该范围内任一测量方向上的发光强度，应不小于该测量方向所在格子规定测试点中的最小值。5试验方法

5.1试验暗室、装置及设备应符合GB4599的规定。5.2配光测试时的电压或光通量

5.2.1对于不可更换光源式驻车灯，应在13.5V或28.0V电压下进行测量。5.2.2对于可更换光源式驻车灯，应使用相应的标准灯泡，在GB15766.1规定的基准光通量下进行测量。

5.3配光测试前应将灯泡以测试时的电压点亮，使其光性能趋于稳定。5.4配光测试的距离应保证能应用光度学中的距离平方反比定律。5.5从灯具的基准中心观测时，测试设备应保证探测器的张角是在10'至1°之间。5.6在图1中任一测量方向上测量时其角度偏差应不大于15'。5.7测量角度的量度以基准轴线（由制造厂确定）为基准。5.8有几个光源灯具的配光测试

5.8.1对于使用不可更换光源或其他光源的灯具：必要时，制造厂应提供为此类光源所需的特种电源，并在制造厂规定的电压下进行测量。5.8.2对于使用可更换光源的灯具：当安装批量生产的灯泡，在13.5V或28.0V时，其发光强度应介于本标准规定的最大值与按GB15766.1标准规定的该类型灯泡的光通量偏差增加的最小值之间；或者可以在每一个灯泡位置上，依次使用标准灯泡，在规定的基准光通量下测量，并累加每个位置上的测量结果。

5.9色度检验应使用标准光源A（色温为2856K）。对于使用不可更换光源的灯具，则应在13.5V或28.0V电压下进行测量。

6检验规则

6.1驻车灯不同型式的判定

在以下主要方面有差异的，则被认为是不同的型式：389

a）商品名称和商标；

b）光学系统的特性；

c）使用的灯泡或光源类型；

d）灯具的结构、形状。

6.2驻车灯的型式检验

GB18409—2001

6.2.1驻车灯不同型式的判定按上述6.1的规定。6.2.2产品申请认证者应提供：

a）足以识别该型式驻车灯特性的图纸一一式三份，包括配光镜详细的特性结构图，并标明基准轴线（H=:0°,V=0°）、基准中心和安装在车辆上的几何位置；b）驻车灯样灯两只（对于可更换光源式灯具，应包括灯泡）。6.2.3每只样灯应符合本标准4.1和4.2的规定。6.2.4按本标准第5章的试验方法进行试验，每只样灯应符合本标准4.3的规定。6.3驻车灯的生产一致性检验

6.3.1对型式检验合格的产品，用从批量产品中随机抽取的样灯来判定其产品的生产一致性。6.3.2随机抽取的样灯应符合本标准4.1和4.2的规定。6.3.3按本标准第5章的试验方法进行试验，随机抽取的样灯应符合如下要求：a）发光强度的最小限值应至少为本标准4.3.1和4.3.2规定值的80%；b）发光强度的最大限值应不大于本标准4.3.1和4.3.2规定值的120%。6.3.4抽样方案和判定原则，由制造厂和用户商定。390

现行

北检院检验检测中心能够参考《GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能》中的检验检测项目，对规范内及相关产品的技术要求及各项指标进行分析测试。并出具检测报告。

检测范围包含《GB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能》中适用范围中的所有样品。